CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем привет,вопрос,можно ли перейти с синтетики на полусинтетику.? Авто, Киа Спектра,пробег 140 000,расход масла 1 литр на 1000 км.
И вот. Лил оригиналку ,5-30. Заливал масло бочками,посоветовали Мобил,мол типа меньше выгорает,не почувствовал.Стал лить 10-60 Кастрол синтетика,расход масла упал до 1 л. на 1000 км. Так вот думаю,по совету многих,залить полусинтетику,покоя не дают кольца и сальники клапаноы как они себя поведут?

литр на 1000 км хоть какое лей жрать будет. сальники клапанов как минимум под замену .

С таким расходом ей не кастрол, а лукоил минералку
Старые движки рекомендуют на полусинтетику переводить, т.к. синтетика обладает хорошими моющими показателями, часто бывает старый движок катаясь на полусинтетики уровень держит, а только синтетику заливают из благих намерений и движок сразу хавать начинает. Масло вымывает грязь которая в който мере была даже полезна.
С таким расходом надо смотреть на течь, потому что расход явно большой, это чуть ли не каждую заправку надо подливать масло. Готовиться к капиталке или замене движка.

Я щас может и глупость сморожу но, за такой пробег надо еще постараться двиг убить. Голову надо смотреть в первую очередь. А тут хоть какое лей - будет уходить.

Дми проверь степень сжатия ,всё станет ясно.(в любом сервисе 30мин)В мануале допуски прописаны.
Кольца или сальники клапанов.Скорей всего кольца.
На этом авто если вжаривать масло вёдрами полетит.
Был такой у мну авто после 100т.км двс сдался.

alexey800,

Дми проверь степень сжатия

подскажи всем, как это делается???

,,подскажи всем, как это делается???,, посмотри в инете.

правдодел, Он немного не верно выразился, проверить компрессию нужно)

alexey800,

посмотри в инете.

посмотрел, Этож ГБЦ нужно снимать. Этож геморой. Проливать камеры сгорания и так далее

Отправлено спустя 56 секунд:

Скаут писал(а):правдодел, Он немного не верно выразился, проверить компрессию нужно)

Да судя по комментам он все правильно сказал, это ты и все остальные не секёте фишку

Можно не парся мешай меняй )проверено опытным путем. Заезжай к нам на капиталочку)

Отправлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Замер компрессии не показатель износа маслосьемных колец. Скорей всего они просто залегли отсюда и рассход

Компрессии может и не быть из прогоревшего клапана.
При этом степень сжатия будет в норме.
А кольца залегли,да да и авто не дымит?
Нет там колец.100%.
Форум по спектре в помощь.

alexey800, это элементарно проверяется добавляешьпару кубиков масла в цилиндр и меряеш по новой . Если компрессия поднялась значит кольца если нет клапан. Просто сейчас топик стартер может отделатся заменой колец. А если будет лить масло и ездить его ждет полная капиталка а это уже другие деньги и по времени дольше а он таксист

alexey800,

Компрессии может и не быть из прогоревшего клапана.
При этом степень сжатия будет в норме.

И тут я понял, что нифига не понял

а степень сжатия как влияет на расход масла???

кстати,она не дымит,хотя катализатор пробитый,течи нет,тосол в норме((((

Дми писал(а):кстати,она не дымит,хотя катализатор пробитый,течи нет,тосол в норме((((

инопланетяне ночью в свои тарелки из твоего ДВСа откачивают масло

gorodovoy, надо бы подежурить))) Кстати про кольца,заливаю 10-60 машина прет как Ферари,я даже по разгону уже определяю уровень масла

Дми писал(а):кстати,она не дымит,хотя катализатор пробитый,течи нет,тосол в норме((((

Так не бывает. Если масло попадает в камеру сгорания, то будет дымить (это либо кольца либо сальники клапанов). Если не дымит, то значит куда-то вытекает. Встань на чистый сухой асфальт и погазуй на месте. Потом отъедь на пару метров и осмотри асфальт, что был в районе двигла.

Подставь белый лист бумаги к выхлопу и газуй(6000т) ,на бумаге будет чёрный масленистый налёт.(проверенно на спектре)
У моей спектры дыма не было и компрессия примерно 11-12 (ниже нормы).Норма 14-15 вроде.
Эти двс и так то масложоры.Можно с вязкостью масла поиграть,но это хрень.
Кури спектра форум,может достаточно кольца поменять.

alexey800, тааа блин(((( просто погазовал,на бампере черные точки и сразу же заметил,труба на выходе черная,посмотрел на других, чисто. Сажа черная и есть угар масла?

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Сам смогу кольца заменить? Кто то говорил,что в корейские движки лучше не вмешиваться,проще контрактный взять,мол там даже шпильки ДВС эпоксидкой залиты,вообщем закрытая архитектура

у нее кольца залегают после 120 пробегу , без вариантов только вскрывать мотор, и менять кольца и поршня. если интерисуют подробности в личку пиши

Дми, все фигня все делается главное соблюдать регламент работ,поршневая если в допуске менять не надо ,если бюджетнл кольца колпачки прокладки сальники,болты гбц

limi, цилиндры в допуске обычно, а поршням пиндец приходит , 5 моторов перебирал у всех одна и та же проблема, еще если ремень рвался надо шатуны менять , они от удара по осям уходят на 1-3 градуса и начинает тарахтеть как дизель. сейчас надо опять менять пробег 260т.км , машин с салона 2003 одна из первых в тюмени (ездит отец).
сделать капиталку выходит 15р (запчасти)