CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Здравствуйте форумчане, такой вот вопрос-проблема: У меня Волга 3110 инжектор, недавно застрекотали гидрокомпенсаторы, ну я их через некоторое время все заменил на германские(типа от вольво),покупал в ГАЗовском магазине. Не проехал и 200 км как начали стрекотать уже новые гидрокомпенсаторы, в чём может быть проблема? Давление масла в норме, масло всесезонка лукойл полусинтетика 5w, маслу где то 3-4 тысячи км.Движку вобще 55 тыщ км, но правда машина редко использовалась и за 7 лет прошла всего 38 тыщ км. Подскажите пожалуйста, кто знает эту проблему, всё настроение портят эти компенсаторы.

Засухарились за такое время простоя, попробуй маслице почаще поменять вмеру помогает.

HazarD, Дык он же пишет что поменял гидрокомпенсаторы

kamikaze, тут 2 варианта, либо компенсаторы Г. либо масло поменять надо. попробовать на лето масло погущще

ЕСТЬ ВАРИАНТ ЧТО МАСЛО НАСОС НАЕБ...СЯ! НЕ ПОДАЕТ ДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА! И НЕ ВЫТАЛКИВАЕТ ГИДРОКОМПЕНСАТОР, У МЕНЯ НА 12 ШКЕ ТАК БЫЛО 3 РАЗА МЕНЯЛИ КОМПЕНСАТОРЫ НЕХРЕНА, ИЗМЕРИЛИ ДАВЛЕНИЕ МАСЛЕННОГО НАСОСА - ВОТ ГДЕ ЗАСАДА.

Veider, он же пишет что давление масла в норме

Вот я почему то тоже думаю что масло, но збивает с толку другое-что масло немного прошло. Наверно поменяю его, посмотрю как будет. 15w нормально будет?

Не лей никогда эту каку и все будет хорошо.

в движке в маслянной системе GOVна много, промой систему, замени масло, и дай движку PROср@ться. Мне на моей волге когда-то помогло.

kamikaze, нужно оборотов побольше, не езди внатяжку как на 402 движке, мало оборотов-мало давления масла они и клинят

А гидрокомпенсаторы только на холодном двигле брямчат или постоянно?
А то в книге от Газели написано, что на холодном двигле вполне могут постукивать гидрокомпенсаторы и ничего такого в этом нет (змз-405).
А масло на лето имхо надо погуще наливать. 10w-40.

VAS704, в том то и дело что я в натяжку очень редко езжу, люблю короче быструю езду, хоть это и волга но гоняет ништяк(и жрёт тоже =0 ).
Gan, бренчят на любой температуре постоянно.

А что гуще 10w40 или 15w40 ?

kamikaze, Гуще 15w40 чем 10w40.

Залил масло 10w40 - гидрокомпенастор( один ) стучит всё равнг, решил тут тупо просто поменять-заехал на сто-часик работы и движок работает как часы. Только чёт последнее время начал ещё постукивать, тока другой походу уже, стук еле еле слышен,менять тоже буду ибо потом ещё больше стук станет

продай её нах и не мучайся, этож ВОЛГА

Да тазик такой же, только немного дешевле. Вобще то я собираюсь продавать........

VAS704, Если я неошибаюсь давление масла в двигле почти вседа постоянное и после 1500 уже неподнимается, стоит сбрасывающий клапан. Так что хз на чём ты ездил где давление растёт с оборотами, на тракторе наверно.

West2K,

VAS704, Если я неошибаюсь давление масла в двигле почти вседа постоянное и после 1500 уже неподнимается, стоит сбрасывающий клапан. Так что хз на чём ты ездил где давление растёт с оборотами, на тракторе наверно.

Прикольно...новая теория.. на люблой машинке, на которой стоит датчик давления со стрелочкой посмотри и убедись

kamikaze, Лей 10w-40 причем лукойл в топку, залей шел или че нибудь подобное. И поезди на ней, попробуй масло менять тыщ через 6-7 пару раз. Двиг сам промоется и может все само нормализуется. (это из личного опыта)

Zoot мне тут подсказывал идею. Проверь давление масла прибором. Датчик не покажет всех аспектов работы м/насоса. Гидрики могут бренчать не только от недостаточной подачи масла к ним, но и от недостаточной эжекции (в смысле отсоса масла из них).

kamikaze, У меня двигло прошло 100 тыр вобщем лил масло всякое стучат они на холодную или послетого как дашь газу до отсечки а так просто недостаток масла или егочерезвычайная текучесть , НОВЫЕ это еще не показатель такое же гов..о как старые могут быть.

Они всегда стучат
чтоб не стучали и смазка попадала .... нада масло лить по рекомендации завода изготовителя
Книгу почитай
там все написана
и фирмы масел и сая масла
вот пример : купил машину
Рекомендация завода 5-30
лили 10-40 - и последствия теперь нада устранять прежднего хозяина
Масло не могло нармально продавиться и проникнуть туда где стоило бы ему побывать

а если даже с рекомендованым маслом постукивает то стоит моленько продуть как следуеи
выйти на прямую и тапку в пол
И НОРМАЛЕК!!!!
Гидро конпенсаторы у многих постукивают
даже у новых машинах
которые только с конвеера вышли