CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Уже примерную тему нашла, но хотелось бы услышать мнение именно о своем случае.
У меня hyundai i20 2009г.в. двиг 1.2. Машинка хорошая, несмотря на объем движка, резвая по городу. Вообщем масло жрет она неимаверно. 4л уходит в месяц стабильно. С мобила перешла на лукойл, а то не напасешься. На СТО обнаружили от куда текло, с заднего коренного сальника. отремонтировали, но расход масла все тот же. Машина начала плохо ехать, работает как трактор. Горит ошибка двигателя. Кстати, в машине вибрация, как по кочкам едешь. Когда только масло заливаешь, вроде легче ей становится. И вот думаю покупать двигатель или ремонтировать мой. Покупка и установка обойдется примерно в 50 000, так же и ремонт. Боюсь напороться на хреновый движок при покупке, как этого избежать? или лучше свой ремонтировать? а если человек сделает некачественно? сумма для меня большая и собирать ее мне месяца 3. Поэтому не хочу чтоб машина встала через пол года и я снова копила...

Надежнее всего будет снять мотор и отправить транспортной компанией в "Мастерскую Квазара" http://k-power.ru. Он гуру по корейцам, ему со всей России, Казахстана движки присылают. Из плюсов высочайшее качество работы, адекватный ценник. Из минусов - ожидание пересылки мотора туда обратно плюс надо договориться насчет времени, насколько знаю очередь 2 месяца.
Делать капиталку в Тюмени, Бог его знает, но мне здесь нормальные мастера которые могут отремонтировать как положено без колхоза даже такой простой мотор как ВАЗ 2106 не попадались..

OKA_DRIVER, и сколько будет стоить ремонт двигателя полный? от и до?

Ремонтируй свой

Если для себя машину оставлять, то чинить. Ну и не в подворотне, а на специализированных СТО с заказ нарядом и гарантией.
Можете сюда позвонить узнать цену и про гарантию уточнить. Сразу скажу дёшево там не получится, но качество и надёжность ремонта гарантируют
https://vk.com/autopremium72

viewtopic.php?f=103&t=99066&hilit=на+базе+раллийной+команды вот тема

КАЗАХСТАН, а что вы в этой теме? кроме рекламы ничего не увидела

WAK писал(а):КАЗАХСТАН, а что вы в этой теме? кроме рекламы ничего не увидела

нет я в другой теме!Вы спрашивали я Вам дал контакты.людей.занимющихся ремонтом в нашем городе.

WAK писал(а):кроме рекламы ничего не увидела

А что бы Вы хотели увдеть?

КАЗАХСТАН, ну вообще, я спросила, что лучше ремонт и покупка) это основной вопрос)) а не куда обратиться

WAK писал(а): ну вообще, я спросила, что лучше ремонт и покупка

вам и ответили

WAK писал(а): а если человек сделает некачественно?

это не косвенный вопрос?

WAK писал(а): куда обратиться

WAK, Вот по цене точно не знаю, в зависимости от объёма работ. Смотрел видео на его канале в Ютубе по Сидам, там выходило около 60 тысяч капремонт с гильзовкой цилиндров, заменой ГРМа, заменой всех прокладок, сальников клапанов.

OKA_DRIVER, смотрю все его ролики. Зачетно делает мужик. Но средний чек на капиталку у него на G4KD и прочие около сотки. Но там все меняется. По сути заказчик получает на выходе новый двигатель, причем доработанный.

Gan, Да G4KD у них обычно подороже выходит. Там обычно абразив с юбок поршней начинает ходить по двигателю и уничтожает постели распредвалов, маслонасос, фазовращатели, вот и набирается по запчастям. G4FC вроде подешевле, там обычно ограничиваются гильзовкой и заменой ГРМа.
Но главное качество , я бы лучше 100-ку ему отдал за по сути новый мотор, чем 50 рукожопам типа как работают в Тюменьавтовазе или Авто-1 за колхоз который дай Бог проедет 50 т.км перед очередным капремонтом.

OKA_DRIVER, +1.

Пробег какой?

Отправлено спустя 5 минут 18 секунд:
Вполне возможно проблема не в железе двиателя, в первую очередь проверить psv клапан. Есть у моторов kappa болячка этих клапанов. Если же с ним все в порядке то капиталить этот мотор смысла нет. Запчасти на эту серию двигателей стоят негуманно и как показала практика ведет и блоки и гбц.

В Перевалово, занимается ремонтом машин Сергей, ему самые безнадежные гонят. Но со временем у него напряг. Переделывал он авто после рукожопых, гарантия ответственность, меня все устроило.

OKA_DRIVER писал(а):Делать капиталку в Тюмени, Бог его знает, но мне здесь нормальные мастера которые могут отремонтировать как положено без колхоза даже такой простой мотор как ВАЗ 2106 не попадались..

Значит плохо искал.

WAK, Личку посмотри.

KEKC_ANTON, Так напиши тогда здесь где делают хорошо, координаты, телефоны Пусть все знают и едут к этим мастерам, а не ко всяким колхозникам - торцовщикам клапанов..
Есть ГБЦ 21083, хочу отремонтировать её по заводской технологии, то есть без выбивания втулок клапанов кувалдой, торцовки клапанов, нарезки новых канавок под сухари и прочего колхоза.