CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Возник такой вопрос - езжу на машинке ВАЗ 2114. Уже достаточное количество времени расход состовляет где то 12,5 - 13 литров на 100 км. Заливаю 12 литров и их хватает на 85-90 км. Пробег на машинке 79500 км с 2003 года, поменяны все фильтра недавно, ничего спортивного не стоит - все штатное (стандартное) не знаю что и делать .

Помогите советом дорогие форумчане.

Нужно думать почему машине тяжело.
Первое что пришло на ум-на таком пробеге,колодки давно менял?
Промывку делал?
ТО как?на станции?или сам масло-фильтра меняешь?
Какое поведение машины(дёргается,глохнет,не разгоняется)
Не потрогав-посмотрев,мало что можно посоветовать.
Начинай с малова,ручник провеь,мож трос где закусило.

Колодки менял месяц назад. Промывку не делал. Меняю на станции все. Масло поменял, топливный фильтр, свечи, воздушный фильтр. и заправился вчера и сегодня опять такой же результат .

Недостатки такие в моторе: когда с утра её заводишь она трясётся так, что подпрыгиваешь, трясётся секунд 30, а потом нормально. И такой звук в моторе на холостых, что как будто троит, слышно что вибрирует как бы.
И когда открываешь капот двиган трясёёёёт как не знаю что....

а все цилиндры работают?? Тягу машина не потеряла???

Съезди на диагностику,тут стопудняк чёто с движкой.
Ничего страшного в диагностике нет.Пусть давление топлива проверят,на компе всё сразу видно,что и где не так робит.
Удачи.

SulFur, я вот тоже подозреваю что не все цилиндры работают, а тягу машина вроде потеряла. Если резко топнуть на пониженных оборотах, то машина сначала даёт провал а потом по тихоньку начинает развивать скорость и набирать обороты.

Антирадар, на диагностику ездил в СТО Форсаж - диагностик Саша сказал что инжектор нормальный, вроде все хорошо.

В чем дело то тогда?

awount, проверь работоспособность старым дедовским способом ))
еще один вопрос: давно клапана регулировал?

SulFur, давно, километров 20000 назад из за этого может быть?? а как их регулировать??

awount, плохо, что давно. Едешь на сто и говоришь:"Сделайте мне регулировку клапанов." Все это дело стоит 500 рублей )) Знаю, что хорошо регулируют именно в форсаже, возле молотка, на 50 лет О.. У меня был такой же расход, вылечился регулировкой, но за компанию поменял свечи и Высоковольтный провода. Теперь делаю регулировку осенью и весной.

SulFur, спасибо большое

awount, Клапана лучше на станции регулировать,сам не сможешь(это не классика с щупом)
На бензонасосе есть сетка,попробуй поменять.
На 21140 менял каждое ТО.

Антирадар, а сколько стоит поменять сетку бензонасоса на станции??? Сама сетка + установка (замена)

Добавлено спустя 22 часа 13 минут 48 секунд:

Сегодня на СТО Форсаж отрегулировал клапана за 570 рублей. Посмотрим какой эффкт будет от дальнейшего "ездинья"...

Добавлено спустя 2 дня 22 часа 19 минут 34 секунды:

Вообщем ребята нифига расход не нормальный стал!!

11,5 литро на 100 километров!! Что делать то???

А может быть из за того что троит - уже не знаю что и делать!?

У меня ВАЗ 21144 расход 12л с автосалона, зимой вообще 18-20л, делал диагностику сказали всё нормально мол манера езды такая хотя езжу я спакойно. Вообщем через 5000км пробега на СТО Форсаж зделал диагностику (всё в норме) и перепрошил компютер, расход стал 11-11,5л сказали для этого двигателя это нормальный расход, но машину не узнать прёт гораздо лучше я даволен!

ну блин сам езжу на 21144, такого я не наблюдал, чтоб 18-20 литров. Ехать нада на СТО и смотреть, такого быть не может, 1.5 (1.6) литра и стока жрать!!!!!!!!!!!! смотри клапана, да и мозги проверить

Нее, эт сто пудов не нормально, ну не должна 14-я стока кушать.
У меня двушка и то поменьше жрёт.

у меня девятка с двигателем 2111 вроде инжектор кушала по городу 9 литров и по трассе около 6-7 - так что 13 это дофига!

ездил по трассе 1500 туда и 1500 обратно посчитал средний расход 6.7 л. это при том что машина еще обкатывается, По городу несколько раз специально бак изъезжал и так часто засекаю в среднем 10 л при активной езде 12-14 л. Движок 1.6 сейчас на машине 8500 км.

awount,
а скока раз в день машыну прогреваеш???может прогревов сильно много

spectra72, неее, щас только грею с утра и только до того как обороты упадут, и все, а потом завожусь и еду.

e-maks1977, клапана мне уже отрегулировали. А всмысле мозги проверь?

Я так понимаю диагностика была неполной,был ли отчёт о проведённых работах,и если был то хотелось бы знать некоторые данные, в частности покозания газоанализа если таковой был,далее топливное давление,как себя ведет манометр при проверке и многое многое другое.Если будут данные(чем больше,тем лучше) смогу помочь вашей беде.

awount, а какая у тебя манера езды? До скольки оборотов крутишь движок при разгоне? Просто у меня такая хрень была: пытался экономить топливо - переключался на повышенную при 2,5 тыс.об. Посчитал - охренел. 22 л на 100 км Потом экономить перестал - переключался на 3, а при интенсивном разгоне на 3,5 - 4 тыс.об. Посчитал - 15 л на 100. Разница ощутимая

У друга ваз 21144 расход 12 литров,а у меня 21104 1.6 16 кл 8.5 ему завидно

Странный вопрос. В какое время ездите по городу, уважаемый awount? Если всё время стоять в пробках, оно и будет жрать как зверь.

По описанным симптомам я бы проверил зажигание. Такое впечатление что одна свеча работает через раз.

В таксопарке я видел очень мудрую картинку советских времён "ЧТО УВЕЛИЧИВАЕТ РАСХОД ТОПЛИВА". Так вот, 30% было отдано на зажигание. Не зря, кстати.

у друга 21150 средняя работа движка 4000 оборотов в смешанном режиме жрет 9.5 как вам такое? у нас в городе есть школа экстремального(или как ее) вождения кто знает?

oleg8087, что за офф... создай тему и тебе ответят!

awount, у меня расход примерно такой же ... пробег 69000 ... Ты где заправляешся?

Не знаю парни,для 2114 многовато как то расход.У меня 15-ая расходует при смешанном цикле около 7 литров на 100 км ,если в тапок поддать,то расход около 8,5-9 литров на 100 верст. Так что надо смотреть всё в 2114,залазить в масленную горловину и через глушак вылизать.Кстати пробег у меня 99000 км,а расход был такой всегда,не считая обкатку там чуть больше 10л.на 100 км

awount, судя по твоим рассказам о поведении авто есть несколько предположений
1. ДМРВ
2. ВВ провода
3. нестандартная программа
все это можно проверить только на диагностике, желательно газоанализатором выхлоп понюхать

После зимы моя машина потеряла резвость,я поменял масло и свечи,от горожа до дома она ехала отлично,потом опять такая ж фигня,да и расход увеличился,кстати двигатель как то стал неровно работать,поехал на диагностику,мастер сказал что ему нужна неисправность,если двигатель работает он ниче не определит.Подскажите пожалуйста,что делать!?2002 год в.пробег 78000т.к

KJIbIK, возможно модуль зажигания у меня такое было