CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

После прошлых морозов понял, что х-трайл не самая теплая машина из японии Сегодня приобрел бошевскую помпочку, завтра хочу впендюрить. По поводу установки просмотрел весь интернет, понял, что сколько людей столько и мнений. На форумах CARа как такового ответа тоже не нашел, поэтому решил задать вопрос конкретно. КУДА ЕЕ ВРЕЗАТЬ? ДО ПЕЧКИ ИЛИ В ОБРАТКУ? Одни советуют ДО, и мотивируют тем что нагнетание будет лучше. Другие говорят в ОБРАТКУ, объясняя это тем что давление создаваемое помпой установленной на входе, может отрицательно сказаться на герметичности радиатора отопителя, и закончится это его течью. Да и температура на выходе поменьше, а значит помпочке лучше. Короче я запарился Специалисты, а вас на форуме не мало, помогите наконец-то определиться с местом установки Теперь буду сидеть, читать и молча мотать на ус

погранец, не знаю как на иномарках,а на Волгах и Газелях ставят на обратку на Уазах также!

Вот наконец- то 1-0 в пользу обратки. Хотя в принципе иномарка -нет мне кажется разницы нет, хотя сейчас позвонил отцу у него на уазике 512 на подаче

погранец, очень редко вижу на подаче восновном на обратке...
забирает с печки и давит на помпу..

http://лада2111.рф/tuning-kapota/199-dop-pompa-gazeli.html

был в своё время кашкай, тоже холодный, на форуме вычитал об установке помпы, ставил вроде на подачу.
почитай их форум, там много написано на эту тему. http://www.clubqashqai.ru/forum/forumdi ... 80fbe&f=15

[quote="Shaten"]был в своё время кашкай, тоже холодный, на форуме вычитал об установке помпы, ставил вроде на подачу.

вот и начинается
Но все равно спасибо за отклик

В своё время на ниве ставил после радиатора печки (обратка).

погранец писал(а): Короче я запарился Специалисты, а вас на форуме не мало, помогите наконец-то определиться с местом установки Теперь буду сидеть, читать и молча мотать на ус

Эту помпу имеет смысл ставить если на холостых не хватает циркуляции - на хх смотрим как теплом дует и если при добавлении оборотов дует жарче, то ставь. На средн и выше эта помпа бесполезна и рекомендуется выкл ее. Ставь куда удобнее и не парься.

На Нексии ставил на обратку:

Печка в Нексии - повышаем эффективность

Но, скорее из-за простоты монтажа, нежели давления, температуры и прочих премудростей.

упс... сорри.. перечитал форум, на выход печки ставить нужно.

Sanek_880 писал(а):

погранец писал(а): Короче я запарился Специалисты, а вас на форуме не мало, помогите наконец-то определиться с местом установки Теперь буду сидеть, читать и молча мотать на ус

Эту помпу имеет смысл ставить если на холостых не хватает циркуляции - на хх смотрим как теплом дует и если при добавлении оборотов дует жарче, то ставь. На средн и выше эта помпа бесполезна и рекомендуется выкл ее. Ставь куда удобнее и не парься.

Ты как с моей машины написал. На холостых вообще не весело

погранец, это все при условии, что двиг на ХХ держит темпер.

Sanek_880,
Тьфу-тьфу-тьфу. Как вкопаный, не стынет и слава богу не кипит.

погранец, тож японский авто.Уже как два сезона стоит помпа на ОБРАТКЕ печки(более низкая темп-ра ОЖ-не коробит корпус крыльчатки).

без допов греет нормуль ниссан санни сингапур

у меня стоит на подаче то-же бош
2 года ни че не бежит

На подачу ставил на три машины, лучше греет печка. Сперва на выходе ставил, толку мало было...

rais писал(а):На подачу ставил на три машины, лучше греет печка. Сперва на выходе ставил, толку мало было...

А в чем разница то? Как может греть больше на подаче чем на обратке? Что за сказки

Добавлено спустя 50 секунд:

Re: В какое место устанавливается дополнительная помпа.

погранец писал(а):После прошлых морозов понял, что х-трайл не самая теплая машина из японии Сегодня приобрел бошевскую помпочку, завтра хочу впендюрить. По поводу установки просмотрел весь интернет, понял, что сколько людей столько и мнений. На форумах CARа как такового ответа тоже не нашел, поэтому решил задать вопрос конкретно. КУДА ЕЕ ВРЕЗАТЬ? ДО ПЕЧКИ ИЛИ В ОБРАТКУ? Одни советуют ДО, и мотивируют тем что нагнетание будет лучше. Другие говорят в ОБРАТКУ, объясняя это тем что давление создаваемое помпой установленной на входе, может отрицательно сказаться на герметичности радиатора отопителя, и закончится это его течью. Да и температура на выходе поменьше, а значит помпочке лучше. Короче я запарился Специалисты, а вас на форуме не мало, помогите наконец-то определиться с местом установки Теперь буду сидеть, читать и молча мотать на ус

На обратку ставь

Только что разговаривал. Человек поставил на обратку, спустя пару недель воткнул на подачу

погранец писал(а):давление создаваемое помпой установленной на входе, может отрицательно сказаться на герметичности радиатора отопителя, и закончится это его течью.

Рубрика "В гостях у воображения": представляем насколько большее давление чем дохлый бошевский насосик создает стоковая ременная помпа на оборотах 4000/5000+ и спокойно ставим электропомпу куда удобнее. Стоит на подаче, полет - огонь.

s490t72 писал(а):погранец, не знаю как на иномарках,а на Волгах и Газелях ставят на обратку на Уазах также!

Да-а-а???

погранец писал(а):

Sanek_880 писал(а):

погранец писал(а): Короче я запарился Специалисты, а вас на форуме не мало, помогите наконец-то определиться с местом установки Теперь буду сидеть, читать и молча мотать на ус

Эту помпу имеет смысл ставить если на холостых не хватает циркуляции - на хх смотрим как теплом дует и если при добавлении оборотов дует жарче, то ставь. На средн и выше эта помпа бесполезна и рекомендуется выкл ее. Ставь куда удобнее и не парься.

Ты как с моей машины написал. На холостых вообще не весело

На подачу ставь. Она тебе только на холостых оборотах и нужна будет.

погранец, а производительность то помпы какая(там их 3 вида было на сколько помню)??? оттуда и вывод напросится сам по себе!
1- слабая-толку нет и соответственно без разницы куда ставить...
2-если равная моторной помпе тоже как то не особо верится что будет лучше...
3-с большей производительностью лучше в обратку..(хотя и на подаче есть перспективы интересные)

DUB-er, Нахер ты все обломал ??? Надо было подождать и узнали бы как в замкнутой гидро системе жидкость сжимается ,расширяется и теряет давление

goodron писал(а):жидкость сжимается

Дальше не читал.

Лучше на подачу, так и при установке вебасты написано

goodron писал(а):DUB-er, Нахер ты все обломал ??? Надо было подождать и узнали бы как в замкнутой гидро системе жидкость сжимается ,расширяется и теряет давление

DUB-er писал(а):Дальше не читал.

А зря! Это стёб Салупитсо хотел?

эм..а вообще какая разница то? система же по кругу гоняет воду, какая разница где мотор поставится для прокачки?

СтарыйПeнь писал(а):эм..а вообще какая разница то? система же по кругу гоняет воду, какая разница где мотор поставится для прокачки?

Тут дело такое что мы хотим нагнетать или откачивать - и все это в замкнутой системе DUBer гусары молчать

goodron, а если я хочу нагнетать и откачивать одновременно в замкнутой системе, как думаете, одним мотором обойдусь?