CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Привет всем! мужики, вопрос по работе вентилятора радиатора охлаждения. На горячую после первого включения, он не выключается и молотит до тех пор, пока ключ зажигания не вынешь... Термостат судя по всему исправен, так как при повышении температуры до 87-90, он пускает ОЖ по большому кругу. Вентилятор остужает жидкость (по стрелке термометра) градусов до 80-и, но нихрена не отключается.

Как вариант, датчик температуры ОЖ

Denver, реле включения вентилятора тоже может быть вариантом?

atmicandr, смени машину

364, мне нравится моя ласточка, менять ни на чё не собираюсь.

Начни с датчика.

atmicandr писал(а):atmicandr, Denver, реле включения вентилятора тоже может быть вариантом?

да может.у меня в реле была причина.

Если бы реле, то было б супер... Фигли там менять? Тьфу! А вот датчик... Потом опять воздух вроде надо из системы выгонять

Это датчик 99% , у меня уже была такая херь. Причем првода на первый взгляд нормальные. а начал шевелить и отпали, как отсохли. Провода плотно закрепи, может и не придеться датчик менять. Удачи.

atmicandr, не нодо так же просто как и реле.

Dim14, ну а если это провода... То каким образом происходит включение вентилятора

kirill005 писал(а):не нодо так же просто как и реле.

так ведь даже при быстрой замене часть СО вытечет или нет?

может я не совсем понял если датчик что в радиаторе то сливаться нужно если что на двигателе то ничего не нужно.

atmicandr писал(а):atmicandr, Dim14, ну а если это провода... То каким образом происходит включение вентилятора

kirill005 писал(а):не нодо так же просто как и реле.

так ведь даже при быстрой замене часть СО вытечет или нет?

Вот не лень гадать?!дело в то.реле поменять да провода глянуть.

КАЗАХСТАН, тоже верно.

kirill005, не, датчик на двигателе, не на радиаторе

КАЗАХСТАН писал(а):Вот не лень гадать?!дело в то.реле поменять да провода глянуть.

завтра сменю, отпишусь сразу

atmicandr, на двигле ничего не завоздушит как то было дело менял его у магазина прям.

atmicandr, хз , но у меня точно также было, до рабочей температуры доходит, включается и все... Дело было в проводах, которые на датчике, на первый взгляд норм., а начал шевелить - отпали. Датчик этот на блоке ДВС находиться, пришлось по колхозить маленько.

atmicandr,

Если бы реле, то было б супер... Фигли там менять? Тьфу! А вот датчик... Потом опять воздух вроде надо из системы выгонять

так ведь даже при быстрой замене часть СО вытечет или нет?

Нет. Там не чему вытекать, он сверху находится. Аккуратно вытащишь его...
На вот тебе, видео-мануал :
http://www.luxvaz.ru/vaz-2114/78-datchi ... kosti.html

atmicandr, замени датчик и езди радуйся

и не выноси людям мозг

364, прекрати дразниться!

atmicandr писал(а):364, прекрати дразниться!

а ,что такого?у меня тоже ведро

ну в общем обошлось малым- заменой реле включения вентилятора и восстановлением целостности одного проводка к датчику ТОЖ. Правда сегодня ещё одна хрень выползла: На горячую на ХХ увеличивает обороты до 2500-3000, а на ходу двигает авто рывками и на педаль газа плохо откликается... Заменил ещё и ДПДЗ... Но это уже совсем другая история (с)
Всем спасибо за помощь!