CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

ситуация у меня не знаю че случилось? вобщем 9ка у меня карбюраторная,даванула мало из трамблера полез менять прокладки и пришлось менять трамблер,съездил купил поставил завилась троит, подкрутил плохо держало обороты, пьяный товарищ полез мля зажигание выставлять послушал и понял что зря, полез к ремню грм и типа по меткам выстовлять, вообщем после начала работать как трактор на дизеле(( поехал до дома и понял что тяга пропала разгоняюсь 1я 3000обр,дергается и не тянет вторая уже 40км и все на 3 бесполезно переключаться дергается и не едет а в мост дак вообще на первой забираюсь, где то через пару дней решил посмотреть и выставить зажигание по 3меткам выставил думаю дай помотрю на ремень грм а там кромку съела ну спасибо пьяному знакомому, снял ремень старый а там пару зубцов съело в ноль, поменял на новый все сделал и все осталось так же работает как дизель при нажатие на педаль газа идет провал потом набирает обороты и тарохтит и не тянет совсем(( плюс расход конский стал((

Каровцы подскажите что это???? мне ехать нужно через пару дней а машина не едет еще и ест как джип 15л на 47км(((

xksanderx, кабздец... че то по моему кажется лучше тебе в СТО.. чем вот так на расстоянии не видя "пациента" давать советы...
может у тебя уже от такой езды клапана нафиг прогарели...

грм не правильно стоит
зажигание ,а именно сам трамблер нужно подкрутить
трамблер то зачем менял?

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

накрутили так то съезди на станцию либо трезвого товарища найди

_aleksey_, да тоже думал но надеюсь нет

daskatzchen, масло давило бензонасос был в масле бесило что под капотом масло но работала как часики решил менять сальник в трамблере и пистец ему пришел там не выбивалась втулка снизу пришлось брать новый

Двс какой 1,5 или 1,3, хотя бы написал.

xksanderx, если надеешься что нет то не насилуй авто пока проблему не устранишь... с ключами и гайками то дружишь...?

а трамблер крутил выставлял разный угол зажигания поставил щас хоть заводиться но все равно как на дизеле и не тянет совсем

xksanderx, втулка снизу..хех да ,есть такое ) я конечно мог бы предположить что провода перепутал ,но фиг знает ,ехал бы ты на ней или нет

alexey800, двс 1.5 карб пробегу 140000 и не разу не капиталился двигатель машина работала как часики стрелку могла положить на ура , карб делал у карбюраторщика дяди миши.

_aleksey_, да вроде руки не из опы растут, дружу))

Двс какой 1,5 или 1,3, хотя бы написал.

двигатель то не 1.3 а то поди после не правильной установки грм клапан люлей полуил от поршня теперь и не едет

1300 клапана загнет,так и будет .

daskatzchen, не 1.5 9ка 98года

xksanderx, тогда либо просто неповезло и клапану хана ,либо ремень не правильно стоит . Провода свечные посмотри на всякий пожарный,мог испортится в процессе ремонта
Но другого не дано так то

ГРМ не правильно стоит.

daskatzchen, а с ремнем какие могут быть особенности, в каком смысле не правильно ?
я блин даже азбуку в картинках взял по 9ке и штудировал её

Хотя бы на зуб на 2 и трактор обеспечен.

двигатель то не 1.3 а то поди после не правильной установки грм клапан люлей полуил от поршня теперь и не едет

+1, если дружишь с ключами, снимай голову, смотри клапана....

alexey800, хм а как посмотреть??

Плохо штудировал,
Трамблёр посередине между -+ ставь,если не заводится,смотри ещё грм.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Метки снизу на шкиве коленвала и блока,метка сверху на приводном ремне грм должна сопадать, сметкой
на кожухе

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

хм а как посмотреть?? внимательно!

xksanderx, там особенность в том ,что ты ставишь по метке на распредвалу ,ипо метке которая на маховике. Врод поставил ,молодец,но фишка в том когда начинаешь натгивать ремень то метка убегает ,я знаешь как делаю,метку на маховике делаю на 1-1.5 мм ближе к переду автомобили и получается что когда ты затягиваешь ,метка убегает и встает как нужно (ну примерно) распредвал он не уегает а вот коленвал у меня бежит от души ) И еще когда ремень ставишь на зубчатые шкивы то от коленвала до распредвала ремень должен ставится внятяжечку ,а там где помпа ролик там как бы не в натяг ,тогда у тебя все натянется нормально,не убежит и когда будешь проворачивать на 2 оборота коленвала т о метки на месте будут.
И еще совет ,чтобы глаза не ломать и не искать метку на маховике,выкрути свечку 1ого цилиндра ,и отвертку туда и крути аккуратненько ,вмт найдешь у поршня а там и метка примерно будет
Мораль такова сбить меткаи можно он некуй делать,легким движением руки,поэтому иди тсавь ремень грм

alexey800, да выставил эти 3 метки и зажигание так поставил накинул ремень подтянул ролик запустил и понял что трактор 3раза если честно выставлял метки

ролик тянуть будешь то без фанатизма а то резьбу свернешь в башке )

Добавлено спустя 54 секунды:

xksanderx, мы впервый раз в жизни на 9ке тоже с раза 5ого поставили . Если не больше но мы тогда еще и ночью его ставили

daskatzchen, угу было что убегало на 1.5 зубца вроде подрегулировал, ну придеться еще раз попробывать

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

daskatzchen, во я тоже первый раз ночью ставил и понял что затея плохая а что делать домой ехать нужно, и вот щас ежу правой полосой на аварийке(((

xksanderx, Померяй компрессию и многие вопросы(и работы) сами отпадут

daskatzchen, есть знакомые механики и понял что механики одно название

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Григорьич, компрессометра нету((( тоже думал что нужно замерить

xksanderx, 1.5 зуба много вот и жрет ..я зимой также ставил дак жрала как волга даже больше ,но более менее ездила
а компрессию замерь ,могло снисойти большое везение и в этом момент прогореть клапан
на вазе обычно так и бывает

компрессию тебе на любой СТО померят....

ну если знакомых механиков нет дак заедь к нормальным..., вылечат болячку))))

а друг поди проспался дак норм,поможет если что )

medic, дя дела

daskatzchen, не он мля в запое и уехал негодяй в омск