CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

здравствуйте. у меня авто ваз 2110, 2002г., 8 клапанная,инжектор. утром завёл и загорелась контролька масла, появился странный стук в двигателе. уровень масла в норме. открыл заливную крышку масла и чувствуется что газы идут,подставил руку равносильно что к выхлопной трубе. в чём может быть проблема? подскажите пожалуйста.

Клапана, либо запали либо прогорели...

Дык поди масло замерзло
Просто по движку растеклось вот контролька и горит.

а почему горит контролька масла? стук металлический

boris_bb писал(а):Дык поди масло замерзло
Просто по движку растеклось вот контролька и горит.

А выхлоп???

Leshiy, если клапан прогорит, то не будет тупо компрессии, а выхлоп это логично. Тоже самое что веером машешь.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Leshiy, правильней сказать тогда кольца залегли, вот тогда и будет из под крышки по руке долбить газами.

boris_bb писал(а):Leshiy, если клапан прогорит, то не будет тупо компрессии, а выхлоп это логично. Тоже самое что веером машешь.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Leshiy, правильней сказать тогда кольца залегли, вот тогда и будет из под крышки по руке долбить газами.

... не так маленько выразился
но ведь если кольца, тогда тоже копрессии не будет

компрессию надо замерять,у меня на 10 ке тоже 02 года клапана прогорали,недешевое удовольствие конечно,сочувствую.

Leshiy, на мой взгляд у kovalchuck1, движок просто замерз и делов. У меня когда была 99i, в далеком 2004 в такой же мороз (под -30) тоже лампа давления масла загорелась после 3-4мин прогрева. Дело было вечером после работы, вечером. Я тогда не стал париться а машину на стоянку на пару дней до окончания морозов поставил. Потом в -15 пришел завел и уехал.

я прогрел 15 минут, так и не погасла(

с горящей лампой прогрел 15 минут ? ну тогда она скорее всего уже и не погаснет.... нет давления значит или насосу хана.... или масло густое или в магистрале высокого давления оно через увеличенные зазоры убегает мимо.... а если говоришь стук металический ...... и лампа горит то это 100% ый задир вкладыша с проворотом его последующим...... не строй иллюзий а снимай поддон и на ревизию вкладышей... а там скорее всего кап ремонт.

kovalchuck1, обороты добавляешь че нить творится? Выхлопная сухая или в масле?

kovalchuck1 писал(а):я прогрел 15 минут, так и не погасла(

* вашему мотору батенька

перемерзал шланг сапуна на десятке , тоже из заливной горловины масла воздух шел как с выхлопной ! полил кипяточком все прошло , дело было в морозы

Добавлено спустя 4 минуты:

кстати была подобная проблема у друга , сняли поддон а там маслозаборник во льду ! почистили и все нормально ! а стук у тебя потому что в головку масло не идет распредвал стучит

Pavel8672rus, обороты добавил всего до 2 тысяч, больше не стал, стук учащался

kovalchuck1 писал(а):Pavel8672rus, обороты добавил всего до 2 тысяч, больше не стал, стук учащался

чуть выше мой ответ Вам. Ищите бубулеточки на КАП. РЕМОНТ МОТОРчика

kovalchuck1, выхлопная труба в масле или нет и двиг смотри по потекам масла. Если в масле выхлоп значит хана клапанам. Если двиг в масле замена прокладки. Если стук не исчезнет то смотри ролики ГРМ. Тяга на машине есть с первой передачи?

ну дак а с чего вдруг так получилось то?( масло мобил, за уровнем всегда слежу, двиг чистенький. капиталка была позапрошлым летом. не гоняю, всё вовремя меняю, а тут херак и всё в кучу! быть такого не может...(

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

Pavel8672rus, а вот выхлопную на масло не проверил. двиг чистенький! и ездить не рискнул, заднюю сдал на пол метра, потом обратно на парковку) не глохла...

просто чтобы для себя уяснить на будущее.

Стук металлический

с роликами ГРМ как связан?

Pavel8672rus,

Если стук не исчезнет то смотри ролики ГРМ

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

kovalchuck1,

стук металлический
с увеличением оборотов стук меняется
лампа давелния масла 15 минут горела




ЧУДА не жди. ИДИ оформляй ИПАТЕКУ на новый мотор

на тросу в тепло, отогревать и заводить пробовать...там уже по факту в тепле и думать, смотреть и разбирать если придется
а то сейчас версий будет масса, а толку на морозе что либо делать?

gorodovoy, было дело в ролике у друга в субботу утаскивали на СТО. Когда он завелся прокладку пробило, а стук как будто два ключа друг о друга. Пригнали все сделали сказали что стук из-за гридрача у него нексия. а в итоге пока я у себя менял ВВП он то появлялся то исчезал в итоге она не поехала ни куда. Посмотрели ролики и оказалось что нижний ролик который идет на гену был не затянут и стерся в середине. В общем ролики поменяли и машинка ожила. У него к стати то же дачким масла загорелся сначала.

Pavel8672rus писал(а):gorodovoy, было дело в ролике у друга в субботу утаскивали на СТО. Когда он завелся прокладку пробило, а стук как будто два ключа друг о друга. Пригнали все сделали сказали что стук из-за гридрача у него нексия. а в итоге пока я у себя менял ВВП он то появлялся то исчезал в итоге она не поехала ни куда. Посмотрели ролики и оказалось что нижний ролик который идет на гену был не затянут и стерся в середине. В общем ролики поменяли и машинка ожила. У него к стати то же дачким масла загорелся сначала.

ну вот все и сошлося
тогда тописракеру нечего переживать. делоф на 500 рублей и времени 10 минут

gorodovoy, это как минимум на вскидку. Если стук другой и выхлоп в масле значит клапана скорее всегою Надо слушать какой звук тогда ясно будет что и как.

Pavel8672rus,

и выхлоп в масле значит клапана

а тут какая связь? Опять же на будущее для себя лично

gorodovoy, я тоже у отца спросил сказал, что если выхлоп в масле и стук в двыжке значит какому то клапану хана или цилиндр помер как то так.

Или простуда или гемморой Чего гадать то, смотреть нужно и чем быстрее тем лучше

RS, определю причину стука мотора по фотографии машины, исцелю, приворожу другую машину

а вообще, было такое (когда была 2109i)....масло густое было, замерзло в фильтре и наледь на грибке...гаража небыло, нагревали поддон и фильтр (условия такие были, что иначе никак) и все, заводилась\прогревалась. черный дым из трубы шел пол минуты наверно и запах жженого масла.

проблема решена немного рискованным путём, но всё же...) пока тащился на тросе до тёплого гаража, включил 4 передачу без зажигания и протащился метров сто. после остановки завёл с ключа и вуаля... контролька не горит и стука нет!) я разочаровался вмасле mobil, загустело видать в маслоприёмнике.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

посоветуйте хорошее зимнее масло, цена не имеет значения!

Ох как любят же у нас импортные масла лить, которые в свою очередь любят подделывать. Цена масла совсем не гарант его качества. Машина наша вот и лей наше, не феррари же. Лукоил 5w40 например

84, а вы позвольте , что льете и в какую машину???? небось ничего не льете и не куда заливать !!!

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

kovalchuck1, а что это вы разочаровались???!!!!хорошее масло!!!

NGN, ЛиквиМоли, Neste, опять же Motul