CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

на рено логан сегодня утром при движении за городом после гдето 2 часов езды резко поднялись обороты до 3000 и отключилась печка. антифриз поднялся до отметки MAX. это нормально? при том что пару недель назад доливал чуть чуть антифриза потомучто он был у отметки min .
P.S. через 10 минут всё нормализовалось. но всё же что это было???

скотобаза, а ты на каких оборотах за городом едешь? 3-3,5 тыс. это нормальные обороты. на скорости 90-110 км/час на пятой передачи.
при нагреве жидкости расширяются, так что повышение уровня это норма. а на счет печки не понятно вопрос поставлен, вентилятор отопителя отключился, или холодным воздухом подул?

Судя по тому что название темы трагически оборвалось, случилось ещё что-то очень страшное.

victorovi44, что-то вроде " OH SHI.... !"))))
скотобаза, зловещие признаки

как обычно , пошел флуд

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

3000 тыс безнажатия на педаль газа это нормально? просто машинка перестала ускорятся. остановился. воздух шёл холодный или вооьбще перестал идти не помню уже. быстро выключил печку. и ждал пока упадут обороты.. не знаю может чтото не то сделал.

Заслонку не прихватило льдом случайно? У меня такое случалось

что то где то перемерзло только что?? компьютер??

Тупо в такой мороз дросельную заслонку прихватило,по поводу печки хз может завоздушило где,а может антифриз по тихой уходит в выхлопной колектор из за этого образуются воздушные пробки,а может просто совпадения заслонка замерзла а элетроника заглючила

скотобаза, я думаю на дросельной заслонке образовалось наледь, это бывает, в мороз быстро не передвигайся, у меня до отсечки так пару раз раскрутилось машина резко начала ускорятся, выжим педали сцепления обороты до отсечки, глушу двигатель, и на обочину, завожу мотор ревет. открываю капот вижу следы жидкости на коробке, на язык сладковатый-антифриз, ищу утечку, не нашел то ли из под прокладки термостата или с болта для удаления воздуха с печки. тросик газа трогую свободно, за рычаг маленько подклинивает, открываю воздушный фильтр чисто, видать оттаил. ведешкай побрызгал, собрал обратно,завел обороты в норме, оборотами поиграл утечек не обнаружил, и больше такого не повторялось.

Да мотор закипел походу, вот и воздух холодный из печки пошел, и обороты комп сам поднял.
У автора наверно радиатор охлаждения закрыт полностью..картоночки-одеяла.

обороты комп регулирует не только датчиком ХХ, но и по температуре ОЖ. Систему подморозило и завоздушило, на ком поступил сигнал что машина холодная,вот обороты и поднялись. После остановки система оттаяла, ОЖ пошла по кругу и все нормализовалось. Бал такой трабл на тойоте.

скотобаза, Ради интереса померяй плотность антифриза. Если низкая - могло перехватить, вот и закипел. Правда 2 часа по трассе..., не должно бы вроде. Может долил что то не очень совместимое? На приборке сколько температуру показывало?

Такая же фигня у меня сегодня была в обед машина 99i подъехал к знакомому вышел из машины слышу машина обороты сама подняла,я такой не понял что случилось залажу в машину в машине 3000 оборотов поднимаю капот дёргаю тросик газа и ничего не поменялось,заглушил. снова запустил и всё нормально как ни в чём не бывало.... чесное слово такое первый раз видел

На Логанах часто педаль газа западает в мороз, что у отца на авто что у меня были такие случаи. Заходил на форумы с этой проблемой, говорят что это их болезнь, ворсится тросик и густеет смазка. Я решал эту проблему просто вернув назад педаль газа в обратное положение.

дядяТоля писал(а):Да мотор закипел походу, вот и воздух холодный из печки пошел, и обороты комп сам поднял.
У автора наверно радиатор охлаждения закрыт полностью..картоночки-одеяла.

нет ни картоночек ни одеял)))

скотобаза, ну тогда полтергейщина какая-то.
Ну, дроссель замерз -понятно.
Но чтоб одновременно и печка отказала? непоняяяятно.

не подкуривал не кого? ,з.ы недавноп одкурил так бортовой сбился и троить двигатель начал и температура до 90 не доходила, потом нормализовалась само сабой

Антифриз перемёрз наверняка!