CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

USA писал(а):Ramil44, ну так по состоянию надо смотреть

USA писал(а):Алексей Владимирович, меняй через 5 тыщ не ошибешься.

USA писал(а):

Алексей Владимирович писал(а):

USA писал(а):Алексей Владимирович, меняй через 5 тыщ не ошибешься.

через 5 тыщь км по трассе?
или через 5 тыщь км гонок в автосоревнованиях?

если на луну летать то через 2 тыщи меняй.

USA писал(а):Алексей Владимирович, наша песня хороша начинай сначала ты чем моточасы то считаешь?

USA писал(а): ты чем моточасы то считаешь?

Прежде всего, следует знать, что обычно производители большинства автомобилей устанавливают примерно одинаковые условия для подсчёта моточасов, и чаще всего 200-250 моточасов работы двигателя равны 15 тысячам километров пробега в случае спокойной размеренной езды с умеренным количеством пробок и в целом работы двигателя на холостом ходу (ведь в этом случае пробег не увеличивается, а моточасы - растут). Но если, к примеру, Вы предпочитаете агрессивную езду на высоких оборотах двигателя, часто стоите в пробках, вообще часто стоите с заведённым двигателем (греетесь в стоячем автомобиле, к примеру), то это соотношение увеличивается в пользу моточасов - т.е. последних становится больше, чем пробега. И в этом случае Вы быстрее расходуете ресурс двигателя (и некоторых других агрегатов), Вам необходимо чаще менять моторное масло и так далее. А в том случае, если Вы чаще ездите по трассе в спокойной манере, Ваш автомобиль редко простаивает с заведённым двигателем и чаще находится в движении, то и расчёт моточасов по пробегу следует производить, исходя из того, что при тех же 200-250 моточасах пробег может достигать и 20 000 километров. Впрочем, если речь идёт орегулярной замене жидкостей и масел в авто, исходя из этих данных, то это как раз тот случай, когда "лучше перебдеть, чем недобдеть".

Fe-JI-iX писал(а):Все должно быть в совокупности. За один моточас в пробке двигатель сожгет 2 литра бензина, а за час по трассе 10 литров. Основной фактор приводящий масло в негодность - это продукты сгорания топлива, которые масло в процессе работы вымывает. Поэтому мне кажется разумнее привязать замену масла к израсходованному топливу! К примеру каждые 1000 литров бензина-замена масла.

USA писал(а):счетчик моточасов уже поставили на этот утиль или ты сам засекаешь каждый раз когда заводишь?

Ramil44 писал(а):200-250 моточасов работы двигателя равны 15 тысячам километров пробега в случае спокойной размеренной езды с умеренным количеством пробок и в целом работы двигателя на холостом ходу

Denver писал(а):На отечественной строительно-дорожной технике принято считать 250 м/часов от замены до замены Пущай на ВАЗе также будет

Ramil44 писал(а):и чаще всего 200-250 моточасов работы двигателя равны 15 тысячам километров пробега в случае спокойной размеренной езды

Romd писал(а):Например, сжег 1320 л.,

Romd писал(а):смешанный расход город/трасса 11 л/100 км,

Алексей Владимирович писал(а):чеки собирать?

а как это точно вычислить?

Romd писал(а):А менять каждые 5-7 т.км. без достаточных оснований перебор. Есть нормативы производителя не с потолка взятые, к ним и стремимся.

TDD писал(а):а если у меня жрёт 30 литров, это мне каждые 4 тысячи менять чтоль?

infern0 писал(а): все поголовно рекомендуют 15т.км притом что двигатели у всех разные а цифра одна

infern0 писал(а):все поголовно рекомендуют 15 т.км