CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Добрый день.
Подскажите пожалуйста грамотного диагноста.
Проблема такая - что то подбрякивает, вроде бы как в блоке или головке.
Чек не горит, по колёсам пинал...
Точнее определить не смог, квалификация не та )

Безлошадный писал(а):Проблема такая - что то подбрякивает, вроде бы как в блоке или головке.

Пробег бы указать, а то будем гадать на кофейной гуще.
Если пробегу 200 000 + км, имеет смысл скидывать крышку клапанов и смотреть на износ распредвала, а может и цепочка, а может и клапаночки.
Попробуйте СТО "Оригинал" на Железнодорожной или "Автоинженер" на Горпищекомбинатской.

Scharnhorst писал(а):Пробег бы указать, а то будем гадать на кофейной гуще.

Пробег 380 000 км.
Бренчит не периодически, а случайным образом, 1 - 2 стука в секунду или реже. Очень хорошо слышно при старте мотора.

Безлошадный, есть вероятность, что клапана просто просят регулировку.

Я отсюда слышу что цепь гремит.

Безлошадный писал(а):Бренчит не периодически, а случайным образом, 1 - 2 стука в секунду или реже. Очень хорошо слышно при старте мотора.

Щас будете сметься.
Загляните под машину, проверьте состояние выхлопной системы, не сорвали ли где хомут?
У меня тоже было периодическое бречание, выяснилось: сорвало голову хомута на тракте, хомут катался по трубе взад-вперёд, где попадёт на тонкое место, начинает дребезжать, как на толстое укатится-тишина.

А коробка автомат, или механика?

koljagt писал(а):koljagt, Я отсюда слышу что цепь гремит.

Ага, натяжитель бы открутить сначала и посмотреть на сколько выехал.

Расскажу предисторию.
Год назаад появился похожий звук, но на него как то не обращал внимания. Наверное потому что он постепенно нарастал.
И тут как-то накрылся мост в генераторе, поехал менять, мне говорят, что хорошо бы ролик натяжителя ремня генератора заменить. Заменил, стало тихо.
В этот раз тоже самое подумал. Поехал в сервис, попросил послушать. Минут 15 слушали, говорят снова ролик, ну может ещё и сам натяжитель.
Ролик поменял, натяжителя не было в наличии на сервисе. Время было позднее, и искать его по магазинам уже не хотелось.
При выезде с сервиса было тихо, никаких посторонних звуков. Проехал около 70 км, появилось это бряканье.

Coolybin писал(а):А коробка автомат, или механика?

Вариатор

Перевозчик писал(а):Ага, натяжитель бы открутить сначала и посмотреть на сколько выехал.

Я и спрсил про нормальный сервис. Раньше сам везде лазил, теперь уже не хочется. Да и негде.
А тут ещё ездишь и думаешь, своим ходом доедешь или на эвакуаторе )

Безлошадный, ну съезди в оригинал на железнодорожной, там вроде мастера адекватные, меня в покрайней мере не разводили на лишнее.

Безлошадный писал(а):Безлошадный,

Coolybin писал(а):А коробка автомат, или механика?

Вариатор

Сильно похоже на конец двухмассового маховика.

В силу обстоятельств не заходил сюда какое-то время (отпуск и т.д)
По совету мастеров поменял натяжитель ремня генератора в сборе, не помогло.
Что ещё заметил, бренчит только пока двигло холодное. Как нагреется - прям шепчет )
Распредвал? Катализатор?

Безлошадный писал(а):2AZ

Безлошадный писал(а):В силу обстоятельств не заходил сюда какое-то время (отпуск и т.д)
По совету мастеров поменял натяжитель ремня генератора в сборе, не помогло.
Что ещё заметил, бренчит только пока двигло холодное. Как нагреется - прям шепчет )
Распредвал? Катализатор?

Сколько по времени, с момента пуска, бренчит?

assd-2007 писал(а):Сколько по времени, с момента пуска, бренчит?

Пока не нагреется до 70 - 80 градусов

Безлошадный писал(а):

assd-2007 писал(а):Сколько по времени, с момента пуска, бренчит?

Пока не нагреется до 70 - 80 градусов

Долго. Но, все таки, послушай муфту vvt-i. Должна быстрее прекращать греметь, но хз.

В общем, походу эллипс в двигле. Надо менять\капиталить

Безлошадный писал(а):В общем, походу эллипс в двигле.

Скорее всего, звук - "перекладка" поршней, пока тепловые зазоры не выбраны.

PaYAlnik писал(а):

Безлошадный писал(а):В общем, походу эллипс в двигле.

Скорее всего, звук - "перекладка" поршней, пока тепловые зазоры не выбраны.

И чем дальше, тем хуже. И очень быстро. Юбки у поршней поедены.

assd-2007 писал(а):И чем дальше, тем хуже. И очень быстро.

От геометрии поршней и компоновки моторов зависит. Наши лежачие могут 50...75, а то и все 100 мегаметров на холодную греметь, и только потом придет тот самый "тук-тук-тук", про которого страшилки рассказывают.

Поменял мотор. Теперь все норм

Безлошадный писал(а):Безлошадный, Поменял мотор. Теперь все норм

На долго ли?!)