CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Автомобиль шевроле авео 2006г сборки наша раша с моторчиком 1.2. Родной пробег 70т.км, в 2012 году потёк радиатор печки, поменяли, попутно поменяли антифриз (да и был какого то непонятного цвета, хотя хз).Печка грела кстати не очень и с каждым годом хуже и хуже, с началом этой зимы с печки дул тёплый воздух только на "оборотах". Для профилактики поменяли термостат, уровень антифриза в норме, температура не поднималась даже летом в пробках, поэтому на помпу не грешили, да и не текла не шумела... Сегодня решили поменять помпу всё таки т.к свежо стало шопипец в машине, приобретя новую открутили старую))) и ох.ели, почему так стало????

изза антифриза такая "лажа?"

Капец, она растворилась

http://avtocarplus.ru/index.php/compone ... 47-36.html

почитал тут про явление "кавитация" оно?

писец, такого я еще не видел. Похоже антифриз с содержанием кислоты или чего то подобного

Кавитация... Такая она, кавитация! Прям гравицапа какая то!

Электрохимическая коррозия Металлы образовали гальванопару и ага

удивительно, что моторишко не перегревался...

В антифриз добавляют моющие присадки и ингибиторы коррозии.... Видно сильно моющий.... вот помпу и смыло...
Если цвет у антифриза становиться бурым, то 100% жрёт потроха системы охлаждения. Меняйте антифриз раз в 2 года так как в большинстве случаев присадки больше 2 лет не живут...

все нормально, так и должно быть... это называется запланированное старение... вы же не хотите чтоб ДЖИЭМ разорился... они уже обгоняют автоваз по этому показателю...

nemo, там видать за место антифриза-кислота серная

дак изза чего это произошло то?? Антифриз палёный был?