CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

на 8 клапанном двигателе пробег 120 тыс. км. поменял ремень грм. стоял повер грип,отходил 70тысяч без видимых дефектов. после замены на аналогичный стал сползать к блоку и стачиваться на 5-6 мм. думал брак и поменял на контитек - таже история. взял наш балаковский, он почему то от блока уходит. поменял нижнию шестерню,ролик натяжной, помпу,вернюю шестерню,шпиьку - никакого результата!наш ползёт от блока, импортные к блоку! моторист в шоке,я тоже! кто сталкивался с данной проблемой?

даже интересно вроде бы из за чего может быть все поменяно .только остается брак ремней

Да скорей всего дело в ремнях , больше не к чему придраться!! ИМХО

Дак тут ведь предельно все ясно ..

Спроси Андрюху у него вроде встречалось. тел. 8908-87-333-60

У меня также было на Ваз 21099 поменял звездочки ремень сползать перестал.

удалось удержать ремень в допуске только после того,как от безысходности положения немного подогнули шпильку натяжного ролика.офигеть как всё просто в наших тазиках-купил новую шпильку,а потом её согнул и всё в порядке!прогресс!

не перестаёшь удивляться отечественной чудо технике сам взял после тойоты тазик,дак уже год езжу и столько же ремонтируюсь
А по поводу темы,дак тоже новый ремень поставил,он начал сползать,поставил еще один всё нармуль стало

сегодня заглянул посмотреть ремень,а он собака опять сточился! ну подскажите что там можно ещё поменять или согнуть чтобы хоть зиму отьездить?два моториста уже отказались. что то уменя пропадает вера в быстрый ремонт наших тазов!месяц уже не езжу!прямо иномарка какаято получается!шестой ремень падла сожрала!конкретные мысли есть?

вазик-14, http://www.zr.ru/articles/45941/ что то тут посмотри
http://www.lkforum.ru/archive/index.php/t-1234.html что то тут

дА ЧТО И ТРЕБОВАЛОСЬ ДОКАЗАТЬ .Своим показал чтоб запомнили .Тоже всякое было с этими ремнями

была такая хрень по весне в этом году. после замены начал сползать, заменил обе шестерни и чуток подогнул шпильку натяжного ролика, ни чего не изменилось, в инете нашёл что ещё и помпу предлогают заменить, но так как моя не течёт , забил я на это дело.... мастер,парнишка знакомый из автоваза тож сказал не заморачивайся, порвётся так порвётся, в итоге меняли масло недели две назад, посмотрели а ремень выровнялся , теперь точно по середине шестерёнок проходит, чё за фигня была не понятно....

вазик-14, у моего друга была такая же проблема на точно такой же машине, только пробег был 50тыр. Решилась заменой шестерни. Замена помпы и натяжного ничего не дали. Но это конкретно его случай, тебе же предстоит выяснить что перекосило у тебя. вариантов как говорится не так уж и много

У меня было такое на 9-ке, 2 ремня порвалось, пока не убрали биение распредвала, (ремень истирался об кромки натяжного ролика). Понаблюдай при работающем двигателе есть ли ход распредвала в продольной оси.

Тут гораздо все проще(вот тут некоторые пишут --было у меня такое поменял ремень или ролик и все прошло)Перетянут ремень ГРМ-и далеко не каждый мастер может его правельно натянуть-А ВАША ПРИЧИНА ИМЕННО В ЭТОМ!!

у самого проблема была, ремень сползал и край ремня изнашивался аж до середины за 2000 км. После смены всех шестерен, помпы, ремня и ролика все повторилось и тогда обратил внимание на шпильку крепления ролика натяжного. Читай статью, там подробно суть проблемы освещена:
http://www.zr.ru/articles/45941

У себя решил проблему, приклеив фольгу под один край шайбы под ролик натяжной так, чтобы ремень сползал в другую сторону. Подобрал толшину и теперь ремень ходит по центру шестерен.