CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Где у нас вТюмени нормально чистят форсунки? чтобы не просто жидкость моющую погоняли, а механически почистили ну и плюс хим.очистка. И сколько стоить это будет?

а/сервис мазда - порядка 2000 рублей.

А попроще?

Maxx, помню, годик назад, на НГР подымалась темка! По-моему Доктор там расхваливал какое-то СТО! Поищи там! Но дешевле 1000-1500 вряд ли найдешь! Если только Хай-Гир какой заливать!

1.5 рубля - самый сенокос....

в модуле 900 рублей чистка стоит...инетересовался пару дней назад у кореша

На какой улице?

Maxx, вечером узнаю скину..у меня батарея на трубе умир ((

Чистил форсунки ультразвуком почти год назад
Пробег 95800.
Интермотор, ул.Баумана, 32
тел. 26-42-86, 70-54-26
800 руб.
Особого эффекта не заметил.

Я вот тоже че-то не особо ультразвуку доверяю...

Парни, чиста ультразвуком считается самой лучьшей, тем более с нашим бенжином. Жидкостная чистка расчитана на 10-15 т.км.
Тут все зависит от времени последней чистки. Если никогда нечистил утльтрой то лучьше сначала ей, а мотом уже жидкостями через какойто период. Я ощутил разницу. Машина стала порезвее (совсем чуть-чуть) и расход топлива сократился

drbullet, я хотел, чтобы вообще механически почистили (тряпочкой, шкуркой, болгаркой и т.д.)

Ломиком, монтировкой ....
Если снимешь форсунки - могу рассказать как почистить их самостоятельно, затраты - в пределах 200-250 р.
Метод успешно использовался GIVICом.

Как почистить когда уже все снято - это я и сам могу... Вопрос в снятии и в помещении для снятия...

самому форсунки снимать легко порвать резиночки можно (( а потом будет бежать и течь со всех щелей...Maxx, так и не могу поймать того чувака который в модуле мыл форсунки...звякни к ним думаю скажут чо почем

вообще чистка ультразвуком подрузумлевает снятие форсунок, их никак подругому не почистить ультразвуком.
отчет как самостоятельно чистили без УЗ
http://toyota-rus.narod.ru/files/04-10- ... q_koks.htm

а вот еще на томже сайте на туже тему
http://toyota-club.net/files/03-09-07/03-09-06_inj.htm

driver25rus писал(а):самому форсунки снимать легко порвать резиночки можно (( а потом будет бежать и течь со всех щелей... [/b],

У меня как раз такая фигня и приключилась.
После чистки форсунок, еду, пахнет безнином. Зима, печка включена, забор воздуха с улицы. Переключил печку на рециркуляцию, так и доехал до офиса. Открыл капот. Ужас! Возле первой форсунки лужа бензина и течет на выпускной коллектор . Звоню в сервис, где чистили, грят, приезжай. Ехать было страшно - загорю, не загорю. Доехал через полгорода. Сняли форсунку, заменили на ней колечко резиновое. Визуально резинка была целая.

могли перепутать реизнки лехко сервисмены...вместо большой малую или наоборот повезло шо еще не загорелся

Тоже вот заинтересовала темка... Машинке уже 53000, а форсунки ни разу не чистили. Ультразвуку как-то не сильно доверяю, поэтому больше склоняюсь к химии. И ещё... есть ли у нас СТО, где бы сразу проверили их работу в снятом состоянии? Где-то читал, что есть один мастер, который не только чистит форсунки, но и перебирает их, в случае необходимости. Так на его стенде выявлялись форсунки, которые даже в закрытом состоянии продолжали капать, простая чистка естественно не помогала.

вообще то промывка химией должна делаться как ТО, раз в год, желательно после зимы. Если машина перестает тянуть и т.п. то лучше проделывать эту операцию со снятием форсунки. Товарищи по Демио снимали и чистили самостоятельно, если боишься лезть сам то езжать надо на СТО

чистил в сервисе BOSH на товарном шоссе, недоезжая заправки около ипподрома (если ехать с Первомайской)
50 руб - 1 шт.
разницы не заметил...

хочу просто поменять (есть большая проблема запуска двигателя при температуре на улице ниже +5, двигатель если и запустится, такое ощущение что работают два цилиндра, потом через полминуты работают все цилиндры)

Мою топливную "Винс"ом на маей машине с нашим бензином раз ф 20 000 км.
агрегат простейший операция занимает около 2 часов
эфект всигда на лиццо тяга + падение расхода...
но мне апять жи лехчи

мыл в атлант-авто на щербакова за ак 1228 ультразвуком, лучше стало

Знаю людей которые вообще не чистят форсунки, а просто заливают бензин 98 и начинают движок крутить до предела. Говорят пробивает. Сам пробовал на инжекторной десятке (мастер на диагностике сказал, что форсунки чистить надо), залил 98 бензин и по трассе на максимуме пролетел и работать стало, потом человек на 95 катался и не жаловался на работу двигателя. У сестры БМВ задыхаться стала, съедил в рощено так же, и машину не узнать стало. Думаю конечно за один раз чистыми не будут, а если регулярно то возможо

Вобщем решил всё-таки самостоятельно почистить. Купил жидкость для очистки карбюратора Hi-Gear в баллоне, вытащил форсунки, соорудил переходник от баллона к форсункам, подключил аккум. В результате получился стенд для прочистки в домашних условиях. Нагнетаем баллоном давление (не хилое между прочим), и начинаем замыкать/размыкать контакты - открывать/закрывать форсунки. Проделываем это несколько раз, затем подключаем форсунку другой стороной (для обратного протока), и снова гоняем жидкость. И так несколько раз...
Остатками жидкости вдобавок почистил дроссель.

Итог: машинка стала лучше тянуть на низких оборотах + прибавилась общая динамика. Холостые стали чуть пониже. Про расход пока ничего сказать не могу.

Domkrat, маладца!
Тоже так экспериментировал со своей Нексией. К сожалению эффект от такой чистки весьма непродолжителен. А вот форсункам возможно жизнь укоротит. Но данные эти неподтвержденные

sergk, а сколько в Атланте это удовольствие стоит, и намного ли стало лучше

300 рублей форсунка, снятие - установка не знаю, сам снимал. На девятке стало немного лучше (бензонасос менять надо было - не создавал давления), а форд ровнее работать стал. их там в ванну вросают ультразвуковую и подключают что бы они открывались периодически. сам пробовал мыть Hi-Gear для инжекторов, плохо получилось. ТОЛЬКО В БАК никакой фигни НЕ ЛЕЙТЕ!!!! бензонасосу сильно плохо будет

пажалуй тож седни памойу топливнуйу зима на носу...