CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Двигатель развивает 3 тыс. обр. потом как за задницу кто то держит,после 3,5 тыс опять набирает нормально .Машина Audi A6 1998 г.в. инжектор показывает что все нормально ,заезжали на диагностику показала что не работает лямба зонд ,сменили не помогло мож ктонить чего знает.

Ходок79, попробуй начать с малого...начни со свечей и проводов ВВ!

Машина не троит ,а проводов нет так как на каждую свечу своя катушка.

История такая. У друга был Ниссан примера 90 кокого то года выпуска. после 150 тыс пробега началась такая фигня: двигатель развивает 2000 об. и начинает тупить как будто из 4х горшков работают 2 и расход в два раза поднялся . поменяли практически все на что мозгов хватило и денег......НЕ ПОМОГЛО.... в итоге дядя Коля сосед по гаражу высказал предположение: "может котализатор забился у меня на Ниве через 25 тыщ его выкинули " и правда выбили катализатор и усе ОК. правда рыку добавилось

tvoydrug, а обороты у него не плавали случайно???

Ходок79,
Попробуй дроссельную заслонку промыть. Мне помогло

Если выкинуть катализатор то надо машину на прошивку или нет?KolemBass, Дроссель промывали не помогло Забыл дать инфу по движке: обьем 1.8 4 цилиндра турбо.

Ходок79,
надо
а может че-то с турбой?

KolemBass, Мне сказали что турбо начинает работать 2 тыс. а движка тупит с 3 тыс

может обычная турбояма???давно на ней ездишь или тока взял?

проверь давление турбины механически и желательно на ходу

А у меня на УАЗ Патриот, такая же фигня, до трех тысяч разгоняется и ровно на трех, кто-то за зад хватает, как буд-то газ резко бросил, еле-еле до 3500 едет, а потом пинок под зад и дальше разгоняется. Двигатель Евро-3, тоже по катушке на каждый цилиндр. На СТО ездил два раза, сделать не могут. На уазиковских форумах пишут, что фильтр топливный менять надо, а я только машину купил.....

Torque, 3000 высоковато для турбоямы
Ходок79, расход как?

если диагностика ругалась на лямбда-зонд, то беда с топливом или с катализатором... попробуй просто отключить лямбду и поезди... только чек будет гореть, но мозги перейдут на резервную программу (расход топлива повысится)
если будешь отключать датчик, то проконтролируй чтоб фишки и провода трубы не касались))) я плохо подвязал и фишка оплавилась...

Ходок79, если кислородного датчика, после катализатора нет, а у тебя судя по возрасту машины, его скорее всего нет, то ничего не будет. Только не надо тупо пробивать, сними его, концы обрешь, и привари на трубу, соответствующего диаметра и длинны.

У меня на 99 тоже самое было, сделали диагностику и отрегулировали клапана, стало лучше. Щас опять поттупливает(

Ходок79
Посушай совет ДобКот смотри свечи и высоковольные провода.
Похожий случай был, на моей тойоте несколько лет назад провод пробило, симптомы подобные были... помогла замена ВВ проводов.

Eduard_, нет у него проводов ВВ

Torque, Взял у друга недавно у неготакая же хрень была.Vitaliy0279, Как ето зделать?Cтас, 10-12л взависимости от езды 3AMOPO3OK, Попробую раскажу .Eduard_, Мне тогда надо катушку менять а какую, хий знает.

Добавлено спустя 8 минут 3 секунды:

На холодную машина идет как с добрым утром.

Ходок79, Расход у тебя в норме. Если бы это были катушки, чек точно бы горел, пробега сколько?

Cтас, 200005

найди клуб по твоей авто. там и спрашивай, проблема может быть конкретно по авто, а не общая. я уже давно убедился лучше спрашивать в клубах там больше знают про конкретный авто. У меня тоже была проблема, сдесь кроме как инжектор свечи провода никто ничего не понимает и не может сказать. на клубе сразу сказали в чем проблема, болячка, пошел и поменял, щас никаких проблем не испытываю. ещё и денег сэкономил, а то бы разорялся на свечи провода и прочее и безрезультатно.

У моего друга на хонде была такая ерунда движка больше 3000 не набирала оказалось бензин хреновый попался, потом форсунки промывал

Ходок79, позвони по т 89220497292 я тебя сведу с человеком который уже решал этот вопрос