CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Привет всем. Подскажите по следующей проблеме: купил мазду с двигателем 1.85л. минивен. обращаю внимание на расход и в среднем на 20 литров езжу примерно 120-130км?! (до этого была 2-х литровая кия и того расход меньше был). Это так и должно быть или неоходима проверка топливной системы? а может кто-то уже сталкивался с такой ситуацией?

ВЕЗзунчик, гоу на диагностику.... попробуй конечно поменять фильтр топливный, но я думаю кардинально это проблему не решит..авто я так понял не новая?? еще может проблема в датчиках: ХХ, лямбда, ДМРВ. Но если б они были не в порядке, вероятнее всего был бы "чек инджин".

А что ты хотел от 1.8 на минивене?

alexlag87, чек не загорается при неправильной работе лябды, мафа

Народ на дворе зима вы чего, какая нафиг диагностика. ?
У меня ниссан блюберд с этими прогревами постоянными и пробками тоже под 20 может жрать. Один автозапуск половину расхода зимой сжирает. А летом у меня 6,5 трасса 10 город.

Zloy_alex писал(а):А что ты хотел от 1.8 на минивене?

ну ну
у меня был движок 2,4 л 17-18 л это предел при агрессивном стиле езды
сейчас при движке 3,5 л максимальный расход 24 л
так что расход большой надо искать причину

Вообще 20 - это многовато для такого чахоточного мотора. Даже в городе. Но я надеюсь ты в курсе, что паспортные значения расхода топлива автомобиля существуют только в рекламных проспектах? В реальности по пробкам должна давать 12-15, я думаю.

Смотри свою манеру езды. Сколько времени ты проводишь с незаглушенным мотором? Сколько времени ты прогреваешься? На "холостом ходу" бензина (особенно зимой) жрётся очень много.
Потом смотри исправность системы зажигания, исправность форсунок и бензонасоса, датчики (особенно кислородный и MAF/ДМРВ).

West2K, не знаю как у тебя. у меня показывает если лямбду отключить...

1.85 это объем двигателя!!а не указатель расхода топлива.
для такой машины это норма

Все понятно, что объем двигателя это не показатель расхода. учитывая геометрию кузова, массу автомобиля, утренние прогревы - конечно влияет на расход. По трассе на дальние расстояния расход составляет литров 10 на сотню. В городе - выше уже отписался. Вот еще вопрос - промывка топливной системы ничем не поможет? стоит ли торопиться с этим или обождать до тепла?

Maxxs писал(а):Вообще 20 - это многовато для такого чахоточного мотора. Даже в городе. Но я надеюсь ты в курсе, что паспортные значения расхода топлива автомобиля существуют только в рекламных проспектах? В реальности по пробкам должна давать 12-15, я думаю.

Смотри свою манеру езды. Сколько времени ты проводишь с незаглушенным мотором? Сколько времени ты прогреваешься? На "холостом ходу" бензина (особенно зимой) жрётся очень много.
Потом смотри исправность системы зажигания, исправность форсунок и бензонасоса, датчики (особенно кислородный и MAF/ДМРВ).

Про чехоточность моторчика говорить бы не стал. Нормальный двиг для минивэна. Не призван он для драга и восхищать малостью времени разгона до двух сотен.

20 литров на 120-130 километров пробега в зимних условиях по городу это нормально для 1.8 литрового двигла. летом улетает с легкостью 12-14 литров на сотню без прогревов и автозапусков. тут же пару раз за ночь заводишь. литра 3-4 с легкостью выстрелит. Прогрев перед поездкой. Прогрев салона. Это же все сгоревщий бензин.

ВЕЗзунчик катайся и не парься по поводу высокого расхода. Принимай как должное. Если хочешь мало тратить бензы, купи мопед - 3 литра на сотню для него норма)))

Воздушный фильтр если забитый влияет на расход.

ВЕЗзунчик, смерись ПОМОЖЕТ только лето - это реальны расход для зимы - летом в пределах 15 литров будет - если денег много давай трать на всякую фигню - промыай чисть форсунки - если чекэндж исправно светит при старте а во время движения несветит диагностику оставь до лета тем более по трасе такой маленький расход - ну а по городу 120-130 км в сутки это с учётом 10 холодных пусков сутки и минимум двух прогревов.
ПО МАШИНЕ И РАСХОД - меняемся на мой униТАЗ в 13л на 100км щас вкладывается по трассе 6.2 литра летом в городе 9 литров

я тоже поначалу удивлялся а почему такой боьшой расход, ездил на диагностику, там было все нормально потом мне объяснили что 20 литров на 100км это нормально зимой т.к. прогрев движка жрет довольнатаки много

У меня Либерти двухлитровый по снегу (когда были снегопады сильные), морозам и пробкам - расходовал 18 литров (город, естественно). Сейчас - наверное около 16, Примьера (точно такой же двиг) - расход 13-15 литров сейчас, это без снегопадов и не сильно долго в пробках если стоять.
Так что имеет смысл лямбду попробовать сменить, но в первую очередь форсунки моем, если больше 30 тыс. назад последний раз промывали. Думаю, что на литр - другой можно снизить расход.
ЗЫ. есть же мегабюджетные методы очистки ДЗ и клапанов)) 200 р и будет щщастье)

5 лет откатался на мазде примаси 1,8 движок, когда вначале взял по городу летом 10 зимой 12 литров, по трассе летом 7л. через некоторое время стала все больше и больше кушать заехал на один сервис, другой, третий, толком сменил топливный фильт промыл систему ничего координально не изменилось, подумал и продал

alexlag87, дак если отключить покажет, а вот когда она врать начнет то ничего не показывает а расход конь

движок 1,3 расход тоже в районе 20

Bukem, тоже самое, смотреть фильтра, лябду, маф, форсунки

Форсунки рекомендую прикупить новые, потому что по своему опыту скажу мне чистка не помогла, расход остался такой же, ну и почистить ДМРВ и заменить лямбду!

Дык если ты проезжаешь на 20 литров ,120-130км то это получается 15.3-16.7 на сотню. В принципе нормальный расход для зимы

West2K, фильтра раз в год меняю, топлевный менял 2 года назад.. судя по отзывам на дроме и прочих сайтах (касаемо хонда лога) расход у всех в районе 10 летом, да и езда- утром 20 минут прогрев 15 минут в пути вечером тоже самое, так что бросаю есть и жду лета

че вы паритесь по поводу расхода! зима же! расход замеряется по трассе!!!!!!!!! а если по городу пробки работа- дом и магазин, то любая исправная машина жрать немеренно будет!

.... у меня "моторчик" 1,4 расход по зиме 16 л на сотню.
А как иначе: утром - 15 мин прогрев, 40 минут езда в пробке (12 км), вечером 15 мин. прогрев....и бензин любит жрать 98 (на 92 вообще не тянет)

ВЕЗзунчик, я так понимаю у тебя скорее всего Мазда MPV, для такой машинки, да и вообще для минивенов такого формата, это самый слабый двигатель (ИМХО), соответственно на него идет больше нагрузка чтобы двигать авто с соответствующей скоростью потока в городе, чем бы с двигателем 2,0 или 2,2 литра к примеру, следовательно приходится давить педальку больше - больше и расход топлива. Если все же тебя смущяет зимний расход, то промой форсунки со снятием, Винсом или ультразвуком, замени топливный фильтр, воздушный фильтр, а также после промывки форсунок замени масло в двигателе. Лично у меня это помогло решить проблему с расходом, но расход снизился до нормального после всех процедур не сразу, примерно в течение двух недель (зависит от того сколько ездишь).

West2K, а с форсунками что не так может быть??? я сам просто не знаю, поэтому спрашиваю, чистить что ли??

alexlag87, форсунки по своей эксплуатации имеют свойства накапливать в себе различные отложения из топлива, соответственно изменяется факел распыления топлива, что сказывается в худшую сторону для работы двигателя. Поэтому рекомендуется каждые 20-30 000 км их промывать.

ВЕЗзунчик, сообщи,пожалуйста,год выпуска,пробег и сколько её юзаешь?А то скоро замену ремня ГРМ посоветуют

Вот все пишут, замена топливного фильтра ... А что она даст? А может новый фильтр даст большую пропускную способность топлива?!
Дак может расход от этого не уменьшится, а увеличится!
з.ы.: Конечно системы топливные разные, но у большинства обороты топливного насоса не регулируются, поэтому чем чище топливный тракт / фильр, тем больше качает ...

MaximV писал(а):ВЕЗзунчик.....для такой машинки...это самый слабый двигатель (ИМХО), соответственно на него идет больше нагрузка чтобы двигать авто с соответствующей скоростью....

я пока не сел на мотор 1,4 никогда не замечал большой разницы в расходе от манеры езды - разница до 4 л на 100 км!
Для себя буду решать проблему в комплексе:
1. замена масла в КПП на синтетику (родное замерзает) в движке тоже синтетика
2. замена свечей на NGK (то ли платина или иридий, дорогущие, но несколько % в расходе минус и в мощности плюс дают)
3. утеплил двигатель (за ночь конечно промерзает но при коротких пробегах тепло держит)
4. лью 98 (тяга лучше чем на 95м - меньше давишь на педаль, следовательно меньше расход)