CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Ребята выручайте, машину взял у друга после завтра вернуть надо! Вчера не с того, не с сего начала дергаться сильно, когда газку поддаёшь! Именно на холостых работает ровно, а при нагрузке дергаеться сильно. Сегодня объездил все СТО.. диагностика ничего не показывает, заменили свечи на новые, меряли давление в топливной рампе - все в норме, крутились что-то со шкивом коленвала, выставляли метки зажигания, поставил новый ДМРВ!! Все вроде машинка поехала как и раньще. Постояла 2 часа около дома, поехал и опять снова такая же история!! Что еще может быть? Убил за день 4 тысячи рублей

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

забыл.. машина девятка, инжектор

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Может модуль зажигания? Ну почему же тогда на холостых ровно работает...

Максим, езжай на Новаторов 1, только с утра, часов в 9, там мужик знающий сидит, обязательно найдет в чем поломка.

Спасибо Руслан)
Завтра так и сделаю. Жалко блин кучу денег убил и в никуда

была такая ситуация когда перепутали местами свечные провода.т.е на свечи одели не в той последовательности. дергалась очень сильно. на холостых работала ровно. правда машина японческая.
думается думай в ту сторону. наверно если провода мертвые- будет так же

Может быть пробит один провод не на 100%. А допустим наполовину. Т.е. виновато зажигание 100%. Ну а ДМРВ правильно заменил они ходят по 50 000км.

Электрик там был какой-то.. цешкой прозванивал провода, говорит в порядке они.. я вот думаю модуль может зажигания? Ну если бы модуль на холостых она бы тоже работала не ровно

Электрик там был какой-то.. цешкой прозванивал провода, говорит в порядке они.. - Ага они может и в порядке а под нагрузкой как ведут себя об этом электрик не сказал.
меряли давление в топливной рампе - все в норме-А в динамике проверили давление топлива?

В динамике не проверял никто..

Такая же хрень была, цешкой проверять смысла нет если дёргается, нужно в динамике, а если пробит провод, то должно стрелять, у меня стреляло.

хм.. стреляло у меня тогда, когда провода перепутал.. блин просто уже надоело деньги на ветер выбрасывать угадывать в чем проблема:(

Pioneer172 писал(а):В динамике не проверял никто..

А что же упускают такие мелочи при проверки давления в рампе

Вот такие у нас специалисты..

Беркут4044 писал(а):Такая же хрень была, цешкой проверять смысла нет если дёргается, нужно в динамике, а если пробит провод, то должно стрелять, у меня стреляло.

если пробит не всегда стреляет а вот емкостным датчиком по первичке в нагрузке четко покажет работу провода

Блин попробую завтра провода поменять, если не поможет.. есть вероятность, что это модуль зажигания накрылся?

диагност не тот кто делает машину а тот кто постоянно ищет проблемы в ней


Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Pioneer172 писал(а):Блин попробую завтра провода поменять, если не поможет.. есть вероятность, что это модуль зажигания накрылся?

осциллографом две минуты хватит понять пипец модулю или нет

slay111111, впервые слышу о таком приборе..

Pioneer172, Оно и неудивительно, чтобы им пользоваться нужно радиотехническое образование, или как минимум разбираться в радиоделе

Pioneer172 писал(а):slay111111, впервые слышу о таком приборе..

осциллограф посталовского AUTOSCOPE там слева на фото есть человек который изобрел его он же мне подарок вручал на конкурсе диагностов в этом году

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

ВЕРШИНА писал(а):Pioneer172, Оно и неудивительно, чтобы им пользоваться нужно радиотехническое образование, или как минимум разбираться в радиоделе

у меня нет такого образования но я сам изучаю его в работе

Можно поступить так: если есть знакомые на зубиле, то сымаешь у них модуль с проводами, греешь машину до рабочей температуры, (на холодной у меня тоже не дёргало) и ездишь с ускорениями, если всё ок, то ставишь свои провода и опять ездишь, если всё и дальше хорошо, меняешь модуль, он стоит 1000р.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

Pioneer172, Помни, можно всё поменять но ничего не сделать. Нужно разобраться, ибо когда меняли провода на автовазе, то сначала попались бракованные и проблема осталась, но потом на месте быстренько заменили.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

И вообще заедь на автоваз, там разберутся, больше положенного не возьмут, и меньше тоже.

меряли давление в топливной рампе - все в норме

А сетку бензонасоса поменяли? Я вчера ещё тебе советовал.
Просто было у меня такое, правда на 15-шке, но мне кажется 9-ка, 15-шка - это по сути тоже самое. Дак вот, так-же потратил кучу бабла, пока умный человек не вытащил при мне сеточку и не показал Стоит её замена копейки, лишним не будет.

Да сеточка и топливный фильтр неделю назад заменены были

Pioneer172,
все таки так много сделано а результата не принесло...
засмотрелся бы я в сторону проводов... самое что интересное замечал что на холостых работать ровно может... причем именно инжектор... карб как то сразу выдает пробитый провод... чтоб не тратиться одолжить у кого нить погонять... вместе с модулем...

Вспомнил дедовский метод и чудо! Примерное место нашел.... загнал в темное место машину, и уведел что свечи искрят! По проводам не увидел маленьких искорок, свечи светяться в темноте.. это свечи гавно чтоли? Сегодня в обед же их менял

Добавлено спустя 46 секунд:

Это провода под замену или свечи ..авно купил я сегодня?

Подозреваю провода

Опять же.. если бы провода, то и провода святились бы в темноте. но светяться только свечи. И вообще мне дед щас говорит, что допускаеться некоторое свечение на свечах...

Pioneer172,
свечи всегда так.... из за проводов не увидишь где искра сливается.... может где нить у основания к свече... исправные провода даже между собой могут немного искрить...

Pioneer172, да чё мозги то убивать? Найди такую-же машину и перекинь провода вместе с блоком. Поезди час-два. Правильно ведь советуют! Там и видно будет.

Добавлено спустя 42 секунды:

ЗЫ Ты зачем вторую тему создал? Есть же уже одна

Попробую завтра заняться всем этим. Спасибо откликнувшимся!

_aleksey_ писал(а):Pioneer172,
все таки так много сделано а результата не принесло...
засмотрелся бы я в сторону проводов... самое что интересное замечал что на холостых работать ровно может... причем именно инжектор... карб как то сразу выдает пробитый провод... чтоб не тратиться одолжить у кого нить погонять... вместе с модулем...

Карб даже с нормальными проводами моросит

Беркут4044,
вы просто не умеет его готовить....
карб на разрезной шестерне с выставленной фазой перекрытия клапанов.. и исправным двигуном работает как часики....
99 моя на полном стоке... ну чуток в карбе покавыренная... на 2й стоковой передачке прошлифовывала... всяких там двенарей и чириков это оооочень бесило...))))