CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Холодный двигатель запускается хорошо, работает нормально проблем нет, но когда постоишь в пробке минут 20 подают холостые. От чего бы это могло быть?

865, Какой движок? Карбюраторный или инжекторный?
И вообще, юзай поиск - на моей памяти подобных тем было 3-4, связанных с ВАЗ 2107 и оборотами.

Движок карбюраторный, я смотрел но похожего не нашол. И еще,происходит это когда на улице жарко.

865, все зависит от модели карбюратора. лучше всего обратится в сто к спецам они тебе и отрегулируют номано все.

Garinch, да так наверное проще будет, я просто хотел сам разобраться не без Вашей конечно же помощи.

Наверное плохо бензонасос качает из-за нагревания расширяется, вот и результат. Хотя у многих обычно сразу глохнет...Сильно холостые-то падают? Если нет, то забей - это особенность классики в жаркий период.

у меня такая же фигня, сначала обороты падают, а потом просто глохнет, и пока бензонасос не остынет немного (мокрую тряпочку ложу сверху, минут 10-15 простоя) не заведешь.
причем зимой менялся бензонасос, так что качать плохо не должен.
правильно сказал Denver -

Denver писал(а):это особенность классики в жаркий период.

Не знаю, почему говорите ,что это особенность классики У меня такой проблеммы нет,ездил 3 года подряд ню юг там жара по больше чем у нас .Обратись к карбюраторщику тока толковому.

865, Мой совет - поставь бензонасос "Пекар" (Pekar). Он питерский. Фишка его в том, что он плунжерный, а не мембранный - ему по фиг жара, всё равно качает. Я себе поставил - вообще про этот гемор забыл. Стоил 650 р.

недавно столкнулся с подобной проблемой, ток у меня глохла сразу, причина тут не карбюратор, а бензонасос, поехал поставил наш Вазовский 300 р стоит, никаких проблем

У меня "шестерка", тоже в жару, в пропке, обороты падают до 500, но не глохнет!!!! Есть у кого - нибудь хороший, проверенный карбюраторщик!!!

Denver, по стрелке падают до нуля, загорается лампочка давления масла, но не глохнет. Вытягиваю подсос и так еду потом холостые очень сильно поднимаются, убираю подсос и все норм ненадолго и все опять повторяется.

ЕСТЬ НИШТЯК КАРБЮРАТОРЩИК, ПИШИ В ЛИЧКУ!))
А ПО ПОВОДУ ТЕМЫ - МОЖЕТ ВООБЩЕ электро клапан на карбоне!) НЕ СМОТРЕЛ, НЕ ПРОДУВАЛ?

865, адназначна карбюратор!
есть карбюраторщик на воровского в районе магазина япошка там еще рядом шиномонтаж. делает хорошо попробуй к нему съезди. думаю вылечит:)

Это точно карбюратор! У меня у семёрки точно такая же ерунда

GROZ, нет не продувал, прохладно стало пока нет проблем. У меня были уже с ним проблемы-заклинил, я его поменял.
Поеду к карбюраторщику.

Добавлено спустя 2 дня 16 часов 44 секунды:

А электроклапан на карбюраторе с каким усилием должен быть закручен, а то я вчера его продуть хотел а он открутился вообще без всякого усилия. Продул, закрутил и даже холостые поднялись немного.

у меня такая же фигня на шохе,пока прогревается - все в норме и обороты и давление масла, как только проедусь минут 5,температура 85-90 градусов - обороты падают и лампа давления масла горит. тут не в беннзонасосе дело т.к. и на бензе и на газу это происходит

Bomber, скорее всего карбюратор

Bomber, В бензонасосе. Он нагревается от блока и от окружающей температуры - летом жара. Это будет происходить вне зависимости бензин или газ. Выход: поставить плунжерный бензонасос (типа Pekar), либо возить в машине холодную воду с тряпочкой

Denver, сорри за вопрос, может он и глупый. Как бензонасос влияет на работу двигателя на газу?

172RUS, точно. Тупанул Тогда масляный насос надо смотреть раз лампа горит. Может в поддон что-то попало - двс разогревается, масло разжижается и какая-то бяка поднимается к насосу, соответственно обороты падают - лампа загорается. У самого так было - оказался осколок от толкателя бензонасоса в поддоне купался...

Вот на счет масляного насоса согласен, возможно он

865, прошлым летом была абсолютно такая же история! обороты падали вплоть до того, что глохла вылечилось все промывкой карбюратора на чекистов...карбюраторщик там оказался хороший, а вот к остальным "мастерам" я туда ни за что не поеду
до сих пор очень ровно работает

На счет бензанасоса я сразу вариант отбросил, карбюратор чистил и продувал на днях два раза очень тщательно. осталось только фильтр масляный поменять ,как писалось тут же на форуме,если не поможет то буду маслонасос смотреть , я первым делом на него грешить начал...

Какой пробег? Отсоедени сапун и попробуй проехаться.возможно картерные газы душат карб.

сапун и так в низ выведен. а пробег я хз какой на второй круг пошел или на третий

Добавлено спустя 6 дней 19 часов 55 минут 16 секунд:

фильтр масляный поменял чуть чуть масла долил и все отлично стало

Посмотрите свечи в тот момент когда машина глохнет наверняка там большой слой нагара значит у тебя богатая смесь холостой регулировать. Если не поможет то мыть карб. Врятли бензонасос при перегреве на холостом ему бенза хватит. Проверь его надень на него шланг длиной 50-70см подними вертикально вверх и опусти в бутылку если на горячем качает значит не он точно