CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

машина ваз 21102. на холостом постоянно глохнет на ходу дергается и бывает глохнет потом сама подхватывает. думаю что это бензонасос сегодня перед тем как заглохнуть на ХХ вроде выключился насос. заводить начал и как будто бенза нет. стартер крутит и ели как подхватывает. несколько раз включил выключил зажигание и она завелась. как проверить бензонасос? может реле на**нулось?

1) Фильтра давно меняли? Может фильтр забился?
2) Можно купить и реле на опережение. Посмотреть как работа изменится. Хотя оно либо работает, либо нет. Ну мало ли.
3) Бензонасос можно проверить через давление в топливной рампе.

Doberman_29 писал(а):3) Бензонасос можно проверить через давление в топливной рампе.

Каробрат serj86rus уже рассказывал нам как замерять давление в рампе:

serj86rus писал(а):завожу машину смотрю давление на холостых,сколько точно сказать не могу но из клапана на рампе топливо вылетает нормально

http://www.car72.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=1894295#1894295

tymen7296, на таком морозе возможно образование конденсата. Для начала отогрейте авто и посмотрите, может и заработает. Потом диагностика топливного насоса и проверка топливного фильтра.

tymen7296, отогрей авто я не отогрел и поменял бензонасос и сеточку и топливный фильтр просто так

уже отогревал и фильтра все поменял сеточку тоже. когда фильтр менял давление не сбрасывал и бензин даже не брызнул. он просто стек.

tymen7296, насос меняй

сейчас по трассе ехал она дергалась потом совсем сдохла. остановился на обочине заводить она даже не схватывает открыл капот сбросил клему с ДМРВ. завелась с первого раза. может это он мозга е**т

Нет, скорей всего не он. Ты просто в аварийный режим комп поставил этим. Надо дроссельный узел чистить, датчик ХХ смотреть. У меня такая фигня была. Плюс после всех чистящих процедур клемму с акб скинуть чтобы адаптация стерлась. И еще. Купи GMовский датчик ХХ, дорого но действенно.

дросель чистил. сегоня было холодно и аккумулятор ночевал дома. а датчик ХХ не влияет на работу на скорости же? датчик ХХ у меня точно менять надо обороты бывают зависают на 2000.

tymen7296 писал(а):дросель чистил. сегоня было холодно и аккумулятор ночевал дома. а датчик ХХ не влияет на работу на скорости же? датчик ХХ у меня точно менять надо обороты бывают зависают на 2000.

Я не знаю у меня дергалась и глохла, пока не поменял ХХ. Правда еще провода ВВ менял в месте с датчиком. Мне помогло. Еще на 8клапаниках шкив зубчатый сбивается из-за шпонки, и датчик коленвала ошибку видит. Была такая фигня у друга. Меняли шкив и машинка ожила.

придется наверно на диагностику ехать там точно скажут

tymen7296 писал(а):придется наверно на диагностику ехать там точно скажут

Регулятор Давления Топлива пусть проверят.

где диагностику могут сделать?

Улица Суворова 6. 800руб + подшаманят если что сломано. У них же и прошивки есть.

был на диагонстике. ничего не показало кроме ошибки датчика детонации. говорит из за него дергатся не будет.

Модуль зажигания, обрыв катушек.Просто подкинь модуль и поезди.
В плохом случаи ЭБУ.

то есть подкинуть модуль? что мне это даст? я вот думаю сейчас датчик детонации поменять

очень много из за чего такое может возникнуть.. на 21093i у меня была подобная хрень, проблема оказалась в плохом контакте ЭБУ на плюсовой клемме(тупо окислился), из за этого переставал работать бензонасос.
Мой совет езжай к опытному диагносту. Например на Авто-1 можно обратится к Вите или Валере.

авто 1 это на 30 лет мотросроителей около лукойла? я там диагностику делал

,,я вот думаю сейчас датчик детонации поменять,, его можно вообще убрать,от него понту 0.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Джеки-чан не горит,сканер ничего не покажет.

Также дергалась, глохла, обороты плавали аж до 3 тыс./мин. - поменял датчики ХХ и положения дросельной заслонки. Все пришло в норму. Позже стало подтраивать, установил резиновую прокладку между модулем зажигания (катушка с четырмя отводами на свечи зажигания) и все успокоилось. Сейчас все отлично, прошло уже около 3-х лет. После заезжал для замены тормозного цилиндра на заднем колесе на чекистов в автоваз и заодно диагностику сделал двигателя, диагностика показала что все отлично кроме ДМРВ, который потихоньку умирает, ну это я и так знал. (на расход не влияет, заводится отлично - а 3 руюля за оригинал жаба давит )
tymen7296, начинай смотреть с мелочей, потихоньку то отключил, это и смотри как машина себя ведет. Джеки Чан не горит? (например - если снять клеммы с ДМРВ - обороты поднимутся до 2 тысяч, это режим обхода данного датчика, чтобы доехать до гаража допустим.)

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

alexey800 писал(а):,,я вот думаю сейчас датчик детонации поменять,, его можно вообще убрать,от него понту 0.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Джеки-чан не горит,сканер ничего не покажет.

Если его уберешь, то как ЭБУ будет отслеживать состояние двигателя и тем самым регулировать количество пропусков вспышки и не только?

джеки-чан горит. дмрв отсоединял обороты не поднимаются держит около 1000 и троит подстреливает

tymen7296 писал(а):джеки-чан горит. дмрв отсоединял обороты не поднимаются держит около 1000 и троит подстреливает

Если подключить ДМРВ и скинуть клемму с АКБ на 30 секунд, потом подключив и включить зажигание Джек горит?

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

а то что троит, свечи не проверял? на заведенном двигателе скидывай по одной подсвечники и если состояние не меняется - значит либо подсвечник, либо данная свеча не робит. (только либо пассатижами скидывай, либо в перчатках, а то пробъет мало не покажется)

Если подключить ДМРВ и скинуть клемму с АКБ на 30 секунд, потом подключив и включить зажигание Джек горит?

горит
бывает перестает после того как скину. трогаюсь и он начинает гореть

tymen7296, кстати, если джек горит, то при считывании ошибок должно показывать код ошибки и расшифровку. Жаль что у тебя не стоит БК. Мне он здорово помагает, а так только методом проб. Свечи не пробовал? (С ДМРВ странно, обычно при исправном и без троения при скидывании клемм обороты поднимаются).

свечи менял от volkswagen поставил. зазор только на глаз выставил щяс пойду щюпы куплю и поставлю нормальные зазоры.

Сначала посдергивай их, может дело не в них.

tymen7296, заведи машину,залезь под капот сними шланг с регулятора давления который идёт на улитку

У меня стоят ДВРМ 17 третий год, полет отличный.

Добавлено спустя 46 секунд:

Шланг от вакуума еще можно попробовать пережать.