CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

ABC72 писал(а):Доброй день. Подскажите в чем проблема на холостых печка дует холодом. Помпа новая, термостат новый, ОЖ чистая, пробка расширительного новая, на горку вставал газовал не помогло. В движение все норм ТЕПЛО как только остановишся на Хх холодно.
Подскажите куда можно обратится или что предпринять.
Доп.помпы нет, радиатор печки а точнее шланги ВХОД горячий ВЫХОД вяленький но терпимо.
Машина наша 2114

Поставил доп помпу такая же проблема ушла . в автомаге за 1200 брал . У меня тоже тазик пока ехал тепло встал замерз. Сейчас хорошо . Подцепил ее на кнопку рециркуляции воздуха , зажигание выключил она тоже встала . До этого поменял радиатор печки и ничего не изменилось только деньги выкинул.

Понял. Начну с малого еще раз на горку заеду а уж потом о доп.помпе подумаю. Спасибо.

если есть теплый гараж или куда-то к знакомым можно заехать, то для начала бы не плохо радиатор печки промыть хотябы водой под небольшим давлением (водопровода достаточно). еще лучше с лимонной кислотой или спецсредством для промывки радиаторов.
радиатор скорее всего забит внтури и на холостых не хватает давления чтобы его прокачать, когда поднимаешь обороты - давление повышается и часть ОЖ продавливается - радиатор теплеет.
помпу ставить в последнюю очередь - так как она решит не проблему радиатора, а просто больше ОЖ будет прогонять.
кстати у многих помп Российского производства со временем начинается течь, а БОШ на сегодня имеет не хилый ценник.

ABC72, есть у зубил несколько детских проблем и они в основном лечатся легко и недорого.
В этой теме, выше, есть много инфы почитай. если ничего не найдешь полезного, то начни с пробки расширительного бочка!
Я поменял их 3!! в магазинах в основном брак...
далее смотри хомуты на дроссельном узле!(У тебя кстати 8-и клапанная??) во время остывания там подсасывает бывает.
Я тоже менял радиатор печки и все это бес толку..
Далее, обязательно накрывай двигатель дорнитом! а на радиатор картонку!!
Ну и теперь к хирургии...
На автомобиле стоит какой нибудь дополнительный апендикс в системе охлаждения??
Это может быть любой вид обогревателя (автономный,или 220V ) или например ГБО?

ребят подскажите на камри sv30 на ходу дует холодный останавливаешся включаеш салонный воздух дует кипяток почему так всё уже зделал снимал панель доставал радиатор печки все прочищял мыл радиатор одавал иво промывали добавилось поток воздуха поставил доп помпу газелевскую перед кранам на печку изменение есть но на ходу нету изменений кран новый термостат новый пропка на радиаторе новая что может быть ише заслонки всё открывается и закрываються

Слава Филинов писал(а):ребят подскажите на камри sv30 на ходу дует холодный останавливаешся включаеш салонный воздух дует кипяток почему так всё уже зделал снимал панель доставал радиатор печки все прочищял мыл радиатор одавал иво промывали добавилось поток воздуха поставил доп помпу газелевскую перед кранам на печку изменение есть но на ходу нету изменений кран новый термостат новый пропка на радиаторе новая что может быть ише заслонки всё открывается и закрываються

Без обид. У тебя с русским проблема. А по теме, уличный воздух мимо радиатора идет. Заслонку поправить надо. Руками если если возможность подтолкнуть , что бы плотнее встала. Если климат стоит, попробуй клеммы на гребенке подогнуть, с sv20 была проблема такая. Удачи. И русский под учи.

[/quote]а что пробка прям так сильно влияет?

Чтобы не плодить темы.
авто ВАЗ 2111 1,5л инжектор. С печкой уже не знаю что придумать, гонит холодный воздух, иногда раскочегаривается и начинает гнать теплый/ горячий, через какое-то врем опять все по-новой.
Радиатор мыл, термостат менял, все шланги проверил, воздух выгонял, крышку на бачке менял, в бачок пузырей нет, заслонка работает, помпу проверил, патрубки на печку горячие. Куда еще копать то?
ПС если у кого есть подобный агрегат, посмотрите под капотом куда идут с печки верхний и нижний патрубки. Чет меня смущает схема из инета, там нижний от блока, верхний на термос.

Soder, надо ещё наверное радиатор печки поменять вообще на новый, может он подзабит изнутри какими-нибудь отложениями, на оборотах продавливает, а на холостых нет.

Ме, самое смешное от оборотов вообще не зависит, машина может стоять на месте и температура воздуха все равно меняться, а можешь ехать по трассе и бац холод пошел. Менять все подряд как то не хочется, тем более стоит это не 100 рублей.

Раз все проверено.может действительно в радиаторе печки каканить херня болтается

Отправлено спустя 6 минут 36 секунд:
Если шланги радиатора печки соединить в обход радиатора и они всегда будут горячими.......?

КАЗАХСТАН писал(а):Раз все проверено.может действительно в радиаторе печки каканить херня болтается

Отправлено спустя 6 минут 36 секунд:
Если шланги радиатора печки соединить в обход радиатора и они всегда будут горячими.......?

так радиатор печки и мыл, что оттуда могло не вылететь представляю с трудом. По второй части не понял, шланги на входе и выходе пеки вроде и так горячие, на входе горячее

Может сам радиатор печки забитый, то что его мыли , может все таки не хватает пропускной способности

Soder, решаема неисправность по печке. Вероятно нужна качественная промывка радиатора печки. В вашем случае может в том числе давать такой результат и дополнительное оборудование ( котел подогрева, редуктор газа)

ну т.е. у всех сходится мнение, что печка, будем менять, потом распилю посмотрю что там внутри. Надеюсь поможет

Автокондиционер писал(а):Soder, решаема неисправность по печке. Вероятно нужна качественная промывка радиатора печки. В вашем случае может в том числе давать такой результат и дополнительное оборудование ( котел подогрева, редуктор газа)

Качественная промывка радиатора печки на древнем авто.будет стоить дороже замены на новый.

КАЗАХСТАН, каждый свой путь выбирает. Кто-то ездит на новых авто, кто- то пытается ремонтировать то, что ремонтировать дороже, чем новое

Помпа точно в порядке? Бывает что крыльчатка прокручивается на валу.

Ну ждем с результата .

Перегородка в радиаторе отопителя на месте? Если остальное точно исправно, то возможно она.

поменяли печку, ничего не изменилось

Прокладка ГБЦ

КАЗАХСТАН писал(а):Прокладка ГБЦ

дак только она и остается либо сама ГБЦ, только бессимптомный пробой какой-то.
поехать отдать кучу денег за снятие-шлифовку-установку потому что больше ничего не остается огонь вариант. Должен же тосол убывать как минимум, я уж молчу про газы в бачок, белый дым и сладкий конденсат.

Soder, газы в бачок должны быть! Иначе как это согласуется с печкой? Она не греет при пробитой прокладке по причине воздуха в ней.
Помпу то смотрел?

Газы в бачок пойдут если пробой сильный видимо свищ где то.Можно ж вроде опрессовку сделать что б проверить на пробой прокладку

Lev72rus писал(а):Помпу то смотрел?

шланги пережимал, давит нормально, движение жидкости чувствуется

КАЗАХСТАН писал(а):Можно ж вроде опрессовку сделать что б проверить на пробой прокладку

как-то эта технология без съема мимо меня прошла, у официалов?

Soder писал(а):

Lev72rus писал(а):Помпу то смотрел?

шланги пережимал, давит нормально, движение жидкости чувствуется

КАЗАХСТАН писал(а):Можно ж вроде опрессовку сделать что б проверить на пробой прокладку

как-то эта технология без съема мимо меня прошла, у официалов?

Думаю что можно и у официалов Вообще почему ты сразу через диагностики не стал искать неисправность?

КАЗАХСТАН, не понял вопрос. Объехал несколько СТО в т.ч. и официалов, и получил ну давайте попробуем поменять все, может и поможет.

Soder писал(а):КАЗАХСТАН, не понял вопрос. Объехал несколько СТО в т.ч. и официалов, и получил ну давайте попробуем поменять все, может и поможет.

Круто так то