CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

сегодня утром у меня выдавило щуп при заводе авто и я этого не заметил т.к не открывал капот, итог целый день так проездил а вечером загорелась лампа давления масла и авто заглохло теперь не заводится. подскажите что делать с чего начать куда смотреть

начни с оттаскивания авто к моторситу. а там как попрет

впринципе все работает двигатель крутит но авто не заводится

pablo676 писал(а):впринципе все работает двигатель крутит но авто не заводится

начни с оттаскивания авто к моторситу. а там как попрет

насколько я знаю щуп может выдавить в 2 случаях
1. никакущая компрессия
2 .застыл сапун тобишь, вентиляция картера.

Если не заводится, значит компрессии совсем нет ЦПГ хана, а с ними и вал и все остальное , или проблемы с зажиганием и топливом

давление было в системе дак что там может сломаться то

daskatzchen если лампа загорелась значит уже небыло, а без масла движок за 10-20 минут можно ушатать так, что без капиталки не заведешь

GJR писал(а):daskatzchen если лампа загорелась значит уже небыло, а без масла движок за 10-20 минут можно ушатать так, что без капиталки не заведешь

это что за двигатель такой плохой ?? я без масла 3 месяца ездил , правда двигатель москвичёвский !

Melkii,

это что за двигатель такой плохой ?? я без масла 3 месяца ездил , правда двигатель москвичёвский !

опять сказки на ночь.

Melkii писал(а):
GJR писал(а):daskatzchen если лампа загорелась значит уже небыло, а без масла движок за 10-20 минут можно ушатать так, что без капиталки не заведешь

это что за двигатель такой плохой ?? я без масла 3 месяца ездил , правда двигатель москвичёвский !

масло? я вообще без масла езжу!!! ога ога

в мороз на холодную только завёл 8000 крутанул , добить пытался , да всё немогу !! Вазовские двигателя же легко ремонту поддаются , да и ремонт не сильно дорог выйдет ! Только вскрытие покажет что поломалось

Прокладка под ГБЦ? Тосол в масле, давление?

Щуп выдавило из-за застывшего сапуна, у меня на работе уже есть несколько таких случаев. Не запускается мотор возможно из-за ошибки в ecu, нужно масло долить и ошибки скинуть. Мы в четверг HINO завели вообще с оторванным поршнем.

OZERSK1, ыыыы на классике еку сбросить))) может я устарел, но чесслово ни разу не встречал инжекторную классику)))

bobhot, инжекторную классику начали выпускать с 2004 года. С 2005 года выпускали только инжекторную.

2104, 2107 последних годов шли инжекторные если что...

парни сори, для меня почему то классика это ТОЛЬКО ваз 2106))) я как то забываю что еще есть 4-5-7))

Прорыв газов в картер и как следствие - выдавливание масляного щупа может произойти и на двигателе с нормальной компрессией. Во время холодного запуска, при неоднократном включении стартера происходит смыв бензином масляной пленки со стенок цилиндра, что приводит к потере герметичности пары поршень-цилиндр. Газы прорываются в картер и создают там избыточное давление. Учитывая, что на классике отвод газов из картера - это вообще слабое звено (залитый маслом воздушный фильтр и болтающиеся снизу дымящиеся трубки, даже у свежих экземпляров, этому подтверждение) замерзание конденсата в каналах отвода газов в морозы не такая уж редкость. Особенно если машина продолжительное время работала на холостых оборотах.

Melkii писал(а):
GJR писал(а):daskatzchen если лампа загорелась значит уже небыло, а без масла движок за 10-20 минут можно ушатать так, что без капиталки не заведешь

это что за двигатель такой плохой ?? я без масла 3 месяца ездил , правда двигатель москвичёвский !

Странно у меня тот-же москвич через пару минут стуконул после того как лампа загорелась

CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

опять проблемы с классикой: выдавило щуп при заводе авто

опять проблемы с классикой: выдавило щуп при заводе авто