CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. машинка ВАЗ 2107 1997 г.в. проблема с вторичной заслонкой карбюратора. при её открытии движок как будто захлебываеться, а иногда даже клохнет. Но чаще всего это происходит при высокой температуре окружающей среды.
Какая может быть причина такого поведения авто?

посмотри игольчатый клапан и поплавок, может переливает может недоливает, может жиклеры засрало. Может где воздух сосет, так заочно трудно сказать. Может даже горючка испаряться не доходя до карба, например в бензанасосе. куча причин.

бинза насос качает норм. давление таое чо при снятом шланге, нажав на лапку и отпустив ее, струя подлетает аж до уровня замка на капоте. жиклеры сегодня посмотрел все норм. игольчатый клапат клапан тоже держит. камера отрекулирована на станции

при нагревании карба и насоса всякие глюки происходят.На холодную если прет то смотри что выше написали

а может быть такое что при нагревании расширяется воздух и не хватает кислорода в объеме поступаюшего в камеру?

Твои симптомы схожи с моими вылечил заменой насоса на пекаровский и иглу ленинградскую поставил в ладье покупал.Но при длительных стояния в пробке когда карлсон не выключается почти подсос вытаскиваю чуть.

ах да чуть не забыл при частом раскручивании ДВС до красной зоны после 1го 2х 3х дней такой езды холостые обороты падают подчти в ноль. Это может быть както связанно с проблемой 2ой заслонкой?

Съезди к Дяде Миши под пермяковский мост!

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

И контакты на зажигании чуть-чуть разведи!