CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Автомобиль Renault Megane...купил машину катализатора уже небыло, прежний хозяин убирал....но звук остался и неприятный...что можно сделать? и где?...советы, предложения ...P.S в 2 СТО заезжал руками разводят, незнают как сдлелать....поэтому хотелось бы приехать к знающим!...сделать и уехать

Talankin, трубу вварить на это место вместо каталика или трубу внутрь каталика

West2K, там на бочке с обоих сторон диаметр разный трубы.....есть тут умельцы ? кто сможет сделать? сварщик или ещё кто нибудь....мне нужно сделать что угодно...лишь бы звука не было! я ведь не за бесплатно прошу..

Talankin, Там делов то.. Купить пламягаситель.. В любом магазине от 400 до 2000 р стоит.. И вварить его туда вместо каталика..
Со сколькими рублями готов расстаться.. Черкни в личку. Может отрежу-заварю...

Talankin, скорее всего,источник неприятного звука-это вибрирующие стенки пустого нейтрализатора.Если это так,то желательно бы саму банку вообще удалить и заместить её трубой подходящего диаметра.Заварю тебе... за пачку чая,например,но только я не СТО,снятием/установкой не занимаюсь.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Или наварить рёбра жёсткости на банку.

Ренаульт, врядле.. Вероятно, после пробития соты далее стали осыпаться, и там на дне каталика звенят...

Yastrebov72, там нет ничего....были подозрения что остался каталитик(их там 2 было) и он звенит...убедится в этом разрезали бочку он пустой и чуть выше второго тоже нет....труба полностью сквозная...никаких сеток ниче там нет...был у одних умельцев...убедили что сделают, подняли посмотрели, сняли и зачесали репу)...ничего не сделали а денег 400 р. взяли(
Yastrebov72, просто у каждого по 400 р. не охото оставлять, сделаешь буду очень признателен, скажи по деньгам сколько надо...не вопрос!...в пределах разумного конечно;)

.были подозрения что остался каталитик

Ну мне кажется, что каталик, он или есть, или его нет (вырезан)..
Ты как то изъясняешся не совсем понятно..

убедится в этом разрезали бочку он пустой и чуть выше второго тоже нет....труба полностью сквозная...никаких сеток ниче там нет.

В пробитый каталик когда смотришь, он и кажется сквозным.. Правильно, ведь пробитый..

Но не факт что по бокам в бочке не остались соты..

http://volkswagen.msk.ru/exhaust/exhaust_cat_01b.jpg

Yastrebov72, ну я говорю..что в этом не понимаю ничего...я думал что катализатор это есть что находится в нутри...а труба она и есть труба...я не спорю, вам лучше знать...мне главное сделать как надо...избавиться от звука;) Yastrebov72,

поменяй прокладку между рулем и сиденьем

Вальдемар писал(а):поменяй прокладку между рулем и сиденьем

Зашибись совет.Мы оценили твой тонкий юмор.Чем больше таких форумчан,тем меньше настоящих автомобилистов будет присутствовать на car72.

Вальдемар, сходи к хирургу лучше и голову поменяй)

Yastrebov72 писал(а):В пробитый каталик когда смотришь, он и кажется сквозным.. Правильно, ведь пробитый..
g

ты наверное не в курсе, но уже лет 7 не ставят керамические катализаторы. ставят металлические и их не пробить, они просто сминаются все соты забиваются и вообще ни куда не поедешь. только сверлом если сверлит под диаметр трубы, но это не всегда помогает, потому что входная труба и на выход не всегда совпадают. чаще всего бочку разрезают и вытаскивают катализатор(я так на 12ке делал). при этом как бы звенеть начинает бочка катализатора это да, хотя внутри полная пустота, но когда проедешь тысяч 40 звон проподает, или по причине что уже привык или просто на стенках много гари осождается. у 12ки точно простой трубой не получится заменить, так как стоит лямда зонд в бочке, не знаю как у мегана.

дак разрезыли мы бочку...прямо по середине балгаркой квадрат вырезали и отогнули монтажкой)) яже говорю нету там ничего! никаких сот, никакой керамики) и на стенках ничего нет...звук изза пустой бочки! влпрос в том кто сделает? заварит), приварит)...заматает) залепит)...заворожит) магию наложит) но чтоб звук пропал:)

купи новый, будет работать как надо, вариант почти стопроцентный.

на новый цена кусается

Talankin, я тебе написал вроде уже решение. 30 лет победы 121

ну... а теперь...
в общем... Kenny_tmn, керамические катализаторы как ставили так и будут ставить если один производитель ушел от этого то ничего это не значит... на многих машинах до сих пор устанавливают керамический.. температура "разогрева" выше соответственно и теплообмен.... все "дерьмо" сгорает лучше поэтому ставят до сих пор... потому что гораздо проще выйти на треб. уровень по экологии... но на бюджетные авто может и нет... керамо каталик стоит порядка 20-30 т.р.
Talankin, у тебя наверно звук как у банки консервной.. такое дребизжание как у волги 21.. да..? и весь вопрос в том что у теб я банка стала пустая... а почему звеит бренчит.. тут тебе прямиком в науку называемую газодинамика... не поняв что это такое и не изучив как отразится на твоем авто удаление катализатора убирать каталик я бы не рискнул.. даже расстояние расположения ката просчитывается заводом изготовителем для определения так сказать оптимально чтоб на низах тянул а на верхах ехал.... ну да ладно.. это сложно... если не знать что такое перекрытие клапанов и зачем оно то тем более сложно...
самое грамотное решение вварить пламягаситель... я так понимаю чек не грит значит все сделано с точки зрения электроники правильно....
самое простое.. вварить в центр каталика по диаметру трубу из нержи или жаропрочной стали.. толстостенки.. хватит на долго. .потом прогорит... по диаметру входа и выхода.. притом просверлив в этой трубе дыры в шахматном порядке...и выполнив в банке перегородки.. так сказать для разбивки газов... и заполнив пустоты ПЕРЕГОРОДОК.. термо "ватой"...

вопрос как бы в тему, где этот самый катализатор находится?

alexlag87, банка такая... нехарошая.. на выпускном тракте.. самая первая по ходу из двигателя. обычно из неё идут проводки... разные.... а иногда эти проводки маскируются под невидимые... а иногда и катализатор может быть не видемым.. он как бы есть но с виду его и нет...

_aleksey_, да действительно у меня и стоял керамический катализатор...его убирал не я, а прежний хозяин, не по своему желанию...а потому что он рассыпался! эта болезнь у всех меганов...ну и наверно у всех автомобилей ....почему ищу альтернативное решение покупке нового, как было выше сказано _aleksey_, 20 с лишним тысяч...просто жалко отдавать такую сумму на решение этой проблему...когда можно найти более дешевое решение....наверно сьезжу к West2K, посмотрим что скажет...как СТО нахывается или что там у вас?

поищи неоригинал, будет дешевле, а если сваркой заморачиваться то вообще тогда от 2110 вварить просто и все. Из всех колхозов наверное самый правильный.

Talankin, сто после мойки дельвер, одноэтажное желтосинее.

вот как поступил я со своим авто http://elitegas.ru/project/view/121
звука никакого нет. пришлось програмно отключить 2е датчики кислорода. если есть желание повторим. пиши в личку

Сегодня удалил кат на поло седан + вварили пламегаситель + обманка бесплатно взамен забирают внутренности пробег 207 с гбо кат был цел рядом парню на Киа удаляли аналогично 68 пробег начал рушиться могу выложить контакты если не сочтут админы за рекламу.

Какой смысл в удалении целого катализатора?!
Эта хрень стоит 50тр и вроде как экологию бережёт и нас за одно.

strange-tm писал(а):Какой смысл в удалении целого катализатора?!

kirill005 писал(а): бесплатно взамен забирают внутренности пр

покрытие из редкоземельных,очень дорогих металлов(родий.палладий)
большие деньги на этом делают

Григорьич, про это я знаю. Вот странно что люди на это ведутся. Выбил ты его и что случилось!? Если он забит то все прокладки из выпускного коллектора выдавит.

strange-tm писал(а):strange-tm, Григорьич, про это я знаю. Вот странно что люди на это ведутся. Выбил ты его и что случилось!? Если он забит то все прокладки из выпускного коллектора выдавит.

Это как пропаганда. Под днищем каждого авто ездят живые деньги, надо чтоб они добровольно ехали и отдавали их, для этого надо внушить людям что это необходимая процедура и в основном на корейцах, потому что там содержание денег больше.

Да... Теперь реклама по катализаторам такая,.. бесплатно удалим вам.