CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Течь антифриза с заглушок на блоке цилиндров, слышал что из можно перебить, или что с ними сделать?
Кто может взяться и цена вопроса?

тосол или антифриз???
наши таз под антифриз не заточены...

кстати как вариант, дааа.

почему то, когда еще было зубило у меня давно давно.....тоже решил перейти на антифриз....через неделю побежала помпа, потом печка, послушал людей, обратно залил тосол и все стало нормально

Походу моя ошибка, и прошлого хозяина, не зря отец у меня всю жизнь тосол лил)) Попробую слить антифриз, и залить тосол, посмотрю как будет, возможно все равно придется с заглушками разбираться. Спасибо.

Сейчас с завода на наших машинах,залит антифриз. das_auto, из под каких заглушек течёт?

das_auto писал(а):Течь антифриза с заглушок на блоке цилиндров, слышал что из можно перебить, или что с ними сделать?
Кто может взяться и цена вопроса?

Из под всех сразу? У меня антифриз залит всё сухо . Может их когда то не додавило.

КАЗАХСТАН писал(а):Сейчас с завода на наших машинах,залит антифриз. das_auto, из под каких заглушек течёт?

Снизу на блоке цилиндров. Там помоему они одни.

kog писал(а):тосол или антифриз???
наши таз под антифриз не заточены...

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

das_auto, Из каких заглушек течет ? Герметик в помощ , для моторов юзаю черный локтайт

DREDD писал(а):

das_auto писал(а):Течь антифриза с заглушок на блоке цилиндров, слышал что из можно перебить, или что с ними сделать?
Кто может взяться и цена вопроса?

Из под всех сразу? У меня антифриз залит всё сухо . Может их когда то не додавило.

Из под одной

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

goodron писал(а):

kog писал(а):тосол или антифриз???
наши таз под антифриз не заточены...

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

das_auto, Из каких заглушек течет ? Герметик в помощ , для моторов юзаю черный локтайт

Попробую герметиком

Герметик термо-масло стойкий и заглушку поменять на новую.

DREDD писал(а):Герметик термо-масло стойкий и заглушку поменять на новую.

А они продаются?

Да есть. Может быть не везде. Течь сильная? Может зачистить обезжирить и замазать герметиком. Там давление 1кг примерно.

Чтобы течь устранить герметиком-он должен проникнуть в зазор между заглушкой и стенкой блока.
Намазаный сверху не будет держать.
Сменить заглушку нужно-это не трудно.

DREDD писал(а):Да есть. Может быть не везде. Течь сильная? Может зачистить обезжирить и замазать герметиком. Там давление 1кг примерно.

Нет не сильная, спасибо. Я вижу Вы человек знающий, еще есть такая проблема. Езжу по городу температура держиться по середине между 50 - 90, по трассе стрелка падает вообще и лежит на 50. Из за термостата?

das_auto, езжай на СТО,термостат меняй,заодно и заглушку поменяешь.

И плюсом с печки дует прохладный воздух. Видимо в связи с этим

На холодную заводишь. И трогаешь патрубки на радиаторе нижний должен потеплеть к 86-90гр. Если потеплели сразу термос под замену. Стрелка лежит на 50 расход бенза дикий.

DREDD писал(а):На холодную заводишь. И трогаешь патрубки на радиаторе нижний должен потеплеть к 86-90гр. Если потеплели сразу термос под замену. Стрелка лежит на 50 расход бенза дикий.

А то что с печки прохладный воздух, это может быть из-за той же проблемы? Или нужно искать другую причину?

Печька прохладным дует когда температура двигла 50 или всегда?

DREDD писал(а):Печька прохладным дует когда температура двигла 50 или всегда?

Когда 50. Когда по середине как-то еще более менее

смотри все патрубки, возможно какой-то лопнул, такая же проблема была, где термостат был там пробегал тосол, подтянул хомуты все нормально стало, если печка дует холодным воздухом, то где краник печки в салоне со стороны водителя, есть тросик, загни его, и заслонка будет до конца открываться, и будет дуть холодный воздух, и будет тебе счастье )

Проверь термос и уровень антифриза. У меня 88-93гр. в среднем.

Всем спасибо большое, буду разбираться. С наступивщем всех

das_auto писал(а):

DREDD писал(а):На холодную заводишь. И трогаешь патрубки на радиаторе нижний должен потеплеть к 86-90гр. Если потеплели сразу термос под замену. Стрелка лежит на 50 расход бенза дикий.

А то что с печки прохладный воздух, это может быть из-за той же проблемы? Или нужно искать другую причину?

Меняй термостат и помпу , смотри радиатор печки , если он бежит , то меняй на медный , я поставил доп электро помпу , но у меня система охолаждения больше по обьему

Опель астра Н, 2010, бежит антифриз, если стоять лицом к авто с левой стороны, что может быть, что менять? В чем причина? Я в городе Тюмени, стоимость ремонта?

oleg-19792008, та же проблема, на сервисе на подъемнике выявили что это бежит из под датчика ОЖ, который вкручивается в корпус термостата, как раз в районе радиатора слева с низу!

proektant, к кому то обращался? я думаю что это помпа, но какой ценник и наличие я не знаю.

das_auto писал(а):Езжу по городу температура держиться по середине между 50 - 90, по трассе стрелка падает вообще и лежит на 50. Из за термостата?

может радиатор а может и термостат. вообще картонку надо ставить чтоб на тазиках по трассе тепло не выдувало.

Картонки надо не только на тазиках ставить

oleg-19792008, по вин номеру надо в каталоге смотреть номер помпы и в экзисте узнать примерную стоимость, аналогов куча.
как то раз на сервис загонял чтоб подвеску продиагностировать, и случайно увидел течь у себя в районе радиатора, оказалось что сопливит датчик ОЖ, еще возможно что помпа может сопливить!
рекомендую римекс на осипенко, ТО делаю у них!