CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Здравствуйте все.
Хотел узнать как с помощью прошивки мозгов меняются характеристики авто.
Особенно интересует: если с помощью специальных программ можно добавить лошадинные силы (крутящий момент и т.д.), почему это не делают сами автопроизводители?
Стоит ли вообще этим заниматься?
Если авто на автомате, можно ли перепрограмировать автомат и опять вопрос почему это не делает автопроизводитель?
Спасибо

если с помощью специальных программ можно добавить лошадинные силы (крутящий момент и т.д.), почему это не делают сами автопроизводители?

Характеристики серийных авто - это всегда компромисс между мощностью, расходом топлива, экологичностью и ресурсом. На серийных авто всегда это соотношение наиболее сбалансированное. А при прошивке чем-то жертвуется (как правило расходом и ресурсом), ради увеличения другого параметра. Ну а стоит ли этим заниматься - тут уж каждый для себя решает надо оно ему или нет.

Ме, спасибо.
Просто не доверяю я этим прошивкам, вот и интересуюсь.
смущает меня, если авто способное на большее зачем его душить? Ввел новую программу (не трогая железо) получи добавочные лошадинные силы (звучит как на пустом месте).

Расход топлива - не важен.
Ресурс - постоянно топить не собираюсь, поэтому думаю тоже не слишком отразится.

Просто не доверяю я этим прошивкам

Если нормальный специалист и нормальная прошивка то всё нормально будет. Просто надо у проверенных людей делать.

Ввел новую программу (не трогая железо) получи добавочные лошадинные силы (звучит как на пустом месте).

Вот и получается, что не на пустом. Мощность увеличилась, а с ней и расход, да и ресурс несолько снизится. Но при обычном, не экстремальном чип-тюнинге это не критично как правило.

Если тебя некоторое увеличения расхода не волнует, а хочется сделать авто подинамичнее, то можно чипануть.

Коробки в принципе тоже перепрошивают, только это не так распространено. На сколько я знаю, те кто занимается чип-тюнингом покупают готовые программы, а потом перешипрошивают блок управления, т.е. заливают эту новую программу вместо стандартной. Так что есть ли что-нибудь для Форестера доступное в Тюмени это конечно вопрос. Хотя я раньше знал человека, он сам в прошивках ковырялся, эксперементировал.

Ме, понял.

Пока свой авто прошивать не собираюсь. Однажды, когда человек обращался на Ладе к специалистам одного из автосалонов ему сказали чтобы раньше чем накатает 20 тысяч км машину не прошивал.

Потом ему объяснили, что поставят кнопку для работы в двух режимах (для города, и трассы).

Просто пока зондирую почву.

DT, Кнопка это фуфло, прога сама по себе будет 2х режимной, для динамики и экономичности те зачем 4режима? Блок стоит ещё рублей 6... Если интересует Звони 89222698585 Дима интегратор тазики за 2рубля чипует.. лучший спец в городе ИМХО

Bonfire, спасибо

А как насчет автомата?

перед прошивкой авто..прошейся сам.иначе будет конфликт системный...

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

все прошивки яповские..европовскме...работают на экологию!!!!...душат движок..и т.д.

xebia,

перед прошивкой авто..прошейся сам.иначе будет конфликт системный...

как это понять?

для чего вы хотите перепрошить ...для того чтобы версия стояла новая...

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

это как танк перепрошить..стреляй ПО НИМ

xebia,

написано в самом начале для чего, спрашиваю как это делается. Особенно интересует прошивка автомата. Если не специалист, зачем вообще здесь писать?

новые версии душат двигатель...Вы теряете мощность...экология.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

я не специалист

Bonfire писал(а):DT, Кнопка это фуфло, прога сама по себе будет 2х режимной, для динамики и экономичности те зачем 4режима? Блок стоит ещё рублей 6... Если интересует Звони 89222698585 Дима интегратор тазики за 2рубля чипует.. лучший спец в городе ИМХО

ну это конечно спорное утверждение это уже реклама скрытая

А кто сказал, что на заводе авто не прошивают? Мерседес например имеет несколько прошивок с завода и когда подключаешься к авто при помощи сканера, то можно выбрать Эконом прошивку, стандарт или спорт!

МЕРСЕДЕС

все обращайтесь к komsomol, хороший спец. пока не жалуюсь на прошивку.

спрашиваю как это делается.

Подъезжаешь, делаешь диагностику, смотрят всё ли работает. Если неисправностей нет, то подключают к компьютеру программный шлейф и в комп. Заливают в ПЗУ новые коды работы. Если что-то получилось не так, есть возможность тут же скорректировать. Мне перепрошили Шниву под газ, потому что с родной прошивкой она почти не ехала, чихала, а сейчас юзом с места идёт. Кто видел - подтвердит. На бензине также стало заметно лучше. СО на бензине в норме. Расход подрос на 3-4 литра. На твоём автомате будет примерно то же. Будешь смело идти на обгон и оставлять на светофорах всех далеко позади. Тел мастера уже подсказали. Сам ничего сделать не сможешь. На все вопросы ответил?

komsomol, Я тебе пою)) Его весь город знает кто чип-тюнингом увлекается...

Bonfire писал(а):komsomol, Я тебе пою)) Его весь город знает кто чип-тюнингом увлекается...

конечно а кто спорит но знают не только его но говорить о том что лучший во всем городе спорное утверждение тем более что есть более талантливые люди и я не про себя и их тоже все знают ,,,,,,,,,,

>есть более талантливые люди
так а с этого момента попродробнее, какие люди, имена, контакты?

komsomol, за сколько можешь прошить 14ую?
убрал катализатор,вот говорят надо перепроштиваться сколь будет стоить данная процедура

Не советую ездить на 30 лет Победы, возле рыбацкого рынка, где на углу гаражи и СТО. Спецы зазнавшиеся, ИМХО. Заехал с проблемкой по компу, начали втирать, что всё так сложно, что вряд ли вообще найдут причину. Я четко спросил: " Так будете делать или нет, и мне уезжать?". Даже подходить к машине не стали. Сказали: "уезжай". Причём с издевкой, типа "кроме нас спецов нет, всё равно на коленях приползешь"... Уехал, в другом месте за 2 часа всё сделали... Машина Шнива.

Не советую ездить на 30 лет Победы, возле рыбацкого рынка, где на углу гаражи и СТО

тоже заезжал как то туда, правда там народу много было я плюнул и дальше поехал))

Bonfire писал(а):DT, Кнопка это фуфло, прога сама по себе будет 2х режимной, для динамики и экономичности те зачем 4режима? Блок стоит ещё рублей 6... Если интересует Звони 89222698585 Дима интегратор тазики за 2рубля чипует.. лучший спец в городе ИМХО

+1. Прошил пару дней назад у него. 1500 руб. 21104.

GenEx писал(а):>есть более талантливые люди
так а с этого момента попродробнее, какие люди, имена, контакты?

в личку пиши а то я не буду давать рекламу опять забанят

EvgeN-72, первые ощущения после прошивки?

ivan4o писал(а):komsomol, за сколько можешь прошить 14ую?
убрал катализатор,вот говорят надо перепроштиваться сколь будет стоить данная процедура

пиши в личку все вопросы если хочеш поинтересуйся у адвоката 86 он у меня делал

komsomol, отписал

ivan4o писал(а):komsomol, отписал

О тветил

ВАСЯН писал(а):EvgeN-72, первые ощущения после прошивки?

Двиган сток. Динамика при разгоне возросла. Появилась какая то мягкость, ненапряженность. Шустрее стала. Падение оборотов между переключениями снизилось. Карсон включается при 95-100 С. Пропала тупизна. Ограничение оборотов сместилось. Стрелка ложится до конца. Раньше 6500. Короче пока плюсы. 20 метелево покажет.

EvgeN-72 писал(а):

ВАСЯН писал(а):EvgeN-72, первые ощущения после прошивки?

Двиган сток. Динамика при разгоне возросла. Появилась какая то мягкость, ненапряженность. Шустрее стала. Падение оборотов между переключениями снизилось. Карсон включается при 95-100 С. Пропала тупизна. Ограничение оборотов сместилось. Стрелка ложится до конца. Раньше 6500. Короче пока плюсы. 20 метелево покажет.

ну во первых КарЛсОн не может включать ся 95-100гр у него есть определенная температура включения промежутков там нет ну а насчет оборотов тоже как может стрелка на стоковом моторе лечь до конца это сказки