CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Имею какой-то косяк с искрообразованием. Двигатель на ХХ иногда ....как бы сказать... не дергается, но колышется, т.е. ровный ритм работы сбивается. Чувствуется это если руки на руле держать, да и на глаз мотор покачивается. Плюс при заводке утром на холодную ясные симптомы слабой искры - опять же не троение, а небольшая просадка оборотов плюс тон звука движка. Это длится секунд 10, потом свечи прогреваются и работает нормально. Свечи поменяны (сейчас денсо, пробовал НГК - то же самое), модуль зажигания махал - ноль, ВВ провода махал - ноль. Да и искра с каждого провода бьет сантиметров пять минимум, уж на пробой свечи поди хватит. Хотя там под давлением, может и не хватит? Куда думать?
Да, машин Хендай Элантра, двиг 2 л. Но это в принципе без разницы наверное, оне в общем то одинаковые все.

Serj77, Неравномерная работа двигателя может быть следствием разной компрессии в цилиндрах... Клапана на этой машине регулируются?

Померь компрессию в целидрах.

Serj77, проерь свечи на приборе, я как то мучался с похожей проблемой , из 10(новых) свечей -4! подобрал,пираты процветают

На завтра записался в Автомакс клапана регулировать. Так то на 90 тыщах первая репетиция должна была быть, а пробег 105 уже... Посмотрим.

В Восток Моторс нада ехать
там специ получше да и з.ч. в наличии большенстве случай есть
И отремонтируют они те твою крылатую

Serj77, Есть спец ветка по хундаем, там это все и обсуждается!
и Borodin86, дело говорит, на диагностику езжай!