CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

помогите! сегодня на сто замеряли компрессию. результаты следующие - 9, 10, 10, 11.
цифры страшные...это значит двигатель совсем на ладан дышит? что делать..?

ТЫ панику сразу не наводи --- мой совет сначало заедь на другую СТО и замерий повторно!!

oeidecia, норм компрессия, разброс то небольшой

Кстати клапона то давно регулировал??

не знаю, машина у меня всего месяц. проблема вообще в том, что раздувает бачок тосола. в разных сто грешат на разное. кто на датчик температуры, кто на крышку бачка, кто на прокладку, а кто на головку двигателя. вот и непонятно...

Было такое из самой крышки бочка,там в ней клапан есть

уже около 5 крышек сменили.завтра буду искать с металлическим наполнителем внутри. платиковые не держат давление.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

TAXI, на какое сто лучше заехать, в смысле, надежней?

Заедь В АВТО-1 на 30 лет победы 129 Там есть два мастера они посменно работают один в возрасте один молодой(Тебе надо к молодому) А машина кокого года??

машина 2003 года. пробег около 80тыс км

Кстати тосол у тебя нормальный водой не разбавленный??(Менять не пробовал??)

тосол новый заливала..но он постоянно уменьшается

Да компрессия маленькая у меня машина 2005 и у меня во всех по 14.5 15

Теб надо к опытному мотористу.
Если не держат на самом деле пластиковые пробки, то искать надо причину в другом, иначе давление найдет выход в другом месте.
Надо залить масло в каждый цилиндр грамм по 50 через свечное отверстие и померять снова, если поднимется, то дело в кольцах если нет, то в клапанах.
Это моторист сам все должен был проверить, если что то соображает, если нет, то гадать вместе с тобой будет, еще какого нибудь корефана позовите "а что же там не исправно ?".
Компрессометры иногда величину давления тоже иногда туфту гонят, на другом меряешь, значения больше, меньше и т.д.
Раз продана только, значит предыдущий хозяин с ней тоже помучился и спихнул.

Диагноз: прокладку ГБЦ менять . Выхлопные газы в тосоле.

м-да...сегодня ездила на другое сто. компрессия снова не поравдовала - 9,10,10,10. маловато очков..(((

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

yogurtov, а прокладку ГБЦ менять дорого..?? дело в ней? или может еще чегой-то неисправно могет быть..?

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Rutker, а где ж мне такого умелого дядьку моториста найти..? чтобы наверняка подсказал...и не только...а еще и вылечил машину...? подскажете..?

Раздувать может от пробитой прокладки, трещины в самой головке(самое страшное), ну и еще как вариант попробовать выгнать воздушную пробку, проверьте нижний шланг радиатора, если он всегда холодный то либо термостату кирдык, либо пробка сидит. Компрессия да чуть маловата, но не такая уж и критичная, вот если б была 7-8 это другое дело. попробуйте растворы для раскоксовки колец, может и поможет поднять компрессию

oeidecia писал(а):не знаю, машина у меня всего месяц. проблема вообще в том, что раздувает бачок тосола. в разных сто грешат на разное. кто на датчик температуры, кто на крышку бачка, кто на прокладку, а кто на головку двигателя. вот и непонятно...

+1 к воздушной пробке. А сам уровень тосола какой?

у мня компрессия 9,5-9,6-10,3-10,4 дык она у меня стрелку ложит на спидометре, но разгон слабоват

у мня компрессия 9,5-9,6-10,3-10,4 дык она у меня стрелку ложит на спидометре, но разгон слабоват

Ето не компресия для переднего привода!!!

TAXI писал(а):

у мня компрессия 9,5-9,6-10,3-10,4 дык она у меня стрелку ложит на спидометре, но разгон слабоват

Ето не компресия для переднего привода!!!

Те цифры которые Вы приводите не о чем не говорят.
Сразу растраиваться не стоит. Отвечу почему: 95% компрессометров представленных на рынке могут показывать не давление в циллиндре, а разброс между ними. И показатель РАЗБРОСА является главным. А компрессия у Вас вполне может быть на 2-3 единицы выше ПРИЧЕМ В КАЖДОМ ЦИЛЛИНДРЕ.

Кстати к этой теме то)
http://toyota-club.net/files/02-08-11/0 ... ession.htm

Всем привет! Не давно замерил компрессию на ваз 2108,результаты : 8,8,8,7,подскажите в чём дело!? Только не пугайте. За ранее спасибо!

buzinanlist, На прогретом ДВС залей в цилиндры по 20-30 гр.масла и снова замерь компрессию.Если поднимется,то изношена поршневая,если нет-то проблема в клапанах