CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Вчера на ваз 21074 поменял зажигание на бесконтактное, только собрался выставлять зажигание как оказалось что на нем не работает стробоскоп. Купил его специально чтобы зажигание нормально выставить. С контактным зажиганием работал нормально. В новом зажигании поставил катушку от 8ки, коммутатор Пульсар-М, но вот пробовода остались старые ХОРС для ваз 2101-2107, с сопротивлением 12+-2 кОм/м. В мираже сказали что не надо менять провода эти подойдут.
Почему сторобоскоп перестал показывать?
И нужны ли првода высоковольтные от 8ки ставить?
У них сопротивление вроде 2.55 кОм/м идет.
Заранее спасибо

Даю ссылку на сайт www.lada.cc там есть описание как сделать и как настроить .

А вот пульсар - м ----- полное г...

лучше бы поставил booster m , я уже два года езжу и нет проблем, тем более в нем есть аварийный вариант .....

Спасибо
У меня машина на газу поэтому я хотел чтобы была возможность регулировки УОЗ из салона, вот и взял Пульсар-М.
А чем он плох?

Я посмотрел по ссылке, и ничего там не нашел по тому как стробоскоп подключать и про провода. Сделать то я уже все сделал машина ездит, но вот зажигание не могу выставить из-за того что с этим зажиганием стробоскоп перестал показывать

dds,
вот темку глянь:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t= ... 1%EA%EE%EF
И вообще, на том форуме поиск сделай по "БСЗ", "стробоскоп".
Помогает
Я в свое время там всю информацию получал.

Сервисменам привет, ищу у кого есть стробоскоп и кто умеет им пользоваться, нужно настроить на ниссане зажигание

Можно я уточню? Это такой прибор при помощи которого настраивалось опережение зажигания на автомобилях с трамблером?
Когда у меня были жигули с карбюратором и трамблером отец настраивал мне зажигание таким прибором. Теперь машин с трамблером уже нет, но прибор есть.
Если из сервисменов никто не отзовется пиши, попробуем настроить. Когда отец мне делал эту процедуру, она казалась не сложной.