CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Проблема такая: еду я, например, по объезднйо скорость в среднем 120-130. Презжаю от мельникайтевского кольца до светафора при пересечении с ул.Авторемонтная, встаю на светафоре(разумеется периодически сбрасываю скорость, на польце или еще где).
Когда подъезжаю уже к светафору сбрасываю скорость и слышу непонятный гул такой сильный, вроде сзади а не из под капота. На светафоре встаю. Машину слегка потрясывает а ручку КПП дёргает сильнее чем в обычном, нормально, состоянии.
Когда загорается зелёный - как-то трудно трогаться, ручку колбасит дико и машиун тоже потрясывает. Сзади в зеркало видно много уж выхлопа из под меня. Цвет белы, не сизые и не чёрный...вобщем такой как обычнов сегда бывает только в обильнмо количестве. Немного прокатываюсь, машиан на педаль газа как-то неохотно реагираует. Потмо резго начинает опять нормально разгоняться и слушаться подачи от педали. Доезжаю еще до какого-нибудь светафора - та же фегня. Но потмо при не быстрой езде по городу ( в номральном режиме потока машин) всё нормализуется и нету обильногов ыхлопа и прочей ерунды.
Такое проявляется именно после "больших" скоростей на трассе. Нагрузка вроед там не дикая для неё. Обороты кручу как и надо не перегружая ничем. Раньше такого небыло, а сейчас уже день третий подряд такая канитель.
Что это вообещ может быть такое? В какую стороун смотреть
З.ы. машикна карбюраторная

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Ах да, забыл указать, что масло не жрёт - проверял несколько раз и утром и в другие периоды специально. Прокладку вроде не пробило. Так как на крышке нету капель тосола, хотя может есть другой способ это узнать?

Дорогой друг, усе может быть иза плохого бензЫна...У меня такая же ерунда на 2105 была недели 2 назад.Попробуй другую бензу залить!

Тосол проверь, если выхлоп белый то може тосол сочится в цылиндр

Slawa, так вот проблема то вся в том, что тосол и раньеш уходил. Немного краник печки подтекает, из краника на радиаторе подтекает. Тут и не поймёшь сочится ли он в движку или еще чего. Как-то првоерить это можно?

Добавлено спустя 20 часов 44 минуты 6 секунд:

Никто не в курсе?

Dollor писал(а):Slawa, так вот проблема то вся в том, что тосол и раньеш уходил. Немного краник печки подтекает, из краника на радиаторе подтекает. Тут и не поймёшь сочится ли он в движку или еще чего. Как-то првоерить это можно?

Добавлено спустя 20 часов 44 минуты 6 секунд:

Никто не в курсе?

свеча должна быть такая чистая что ты её как будьто с магазина тока что дастал а не из двигателя... притом когда тасол сочится в камеру сгоррания камера сгорания очищается...
и белый выхлоп однозначно испарение воды...

_aleksey_, понял. Проверю свечи. Т.е. если свечи будут идеально чистыми то выход очевиден - менять прокладку?

а может бензин с водой?

kit-cool, ну вроде на лукойле заправляюсь, которая на Полевой. напротив вещевого рынка....

Dollor, Всё в зажигании. Неправильный угол опережения зажигания. Заедь на диагностику - пусть выставят правильно зажигание. Гул сзади - мост, либо крестовина.

Denver, гул сзади только вот после такой езды интенсивной бывает..Такое может быть?

гул - проверить масло в иосту+ сапун почистить
трясет и хлопок - проверь копрессию - возможно клапан
если тосол вдвиг кидает то его мног должно
тратиться...
а м.б. клапан + прокладка прогорелии ИМХО

Прокладка однозначно целая...при пробитой прокладке газы из цилиндра идут в расширительный бачок, тосол выбрасывает....а вот клапан вполне может быть диагностика самя простая - заехать на любое СТО и померить компрессию в цилиндрах

Dollor писал(а): машикна карбюраторная

Что сразу приходит на ум:
Обратку с карбюратора не закрывал случаем? Или может забилась она, или шланчик пережался. При заткнутой обратке когда на относительно больших оборотах едешь давит бензинчику побольше, уровень в карбюраторе повышается. При открытом дросселе это не чувствуется, а на малых оборотах получается обогащёнка. Потом притопишь, она проплюётся и нормально едет.

Обратку с карбюратора не закрывал случаем?

Имеется ввиду шланчиг который в кастрюлю идет?

Шланг по которому излишки бензина сливаются обратно в бензобак.

Лесник,Dollor, У семёры нет обратки!!! Только у восьмёрки и восьмёрочного карба. Хлопки из трубы - это всегда следствие неправильного зажигания.

У меня тоже проблемка, и тоже 21074 карбюратор. Уже вот месяц наверное мирился, щас надоело. На нейтралке если газовать, тупо педаль в пол, то примерно на 4000-4500 об/мин. начинает стрелять в трубу и при этом обороты больше этих не растут (педаль в пол) так и держится примерно 4000 и стреляет, а на ходу это жуть просто, до 3000 только набирает и начинается такая же хрень, слышу и чувствую выстрелы и хлопки и при этом тяга резко пропадает и не едет нихрена, на всех скоростях так. Сночало поменял свечи, засраные были ужс, день два отъездил сравнительно нормально, иногда случалось такое же, но потом опять всё стало как и раньше, по городу ездить невозможно, особенно трогаца с места как ученк блин дёргается и смотрят как на идиота. Щас глянул бегунок распределителя зажигания в месте контакта погорел, ну и на крышке распределителя тоже самое всё прогорело, поменял бегунок и крышку, в итоге ничо не изменилось, всё как и раньше. Провода все целые, зимой менял.
Думал из за бензина, дак заправлялся и на лукойле всекда и на Н1, попробовал даже залить 95й, ну чтоб просралось всё, ваще кароч ничо не помогает. Зажигание тоже не так давно регулировали, всё было норм. и ни с того ни с сего такая хрень началась.
Клапана зимой тоже менял, один прогорел, потом тосол вытек я и не заметил ваще и был перегрев, бошку повело, потом шлейфовали. Невезёт блин
Завтра на СТО наверно поеду, если сёдня не до пру что не так, ибо запарило ездить как идиот

Denver, так у меня не стреляет вроде....

Гы, ясно дело было что в зажигании проблемы, меняли всё что тока можно в трамблёре, в итоге старый сняли поставили новый, и всё заработало, теперь снова бегает как новенькая, то поры до времени...
новый трамблёр с контактами 400р. а безконтактный 800р. взял с контактами да и пох

Vortex_DRFT, думаешь мне тоже стоит поменять его?

Vortex_DRFT, Лучше бесконтактный. 3 года уже стоит и делов не знаю

Dollor,
Да, попробуй, всего 400р. я тоже на это внимания не обратил, а вот как вышло. А хотя можешь тока контакты поменять сначало, они стоят копейки рублей 30, если поможет то круто, можешь сонар воткнуть, если нет, хз можешь и трамблер взять. Мне кстати на чекистов там в магазине на проверку бесплатно типа дали чтоб проверить поможет или нет, выехал погонял вокруг, ух как забегала, пошол и выкупил, + диагностика 300р.
Проще сгоняй на диагностику и всё скажут там тебе
Denver,
я с сонаром третий год езжу... т.е. ездил, тоже всё отлично и никаких проблем до сего момента небыло. У меня просто денег с собой небыло на безконтактный вот и взял обычный, потом сонар поставлю и ещё года 3 отъездит

Поставь весь комплект сразу да и провода по ходу замени тоже, я осенью поменял контакты та же х.. была, зимой практически не ездил до работы 200 метров, весной начал копаться тот же результат плюнул поставил бескнтактное - проблемы исчезли да и намного ровнее работает

Dollor,
У тебя уже стоит бесконтактное зажигание, свечи и провода ты недавно заменил.

Заметил вот какую штуку. Что не в зависимости от скорости всякой там а именно от оборотов, 3 штуки и так далее. Стоял на нейтралке и просто погозовал немного. НЕ усираясь - не подумайте И потом поехал спокойно как все люди - выхлопа небыло большого но звук был тот же и на газ так же плохо реагировала сначала. Следовательно, проблема возникает когда оборотов поддаю...

Поменяй ты уже трамблёр, или у кавонить у знакомого заведомо рабочий попроси на тесты, приедете куданить в гаражи, или во дворе поменяете быстренько и проверите изменится ситуация или нет, если да, пойдёшь да купишь новый себе, и делов нема, а то так будешь ещё неодну неделю ждать чуда. я месяц мучался, щас жалею что сразу не поехал на диагностику, думал провтыкаю и само починится

Нужно начать с коммутатора. Самая слабая деталь в этой цепочке.

Руслан, ты про тот коммутатор котоырй девятошный стоит, да? Про который ты тогад мне говорил...

Про него самого. И он считается восьмерочным

Вчера ездил 120 опять по объездной ( ну сильно надо было ) потмо посмотрел в бачонок, а тосол на самом донышке был...

Вопрос: может ли быть аткое, что эта самая прокладка гбц пропускает тосол толкьо вот на больших оборотах? Так как если ездить по гороуд в обычном режиме то всё норм