CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

У меня 99 инжектор,мыл двигатель у машины сам керхером,после мойки отказал датчик тахометра но это было временно,на следуйщий день машина стала троить,когда завожу машину обороты скачат от 0,6-0,8 нажимал газ обороты успокоивались,машину начало трести,стали появляться провалы при езде я понял что машину начало троить,снимал высоковольтные провода по очереди при включ. движке,не было искры на первом цилиндре менял провода на другие,менял между собой местами,мне сказали что у меня модуль моросит.Прошло три дня после того как я поставил машину во двор,решил её завести,думаю мало ли вода высохла и всё норм,завожу грею завелась хорошо,вибрации нету.прокатился по улице всё норм,я думал ну всё круто,дальше поехал за девушкой подезжаю к ней во двор начинаю снимать провода высоковольтные по очереди при включ. двигателе и у меня теперь на первом цилиндре самоя мощная искра а на 3 и 4 цилиндре искры ваще нету!
Что это у меня только модуль?или ещё что нибудь?

Залил водой все что можно. Модуль снять, положить на солнышко для просушки, если не поможет - значит спалил его своей мойкой. Выкрути свечи, пусть там тоже все просохнет.

было такое, помыл движек, начало троить, подсвечники протер, 5 минут не троило потом опать, пока не постоял пол дня когда само всё высохло и всё стало норально работать

Больше не буду мыть движок пусть хоть картоша там растёт

73tum,
как нет искры на 3м и 4м... как ты тогда ехал и думал что всё норм...

раз тоже мыл движок сам! защищал трамблер и все остальное обычными пакетами (можно и презерватиф натянуть,лучше будет ) все норм! и движка не так грелась, и чистота! Ну а щас делай так как сказал Mauzer.

А ни лучше ли при мойке движка модуль вообще снимать? Хотя наверное это только если мыть у себя на участке

Engel, на трамблер презерватив конечно ляжет как родной, а вот с модулем все сложнее

_aleksey_,
Извеняюсь,практитечески нету!

мудулю хана нельзя снимать бпроне провода на робочем двишке можно проверять только когда на проводе свяча одета меняй модуль