CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

тут залез под копот когда машина была заведина и смотрю на снегу под движком черное чот, смотрю снизу а в районе ремня грм масло льётся мелкой струечкой, в чом может быть проблемма? Из под нижнего сальника или как? смотрел сверху в районе ремня ГРМ нет никаких утечек... фото прилогаются [img]http://foto.rambler.ru/photos/4d5ab935-98ce-429a-38ab-0217be235602/[/img]

Да к фильтр наверное

фото не открываются...
или датчик масла сопливит

несмог разместить фото правильно

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

http://foto.rambler.ru/photos/4d5ab935- ... 7be235602/ Посмотрите пожалуста перейдя по ссылке

Похоже выдавило прокладку поддона.

Gvenil, чехол скинь ГРМ посмотри что там... с датчика масла сними резинку и тоже посмотри на заведеную... уровень только посмотри.. с таким расходом должен быстро падать....

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Gvenil, фотки фигня.. вообще ниче не понятно... ищи хотябы место загрязнения маслом.. с верху или только с низу...
malchik, не думаю...

Там сальник колен вала есть скорее всего он.

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:

Надо вскрытие делать.

вот тож думаю что сальник колена, потому что завёл в другой раз машинку после 2х дней отдыха, и тока через секунд 10-15 полилось масло с того места

Для начала надо попробовать подтянуть масляный фильтр.

malchik писал(а):Похоже выдавило прокладку поддона.

Так же думаю что прокладка поддона...
Расскажи как найдешь причину , интересно....

Gvenil,
1 - Сальник коленвала
2 - Прокладка поддона.
3 - Масляный фильтр незатянут
4 - Из под датчика уровня масла
5 - Из под датчика давления масла(у меня раз было такое)
6 - Прокладка масляного насоса.

Ты бы еще рассказал, что делал с машиной до поломки. Может с этим связано. И сними для начала как писали выше чехол ГРМ(несложно - три болта всего открутить) Расскажи потом о результатах. Тоже интересно.

сальник коленвала 100 процентов у самого так выдавливало его несколько раз! выдавливает его в основном из за перегрева! менял его несколько раз но раз в неделю всё равно его выдавливало, затем заменил масляный насос и стало всё ништяк пока опять не перегрел машину, и сейчас опять из него пока что покапывает, будет тепло буду снова менять!

WalkmanKviber, Не факт. Ему бы шкиф и ремень ГРМ маслом завалило бы. А судя по фото там его нет. В общем детальный осмотр нужен

у товариха была такая ситуация, перетрясал масляный насос

За_ВДВ, У меня тоже геммор был с масляным насосом. В общем история такова. Предыдущий хозяин авто перед продажей поменял сальник коленвала. И видать когда снимали шкиф, а снимали его с помощью монтажки, уперев ее в масляный насос, то повредили его корпус. В результате чего образовалась микротрещина. Из которой начало сочится масло, а усиленно бежать начинало при более 3-х тысяч оборотов. Я обнаружив течь, причиной посчитал некачественный новый сальник(такое часто встречается). На СТО посчитали так же. Поменяли его и естественно результат такой же. Ну и начали грешить на масляный насос. Собственно при снятии и обнаружили трещину.

ща зарплату получу до конца за декабрь xD скатаюсь ремонтну %) потом отпишусь как сделаю

Gvenil, Выкинь машину:) Саня лучше съезди туда же кто тебе движок капиталил может их косяк.

мне в том районе последний раз меняли Денфер, но мне воткнули на холяву чейто старый потресканый но в раб состоянии, на чекистов. куй его знает, звонил на СТОшки ближайшие все заняты на неделю вперёд очередь.

Сальник коленвала +1

а на самом деле распредвала сальник это))))))))) так как он по крутящемуся ремню грм стекает вниз)))))) у самого на чирке это было)))))(хоть сверху возле него и сухо XDXDXD) )))

WalkmanKviber,

сальник коленвала 100 процентов у самого так выдавливало его несколько раз! выдавливает его в основном из за перегрева! менял его несколько раз но раз в неделю всё равно его выдавливало, затем заменил масляный насос и стало всё ништяк пока опять не перегрел машину, и сейчас опять из него пока что покапывает, будет тепло буду снова менять!

Перегревом можно сальник вывести из строя, если он нвысокого качества, выдавить нельзя. Масляный насос к выдавливанию сальников тоже отношения не имеет, поскольку не давит он на сальник, избыточное давление создать не способен, что в него закачалось то и вылилось.
Выдавливает сальник избытком давления в корпусе двигателя, а тут причин немного кольца, сапун, педаль в пол.

причиной стало некачественый сальник колена, заменил теперь всё отлично =)

погнало масло снял чехол ремня грм. всё в масле сальник распредвала ходит ходуном. почему его выдовило???

7eleka, Сапун не забитый?

толком не смотрел ноч уже. отложил до завтра в чем может быть причина если забит? аж щуп кверху подняло...

7eleka, Ну похоже так и есть. Марка авто? Пробег?

забыл с раастройства указать. десятка . инжектор. 100 т/км

7eleka, Вот, может поможет. Если поршневая изношена не критично.
http://automn.ru/vaz-2110/vaz-35183-10. ... -4516.html

спасибо за совет. пойду завтра чинить. сальник всеравно менять. надеюсь всё этим обойдётся.