CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем доброго времени суток!
Хотел спросить у опытных "вазоводов" какая может быть проблема с таким огромным расходом а именно 17.5 литров и оно всё растёт и растёт
В теплый период всё было хорошо, но при наступлении холодов расход потихоньку набирает обороты
Надеюсь что-нибудь примерное накидаете)
Заранее спасибо!

Кастыль писал(а):Хотел спросить у опытных "вазоводов"

Хоть и не опытные.
А может быть виноват катализатор?
Выхлопа нет, мощность падает, стараешься больше педальку надавить. Отсюда и расход больше.
Ну или качество бензина.
Суть та же. Мощности не хватает, педальку давишь больше. Отсюда и
расход больше

Как вариант, может быть:
Неисправность датчика подачи кислорода
Лямбда зонд
Позднее зажигание.
Забитый катализатор.
Это одни из факторов, которые могут влиять на расход топлива.

А как с теплом в машине ? У меня на одной из прошлых термостат накрылся , в холодную погоду жрала как конь.

Может машина просто стоит и работает в холостую, прогревается. а у автора пробеги по 1-2 км в день. вот и расход. Нужно больше данных.
P.S. у самого сейчас так. ребенка в школу, сам на работу и вечером домой - вот 2 км пробега. Но машина на холостую в день работает по 2 часа ...

С топливной системы надо начинать: фильтры, рампа, форсунки, давление в топливной магистрали.

Martin1, С теплом всё плохо
Машина не прогревается даже после 30 минут езды
Тоже грешил на термостат, но решил спросить сначала здесь

На диагностику вам надо. Не надо вангованием заниматься и денег жалеть. К гаражникам елмщикам не надо ехать за 300р. Надо нормальный сервис с диагностом, с осцилорафами и мотортестерами. Стоит не дешёво, но исключит вас от замены всего подрят на угад. Подсказка, проверь демпфер на проворот и дмрв на напряжение покоя.

Joker_tmn писал(а):Может машина просто стоит и работает в холостую, прогревается. а у автора пробеги по 1-2 км в день. 

на ХХ. Бортовик обычно показывает 1л/ч.
При скорости 60км/ч за минуту можно проехать 10км.
Значит расход на ХХ равено расходу 10л/100км.
Если правильно посчитал, всё в норме.
Так что прогревы по времени расходуют бензы также, не больше чем на ходу

Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Кастыль писал(а):Тоже грешил на термостат, но решил спросить сначала здесь

этож не сложно проверить.
Запустил и трогаешь патрубки радиатора.
Если после запуска греется верхний. Значит машину не на греешь.
Как вариант, картонку вставить.
А лучше заняться заменой термостата

Злой Чел писал(а):Если правильно посчитал, всё в норме.

С расходом не беру в работу машины. Если конечно она черным не коптит и 25 л не жрёт на 50 км. А то можно исправную машину целый день пытаться ремонтировать, а дело будет заклинившем супорте.

Злой Чел писал(а):При скорости 60км/ч за минуту можно проехать 10км.

у меня сломался калькулятор )))))))))))))))) 60 км/ч = 1км/мин. Но не 10 )))
и как вы пишите выше, при простое 1л/ч. на мой пример это получается 2 л на 2 км ... ну или 100л / на 100 км. так что к чему тут гадать? Расход зависит от многих фактов.

Joker_tmn писал(а):при простое 1л/ч. на мой пример это получается 2 л на 2 км .

да ошибка ноликом
2л/2км . Что-то тоже не сходится.
При расходе 10/100
Должно выходить 1 литр /10 км.
Странно.
Почему при расчётах в движении расход меньше чем на ХХ.
Если придерживаться темы.
Расход в движении увеличивается если больше давить на педальку даже если машина не тянет.
Точнее наоборот.
Машина не тянет значит больше газу.
Отсюда и расход не в мощность а в трубу

Злой Чел писал(а):2л/2км . Что-то тоже не сходится.

Это я уже про свой пример говорил. Что у меня за день пробег примерно 2 км, и 2 часа машина стоит на холостом ходу. При холодном двигателе электроника хорошо так подает сигнал на подачу топлива, так что может быть и больше. Со временем прогрева расход снижается. Но учитывая, что машина в это время не двигается, то есть пробега нет, расход растет в сторону бесконечности.
Так что снова возвращаясь к вопросу автора - надо больше данных. Какие режимы. Но учитывая, что автор написал, что авто не греется - пусть ищет причину у диагноста. Я гадать на кофейной гуще не умею.

Кастыль писал(а): С теплом всё плохо
Машина не прогревается даже после 30 минут езды

Что тут думать, меняй термостат и будет тебе счастье

17л по городу с прогревом это нормально сейчас. У самого еле еле снизилось с 19 до 16. Советую второй топливный бак установить и забить на проблему.

f4ber, А у вас двигатель какой объём?) Если также 1.6 мне кажется это не нормальным

Не, у меня еще меньше - 1.5, тут влияют прогревы и короткие дистанции. Я 20 минут грею и 3км до работы еду минут 5-10. Вот и выходит все 20л на сотню.

Контролировать расход топлива в городском цикле - всё равно, что измерять среднюю температуру на Марсе или луне. Проедь от АЗС 50 км и обратно по трассе, вот и будет показатель для сравнения с паспортным.