CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

купил ниссан атлас машина стояла 3 года застучал движок. движок сделал завел а он работает не устойчиво и дым сизый идет распылители поменял пробовал добавлять и убавлять топливо но результат тот же может кто что посаветует

По личному опыту, черный дым и жор масла- форсунки и воздухан, синий дым- горит масло (поршневая и т.п), белый( сизый) дым- проверь угол опережения подачи топлива.

Была Делика 2.5 турбодизель, задымила белым(сизым) дымком и работала не стабильно, сзади едущие были в шоке, всему виной прокладка ГБЦ оказалась!!!

погранец, поддержу

Дабы не создавать отдельную тему саньенг кайрон 2 литра турбодизель стал очень шумно работать в чем может быть причина

limi писал(а):Дабы не создавать отдельную тему саньенг кайрон 2 литра турбодизель стал очень шумно работать в чем может быть причина

Глушитель прогорел/отпал, не?

[quote="атлас"]купил ниссан атлас машина стояла 3 года застучал движок. движок сделал завел а он работает не устойчиво и дым сизый идет распылители поменял пробовал добавлять и убавлять топливо но результат тот же может кто что посаветует[/quote


авто дизельное то может подхватывать воздух топливная система и он будет дыметь.

атлас, голова у них слабая........перегрел и все.......дымить будет..........в Вашем случае попробуй раскоксовку сделать......синий дым-эт масло горит

значит, плохенько ты сделал этот двигатель... еще до ремонта нормального спеца надо было искать, а не на форуме советы спрашивать... когда сознание терять будешь от боли, и зелеными пятнами покроешься, тоже на форуме будешь спрашивать, вместо того чтоб скорую вызвать? открою тебе америку... двигатель перебрать- это тебе не на кнопочки давить. тут мОзги нужны

Вероятно не совпадение меток ГРМ перебери выставь по новому...

Super0, причем тут лечение то, куча вариантов когда люди только гайки крутили, перебирали двигателя без проблем с помощью форумов, не надо учить жизни других людей, займитесь своей получше, нечего по теме сказать, пройдите мимо

атлас, Заводится с оборота или надо погонять стартер немного?(к тому что зажигание позднее может быть)Газы в расширительный бачок не идут?дымит на холодную или при нагреве пропадает дым? Симптомы больше похожи на несовпадение меток,видимо насос неточно выставили по впрыску.

Ребята, есть вопрос по поводу шарана 2003г дизель 1,9 AUY , ошибки не показывает вообще ни на что не жалуется, но такое ощущение что включается аварийный режим, машина не едет,специалисты ни чего не могут найти, диагностика говорит что все в поряде, где искать причину не знаю,может быть кто сталкивался с подобной проблемой

Ерастов0072, Каталик может быть виной

атлас писал(а):купил ниссан атлас машина стояла 3 года застучал движок. движок сделал завел а он работает не устойчиво и дым сизый идет распылители поменял пробовал добавлять и убавлять топливо но результат тот же может кто что посаветует

В данный момент такая же история с дизельным УАЗом. Сизый дым и троение. Дизель польский Andoria 4СТ90 с турбиной. Все появилось после чудовищного буксования в говнах. Двигатель перегрелся (забыл убрать картонку), поршня закусило и он заглох. Остыл, завелся, задымил.
Прочитал кучу форумов но при подобных симптомах есть еще один - мотор не тянет. А у меня то как раз УАЗко прет как танк. Весь в непонятках. Еще умные головы советуют тщательно проверить метки ГРМ (у меня ремень), так как сизое дымление и стуки - признак поздней подачи топлива ТНВД.

а шаран турбированный или нет???

Скрежет, хороший стук он всегда на ружу вылезет, судя по вашим симптомам ждать себя не заставит, после перегрева, голова и поршни не скажут вам спасибо, а только тук тук

k152ot, Обязательно турбированный и насос-форсунки с электронным управлением.

Не в тему но кто знает где ща можно купить предохранитель на генератор от тойоты короллы дизельной. Сгорел не работает

Ерастов0072 писал(а):Ребята, есть вопрос по поводу шарана 2003г дизель 1,9 AUY , ошибки не показывает вообще ни на что не жалуется, но такое ощущение что включается аварийный режим, машина не едет,специалисты ни чего не могут найти, диагностика говорит что все в поряде, где искать причину не знаю,может быть кто сталкивался с подобной проблемой

получается как машина вообще не может ехать или не едит так как надо???? если она едит но очень слабо разгоняется тогда получается что турбина не срабатывает. я так считаю

атлас, Тетрадку нашел, курсы автомеханика. Синим по белому написано-сизый дым сальники клапанов.

xebia, сальники клапанов и только они?

xebia, видать в тетрадке пару листов вырвано было

Дымил сизым и белым. Уходил антифриз. Думал либо прокладка, либо головка. Вскрыли оказались микротрещины в гильзах цилиндров.

У меня у самого ниисан датсун. Двигатель TD23. На сколько я знаю у атласов та же серия TD только объем 2.7. Делал капиталку сам. В гараже. Единственное мне вставляли гильзы на заводе и растачивали их. Поршневая вся новая... все зазоры подбирал по книге, допуски меньше чем у бензинового. Был вопрос по прокладке между блоком и головкой, но в итоге разобрался. Головка была куплена новая. Т.к. в моей полопались все форкамеры, и были видные трещины между клапанами и от клапана к поршню. После сборки машина завелась почти с полтыка. Но работала шумно. После прогрева снял крышку клапанов, выставил все зазоры по мануалу. 0.35 на холодную и 0.30 на горячую. Удивился что так много. Завелась, шум меньше, но все равно не то. Газу даешь чернота из глушителя и стучит ссильно. Убавил зажигание, все стало на свои места. Шепчет крокодил. Как надо. На холостых не видно ничего из глушака. Газу даешь тыщи 3-4 черный. Как и положено дизелю под нагрузкой.

атлас, Для начала замени сальники клапанов,можно не снимая головы.Потом выстави впрыск топлива.

Если кольца не менял,при капремонте то их тоже на замену.
Сизый дым на дизеле,значит масло попадает в камеру сгорания.,тут две причины кольца или колпачки.

p.s. Не указал какой двигатель стоит,если TD то причины написал.Удачи.

СтарыйПeнь, nark07, написал тут, то что прочитал в тетрадке))). Я же не политик, врать более нет резону.)

Не зная авто пишут чушь всякую,конкретно по теме???????????

prodagafocusa писал(а):Super0, причем тут лечение то, куча вариантов когда люди только гайки крутили, перебирали двигателя без проблем с помощью форумов, не надо учить жизни других людей, займитесь своей получше, нечего по теме сказать, пройдите мимо

Скрежет, Приветсвую, подскажите пожалкйста как боролись с дымом и вообще в чем была причина этого недуга, за рание спасибо