CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Доброго времени суток.
Подскажите плиз кто что знает.
Есть в наличии автомобиль, ВАЗ 21093i 2003 г.в.
Начал замечать стук в двигателе, особенно хорошо его слышно на нейтральной, но есть одна характерная особенность, когда выжимаешь сцепление - стук проподает.

Подскажите плиз что это и как это устранить.
Заранее благодарен

ну наверное это в сцеплении, раз когда ты его выжимаешь стук пропадает. Да и вообще тебе проще ехать на сто, и пусть там смотрят, тебе тут сейчас 10-ть разных вариантов напишут

+1 что сцепление

У меня такое уже было: на холостых стоишь на месте, слышно стук, сцепление выжимаешь стук пропадает. Это не сцепление, это подшипник первичного вала в КПП. Я поменял и больше такого не было. Т.е. выжимая сцепление разъединяетя КПП от двигателя, первичный вал прекращает вращение и стук пропадает, отпускаешь сцепление - соединяешь КПП и двигатель первичный вал начинает вращаться и стук появляется. Всё просто.

Andy09y, ,
сцепление НЕ СТУЧИТ!!! жужжит оно шуршит, свистит, но не СТУЧИТ!!!

bobhot, у меня тарахтел выжимной замена на ногрмальный и догожданное наслаждение

на каком авто???? на переднеприводном вазе неможет стучать)))

Всем ОГРОМНОЕ спасибо за помощь, особенно Andy09y - очень понятно и полно ответил

dronj3, рад помочь. сам мучился, знал точно, что это в КПП, но когда разобрали оказалось всего лишь подшипник.

dronj3,
единственная непонятка... это на СТУК ну никак не походит если это этот подшипник первичного вала.. его под капотом не слышно практически.. слышно только в салоне.. и звук такой.. как будьто у тя под капотом дизелёк маааленький такой завёлся...

_aleksey_ писал(а):dronj3,
единственная непонятка... это на СТУК ну никак не походит если это этот подшипник первичного вала.. его под капотом не слышно практически.. слышно только в салоне.. и звук такой.. как будьто у тя под капотом дизелёк маааленький такой завёлся...

один в один ситуация, столько советов от всяких мастеров выслушал по поводу этого дизельного звучка, от замены сцепления, подшипника,... коробки целиком О_О...
В общем решил что буду ездить пока проблема не станет более острой,, что бы наверняка. Езжу уже год, проехал 12 тысяч, ухудшений ни каких! )) может "dronj3" заморачиваться пока не стоит...

_ButCh_,
проблем никаких и небудет... это такая особенность КПП... ну или менять его каждые 10 000 км... я тоже сначала хотел заморочица... но переубедили не менять... т.к. новая 15ка после пробегоа в 7000 км стала издавать такой же звук... только у одних он сильнее у других тише... канешно если там полная клиника... то менять надо...

_ButCh_ писал(а):

_aleksey_ писал(а):dronj3,
единственная непонятка... это на СТУК ну никак не походит если это этот подшипник первичного вала.. его под капотом не слышно практически.. слышно только в салоне.. и звук такой.. как будьто у тя под капотом дизелёк маааленький такой завёлся...

один в один ситуация, столько советов от всяких мастеров выслушал по поводу этого дизельного звучка, от замены сцепления, подшипника,... коробки целиком О_О...
В общем решил что буду ездить пока проблема не станет более острой,, что бы наверняка. Езжу уже год, проехал 12 тысяч, ухудшений ни каких! )) может "dronj3" заморачиваться пока не стоит...

Может и не стоит, но с другой стороны машина 2003 г.в. на ней езжу с 2007 и уже 30 000 км отматал, и в "Чип-Тюнинг" мне там настроили машинку, но что то после 2х недель езды после перепрошивки, мне очень не нравится как она работает, то глохнет если обороты маленькте, то при запуске двигателя чихает или вроде завелась но глохнет а про расход топлива при ускорение я молчу вообще, бортовой комп показывает мгновенный расход топлива ах до 35 л. Так что все может быть дело и в прошивке, потому что до перепрошивки такого не было.

вероятность то что виновата в "стуке" прошивка думаю почти нулевая, у меня карб, все стоковое, а стучит так же. у меня 99 год. А чиповка такое дело, приходиться чем то жертовать, кони не из воздуха беруться.

да не ломайте голову ЛЮДИИИИИ!короба это брякает и причина всему-НАШИ подшипники с пластиковыми сепараторами-ставте с металическими сепараторами импортные и проблема решится!...только перед сборкой коробки проверте валы на изогнутость(на наших коробках валы коромыслом-это реальность)

Здравствуйте, у меня ваз 2110. 8ми клапанная. на горячую слышен периодический стук в двигателе. Выжимаю сцепление-стук не проподает. Подскажите что нибудь пж.

илюха401, пробег какой?

ой. большой, не помню точно. 98 года

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

стукнет 3 раза подряд, потом проидёт секунды 3-4 и опять так же.

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

может так в головке стаканчик для шайбы стучать? то у меня один не мнего с люфтом.

Возможно, стучать может много чего, надо послушать. Подъедь завтра, я так понимаю машина на ходу?

куда подъехать?

Район лесобазы, рядом с вулканом

подъехать не смогу))), я из Архангельска пишу. А совет какой нибудь не дадите?

Проверь посадку стакана, если нет прислушайся откуда стук, может распредвал может поршень может палец, смотря какое масло льешь, какой стиль езды. Да и в конце концов клапана отрегулируй

спасибо за совет, проверю.

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:

а от масло что зависит, и какое надо лить, у меня сейчас полусинтетика кастрол. стиль езды спокойный, 2-3 тыс об. рабочие

От масла зависит ресурс двигателя в целом. Хорошее масло. При должном обслуживании 8ми клапанный двигатель отходит тысяч 150, прикинь если накатал столько или больше то возможен естественный поршневой группы, кривошипношатунного механизма и ГБЦ. Посмотреть бы машину, сказал бы точно что где стучит и какой износ.

ещё раз спс, а столько она отходила, в такси была. знать бы на сколько хватит ещё:)))

Сколько АвтоВАЗ отмерял на столько и хватит Удачи

Константин72 писал(а):Проверь посадку стакана, если нет прислушайся откуда стук, может распредвал может поршень может палец, смотря какое масло льешь, какой стиль езды. Да и в конце концов клапана отрегулируй

плавающий стук может давать осевое хождение распредвала или стакан под рег.шайбой(если звонкий металлический стук)....поршень,палец будет давать постоянный стук...

в том то и дело что не постоянный. спс Константин72
буду разбирать

Добавлено спустя 13 часов 10 минут 53 секунды:

motorist45 тебе тоже спс

Добавлено спустя 23 часа 14 минут 45 секунд:

прверил, я уверен что это стаканчик, а не знаете как дальше быть, если его заменить то проблема не пропадёт?

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:

износ то кажется в посадочном для него

есть стаканы увеличеного диаметра...его ищи,