CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

По собственному опыту или по слухам других подскажите: сильно ли приобрету прирост в мощности если поменяю стандартные клапана на облегченные Т-образной формы + поставлю бронзовые направляющие + поставлю распредвал(10,4) + ресивер + дроссель. Стоит ли ставить? Скажите плюсы и минусы? Объясните еще, что значит притирка клапанов? Во сколько обойдется работа?

Двигатель 1,5л 8кл, 105 000км пробег! точить поршня не собираюсь!

Чето детский валик то

Вроде как дает прирост на оборотах в интервале от 3 - 4! Мне так и нужно! Я машину сильно крутить не собираюсь

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

viper31, если силен в этом вопросе объясни что да как!

Валл реально слабый(машина просто станет по сравнению с пред идущим вариантом резвинькой)А насчот клапанов,направляющих-это нужно для того чтобы голова не умерла с нестандартным валом!

TAXI, так клапана еще прибавят зазор при открытии:o да и я не думал делать спортивный болид, двигатель и так уже пробежал сотню тыщ. км

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Считайте что подъем впускного клапана на стандарте - 8,8! Разве 10,4 мало будет?

Да мало!! У меня на восьмерке стоял 10,5 с облегченными клапанами,бронзовыми втулками и усиленными пружинами-машина хар-ми не блестала!!

TAXI, в личку отписал!

Имхо меньше 10.93 не вижу ставить, сам такой ставил себе.

viper31, нуждиновский ставил??? С валом еще что нибудь ставил?? Насколько машинка порезвей стала??

Да нуждин, шестерню, прошили само собой, кат выбросили за одно.
По динамике как стандартная 16v, мож каплю резвей.
С валиком движек "тяжелей" работать начинает.

"кат" - что такое? Шестерня и у меня есть, и почему тяжелей работать будет, вроде наоборот наполнение цилиндров идет интенсивнее, и мотору легче "дышать"

Катализатор, на ХХ с валиком колбасить сильней начинает

Я слышал да что сильнее:o вроде как решается простым поднятием ХХ(холостых ходов)! Сколько у тебя с этим валиком оборотов на холостых??

1100 колбас заметно больше стока, на 1300 примерно жить можно, хотя тут как настроишь

порядошно если учесть что на стоке 900... Чего то меня не вдохновляет все это на переделку! Такое ощущение что миинусов больше чем плюсов

Так и есть Лучше сразу 16 v мутить, ролик где-то был как у меня на 900 об/мин работало, если надо могу в личку приколоть

Дак выкладывай сюда все посмотрим!

Не в личку

Давай в личку!!!

Блин так что делать то?! Переделывать или не стоит оно того?!

Копи на 16 v говорю
Лан я спать

тут комплект продавал мелентеев чтоли, добрый . притирка клапанов чтобы одинаковая поверхность была при соприкосновении головки и клапана)

Ну с притиркой понял, ок!

viper31 Дело говорит лудше за эти деньги 16V поставить!!

начинаю склоняться к той же самой мысли

ставть 16 и дросселя от 4а-ге и ракета будет,только каналы на впуске расточи на 44 вместо 35 и тогды и мозги шить не надо и так драть всех будешь

От перечисленых железок толку мало будит , топливную систему надо настроить тщательнно и системой зажигания , так же выхлопная система играет не малую роль в мощности двигателя , тем более ресурс уже не маленький на движке. Что бы получить более менее "резвый" движок его начинать собирать с нуля !