CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

После сильных морозов помыл автомобиль, эксплуатировал его редко, потом опять пришли морозы и после двух дней простоя на стоянке решил завести, после чего выскочила ошибка EPC и чек двигателя, при этом обороты держит на 700 и двигатель дергается пока не дашь газу. Бывает такое когда долго простоит на морозе.

Автомобиль skoda yeti. Двигатель 1.4 tsi

В чем может быть проблема? Куда бежать (кроме од) и что делать?

Заранее спасибо за информацию!

я 3 дня назад заправился на Лукойле который на 30 лет Победы и Моторостроителей, у них там акция - 2% , заправился и заполучил чекинжен в подарок, всегда заправляюсь на Газпромнефти на тАллинской, а там очередь была до самого въезда, решил на Лукойл заехать там было пусто вот и заехал с..ка , вчера заправился на Газпроме чек вроде погас хз на долго ли.

Nikomak, думаешь это от плохого бензина? Может после мойки что-то замерзло, какой-нибудь клапан холостого хода?

Vik001 писал(а):После сильных морозов помыл автомобиль, эксплуатировал его редко, потом опять пришли морозы и после двух дней простоя на стоянке решил завести, после чего выскочила ошибка EPC и чек двигателя, при этом обороты держит на 700 и двигатель дергается пока не дашь газу. Бывает такое когда долго простоит на морозе.

Автомобиль skoda yeti. Двигатель 1.4 tsi

В чем может быть проблема? Куда бежать (кроме од) и что делать?

Заранее спасибо за информацию!

Тяга не пропала? На октавиях 1,4 140л.с. эта херня вылазила, когда шток у турбинки закисал.

Или датчик какой-нибудь Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды: fenix107, нет не пропала, все как обычно

Vik001 писал(а):Nikomak, думаешь это от плохого бензина? Может после мойки что-то замерзло, какой-нибудь клапан холостого хода?

надо ошибки считывать, у меня давно валялся китайский сканер им считал ошибку P2096 (вторая лямбда после катализатора ругалась на обедненную смесь), сбросил чек поехал заправился на "своей" заправке, вчера и сегодня чек не наблюдался, пока.

Nikomak, все хочу на диагностику поехать, но руки не доходят, езжу редко на ней

Отправлено спустя 5 минут 58 секунд:
Просто может кто-то встречался с подобной проблемы, знать от куда плясать

Vik001, нужно делать диагностику, ну а для плясок тут простор просто, на СТО предложат поменять пол машины, нужен хороший спец.

Движок троит,у меня на джетте(при запуске в морозы ) тоже самое вылезло - загорелась "курсовуха" и "чек". Решил проблему заменой свечей!

Начались предсказания бабки Ванги))
Едь на диагностику и все расскажут.
Есть хороший диагност - +79058228941. Зовут Олег. Сидит в районе Автограда.
А вообще OBD сканер стоит копейки. Купи и читай ошибки на здоровье через телефон.

Vik001, хочешь я тебе считаю ошибки, своим сканером если у тебя obd2?

Nikomak, смотри чтобы он уехал потом. Если у него датчик распредвала чудит и вы ошибку сбросите, он может потом вообще не уехать. Ошибка будет сброшена, машина из аварии выйдет, но не будет видеть сигнал с датчика и не будет заводиться. Следовательно не встанет в аварию снова без запуска.

29, да можно и не сбрасывать, как пожелает.

Nikomak, На углу 30 лет победы и Моторостроителей нет никакого Лукойла, там обыкновенная паленая заправка в красно-белом цвете, с сомнительным топливом!!!!)))))

ekimseev писал(а):Nikomak, На углу 30 лет победы и Моторостроителей нет никакого Лукойла, там обыкновенная паленая заправка в красно-белом цвете, с сомнительным топливом!!!!)))))

б....ть точно! я все думал это Лукойл а я там сколь живу и думал Лукойл, больше не ногой. Спасибо!

29, ошибка такая только когда мороз стоит, после ночи на утро такая ошибка, газанул весь день нормально, машина ведет себя тоже норм

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Nikomak писал(а):Nikomak, Vik001, хочешь я тебе считаю ошибки, своим сканером если у тебя obd2?

давай, только я не знаю есть ли у меня obd2.

В мае делал диагностику, могу сфоткать разъем

Отправлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Может быть такое что после мойки что-нибудь замерзло и дает о себе знать в морозы?

Nikomak писал(а):ekimseev писал(а):
Nikomak, На углу 30 лет победы и Моторостроителей нет никакого Лукойла, там обыкновенная паленая заправка в красно-белом цвете, с сомнительным топливом!!!!)))))

б....ть точно! я все думал это Лукойл а я там сколь живу и думал Лукойл, больше не ногой. Спасибо!

вот ты лоханулся однако
Vik001, есть он у тебя 100%

marvell, что есть?

Nikomak писал(а): б....ть точно! я все думал это Лукойл а я там сколь живу и думал Лукойл, больше не ногой. Спасибо!

Судя по google-панорамам, Лукойл там всё-таки был)


М - Маркетинг:

Vik001, Вы не поняли мою логику.
Есть такое понятие как фоновая ошибка. Это когда ошибка появляется в результате краткосрочного пропадания сигнала. К примеру на 0,5сек. Она сохраняется в памяти, но не выводится на приборную панель автомобиля.
Если сигнал пропадает на долгое время, либо вообще с концами (например по ходу движения авто), то ЭБУ может перейти в аварийный режим работы и вывести ошибку на панель приборов. Если просто взять и сбросить эту ошибку, то можно выйти из аварии, но сигнала с датчика все равно не появится ввиду его полной неисправности. А без сигнала датчика допустим авто не заведется. Замкнутый круг. Никогда в инете темы не встречали в стиле "Не могу завести машину, но ошибок нет. Что делать?"
Поэтому перед любым сбрасыванием ошибок сначала нужно почитать что к чему и откуда ошибка. Либо можно вообще уехать на эвокуаторе и менять все подряд

У меня тоже есть OBD сканер. Могу завтра ошибку сбросить, если сам приедешь. Мне не жалко.
Просто все сбрасывания ошибок бездумные при троящем двигле дело такое.. сколькзкое... так обычно датчики на распредвалах мрут. Сначала машина подтраивает, потом глохнет. Некоторые особо одаренные даже мчатся цепи ГРМ менять. И такое знаю)))

Vik001, разъем ODB2, лично скидывал со шкоды знакомого ошибки. Может как вариант одна из катушек зажигания, у знакомого было примерно такое же.

Давайте по теме. Какие заправки вообще? Я заправляюсь только на оф. Лукойле 95 иногда 98. Не думаю что проблема из-за бенза

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:
29, а как понять из-за чего по диагностики ?

Vik001, диагностика выдает код ошибки. Потом банально садишься и гуглишь, либо покупаешь книжку по своей модели и смотришь из-за чего может быть неисправность. Читаешь опыт других людей. Устраняешь проблему.

Понятно, что сбрасывать ошибки не стоит, просто можно понять через диагностику ?

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Окей, когда можно приехать ? Сколько по цене?

Vik001, сбрасывать стоит, но нужно понимать что сбрасываешь. У каждой ошибки есть причина. Перед сбрасыванием нужно хотя бы номер ошибки записать, чтобы при дальнейшем разборе полетов было что рассказывать мастеру. А то реально может получиться что и ошибки нет и неисправность не пропала.

Например. У тебя есть ошибка по адаптации дроселя. Допустим дросель отвязался в результате чего-то. Ты ошибку сбросил. Но адаптация от этого не появилась. Чтобы дросель адаптировать нужны танцы с бубнами в виде нажимания педалей до упора, включением-выключения зажигания и т.п. В итоге машина все равно троит и не понимает в какой положении дросель. То ли это крайнее положение, то ли среднее и т.п. Понятно что ошибка через сколько-то км. снова вылезет. Но пока она вылезет будут танцы с бубнами.

Либо другой пример. Помирает лямбда. Показывает недостоверные данные. Ошибки нет, но допустим тяга пропала и на холостых машина душится. Как только лямбда начала кратковременно отключаться, машина встала в аварию и выставила средние значения эмитируя работу лямбды. Загорелась ошибка. Машина стала ехать лучше, т.к. она едет хотя бы на средних показателях, а не тупо душится переливанием бенза например. В итоге человек едет и скидывает ошибку. Теперь ошибок нет, но лямбда снова делает мозги. Машина не едет.

Короче опять же говорю. Перед тем как сбросить ошибку, надо понять проблему. А то можно от всех болезней просто обезболивающее пить. Некоторым помогает на какое-то время. Вот бездумное сбрасывание ошибок это то же самое.

marvell писал(а):вот ты лоханулся однако

ваще жестко

Отправлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Domkrat писал(а):

Nikomak писал(а): б....ть точно! я все думал это Лукойл а я там сколь живу и думал Лукойл, больше не ногой. Спасибо!

Судя по google-панорамам, Лукойл там всё-таки был)


М - Маркетинг:

вооот!!! и эта АЗС видимо не давно стала нелукойлом

Nikomak, АЗС "Шляпойл"

Vik001, ,была подобная проблема, и проявлялась только в морозы. Считывал код ошибки и всегда показывало одно и тоже, пропуски зажигания. Удалял и катался дальше.

Vik001 писал(а): при этом обороты держит на 700 и двигатель дергается пока не дашь газу. Бывает такое когда долго простоит на морозе.

Дроссель чистить не пробовали?
При годовом пробеге от 12 000 в год, где 90% приходится на город и всесезонной эксплуатации с нашим бензином нужно:
1. Промывать форсунки каждые 2 года или 25 000 км пробега.
2. Чистить дроссельную заслонку, в идеале лучше со снятием узла, чтобы действительно почистить.
3. Раз в 3 года, или 35 000-40 000 км менять топливный фильтр.
Процедуры промывки-чистки-замены лучше приурочить к подготовке автомобиля к зиме.

Vik001 писал(а):Или датчик какой-нибудь Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды: fenix107, нет не пропала, все как обычно

не парься езди , если проблема есть то она проявиться