CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Нужна срочная помощь !!!! Дело вот в чем ! У меня ВАЗ 2114 новая с пробегом 43 000 ! Когда заводишь в двигателе слышен стук, металлический не периодичный, но достаточно громкий ! Когда машинка прогреется до 90 градусов, стук становится периодичным и чуть тише ! МАШИНА НА ГАРАНТИИ и в авто вазе говорят, что ничего страшного в этом нет, можно ездить !!! Но стук в движке с пробегом 43 000 тысячи это я считаю очень серьезно !!!!!! может есть идеи, что это может стучать ?! и серьезно ли это ? Как можно устранить ? Всем откликнувшимся заранее СПАСИБО !

Стучать ,тем более в движке может много чего...трудно будет диагностировать не послушав в живую.

jugholley, или побольше описаний

jugholley, стук или больше похожее на что-то типа треска или свиста (короче странный звук). потому что если треск/свист - может подшипник-натяжитель ГРМ. давно ремень менял?

vit852, ремень наверно ещё родной, 43 тысячи всего.
jugholley, может адсорбер?

victorovi44, ремень-то может и родной, а вот сам подшипник мог хануть. я на 15 в свое время поменял его чуть ли не через 10 тыс (точно не помню)
а клапан адсорбера тож вариант у меня на калине он вообще шумный. на ТО сказали что это нормальная его работа

jugholley, стук наблюдается на всем диапазоне оборотов иил... или тольк она холостых...ну илид о 1500...???? при выжатом сцеплении он какато меняется или нет....?????

Ремень грм менял недавно, ролик натяжителя сказали что нормальный, менять не стал ! Абсорбер не крехтит, а тихо работает ! заезжал на сто послушали сказали что стук есть а что стучит не знают !!! склоняются что стучит распредвал- так сказали ! А так разберать надо ! Я вообще думаю что в каком то поршней палец стучит ........ мне так кажется ........

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

_aleksey_, при нажатом сцеплении не меняется !!! стук как был так и остался ! стук именно когда заводишь машину с утра, пока она прогревается его отчетливо слышно, и в салоне, и под капотом ! потом когда прогреется до 90, стихает, но все равно слышно, если прислушиваться ! Вот такая задача ! (

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

vit852, точно не треск и не свист а именно брякание металическое внутри ДВС!!!

Слушай чувак,а может клапана?не пробовал отрегулировать,при таком пробеге стоило бы уже,и вообще,при 1ом ТО у тебя производили регулировку???

чувак у меня 150 тыщ недавно клапана зазвенели и стук появился, опосля регулировки всё пришло в норму. прада до этого звенит не звенит ХЗ один ..уй регулировал клапана по регламенту как положенно. Теперь коли на газу 150 тыш проехал настроился на замену головки

ДобКот, клапана отрегулированны ! полностью на 42 тысячах сделано все ТО заменены все расходники !

коробка!!!с коробко все в порядке,передачи в норме????

jugholley, эт. такая гипотеза...случай был с батьком ехали, застучало что-то. жутко. остановились. остановиться остановились, а тронуться не смогли. главное машина работает, заводится, но не едет. оказался датчик положения коленвала.
но у тебя опять же едет...
тут реально послушать надо...а так на кофейной гуще можно долго гадать

ДобКот, коробка в норме все включается четко все передачи !

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

vit852, ну а как ты послушаешь ? если я приеду то уже не на холодную будет ! приезжай мож че подскажешь ! на 30 лет победы машинка стоит

Добавлено спустя 1 час 52 минуты 58 секунд:

Сегодня на помошь приезжал vit852 огромное ему СПАСИБО что откликнулся ........ общими усилиями теряясь в догадках причину точную установить так и не удалось ! Завтра поеду в АвтоТАЗ , будет скандал - подробности вечером !

Добавлено спустя 1 день 22 часа 38 минут 5 секунд:

Вчера был в АВТО ВАЗ в итоге со скандалом заменили с боку крышку распредвала на новую и положили металлическую пластинку - сказали что,стучать больше не будет !!! В итоге с утра завел машину стук не ушел Значит дело не в распредвале !!! ЕСТЬ ЕЩЕ ИДЕЙ ,ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ !?

если не распредвал то может быть направляющие клапанов раздолбало. у меня такое тоже было.а металическую пластинку пускай себе в башку поставят уроды!

jugholley, у меня на каблуке катализатор стучал когда в машине сидишь, тоже казалось, что двиг стучит. Металлический стук, больше на холодную и когда обороты скидываешь. Потом совсем забрякал-выкинули его нафиг и проблема исчезла теперь тихо все...
Слушать надо...

A_nikolaenko, че не могу сообразить ! а де он !?

jugholley, после "штанов" стоит. на трубе под днищем такой боченок. Но не факт, что он

Может не в движке а в коробке выжимной стучит, когда сцепление выжимаешь стук есть

killer07770, Читай лучше тему
jugholley, Знаешь тоже у парня была проблема катализатор прожгли сетку и все нормально стало, но придется перепрошивать ЭБУ, но сначала нужно убедится что у тебя именно он постукивает.

A_nikolaenko, а да все понял ! Нет точно не он ! стук именно и движки !!! очень похоже на стук распредвала .... а если это он, то проблема серьезная ?

jugholley, на моей 14ой все наоборот при нагретом двигателе появляется периодический отчетливый стук все мастера ссылаются на то что стаканчик в голове простукивает

jugholley, у меня на питнашке подобная проблема
Стук глухой...когда холодная громко стучит...нагреется более менее, но все равно слышно Чо делать ХЗ

источник стука меньше чем за 2 минуты можно выявить. Смешно, но кто пробывал знает, что так можно выявить накрывшиеся подшипники, стуки внутри движка. Берешь трубку или стержень металлический длиной около 50-80 см, один конец прикладываешь к НЕПОДВИЖНЫМ частям двигателя другой конец берешь в кулак и прилагаешь к уху (ухо не должно касаться стержня). Если в этой части двигателя есть стук или накрылся подшипник, его будет отчетливо слышно. Исправные детали "мурлыкают мягко", если что то не так - сразу режет слух (периодичные неравномерные шумы). Аналогичным способом дядя доктор шумы сердца выявляет, только прибор более цивилизованно выглядит.
LS72, клапана могут стучать.

В процессе работы двигателя тепловые зазоры клапанов уменьшаются (ВАЗ-2114) поэтому клапаны с таким пробегом стучать не могут.