CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

добрый вечер. подскажите где в тюмени можно качественно поменять ремень грм на дизельном двигателе? автомобиль пежо-307,двигатель 2 литра 136 л.с

serqei, http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 01&start=0

Меняй У офицеалов . Сэкономишь время и деньги.Поверь. В шпильке я был...

офицеалы сказали что таких машин у них еще не было.... и цены задраны

в салоне Хундай что на 50 ВЛКСМ Николай-дизелист есть- грамотный вроде
всегда к нему езжу если что надо настроить, поменять, отрегулировать...

serqei, на московском тр если едешь из города, проезжаешь Колумб, за ним поворот направо на СТО, там года 2 назад был хороший мастер по дизелям, телефон был, но ввиду продажи дизеля стер...

у нас можно поменять

Всем привет! Дайте контакты хорошего мастера по дизелям машина л200 надо мотор собрать.

89220786886 Михаил.

Вопрос в студию: кто грамотно разбирается с дизелями КИА? У соседа КИА Потер (грузовичок, типа Газели) что-то закапризничал, нужна грамотная диагностика. КИАводы, поделитесь опытом общения с мастерами, желательно, частниками (денег на агрегатную замену всего по порядку нет).

Митя-тюменец писал(а):Вопрос в студию: кто грамотно разбирается с дизелями КИА? У соседа КИА Потер (грузовичок, типа Газели) что-то закапризничал, нужна грамотная диагностика. КИАводы, поделитесь опытом общения с мастерами, желательно, частниками (денег на агрегатную замену всего по порядку нет).

Двигатель D4CB, отнюдь не самый удачный двигатель. Что случилось?

anatoliy596 писал(а):Двигатель D4CB, отнюдь не самый удачный двигатель. Что случилось?

Со слов хозяина: глохнет при сбросе газа. Чек горит, кода ошибки он не знает. Поменял (по совету "мастера") датчик давления - результат 0. Я по просьбе хозяина ищу того, кто сможет грамотно продиагностировать неисправность: о ремонте чуть позже.

Митя-тюменец писал(а):

anatoзliy596 писал(а):Двигатель D4CB, отнюдь не самый удачный двигатель. Что случилось?

Со слов хозяина: глохнет при сбросе газа. Чек горит, кода ошибки он не знает. Поменял (по совету "мастера") датчик давления - результат 0. Я по просьбе хозяина ищу того, кто сможет грамотно продиагностировать неисправность: о ремонте чуть позже.

щербакова 172 стр 1 ремдизель.

Митя-тюменец писал(а):

anatoliy596 писал(а):Двигатель D4CB, отнюдь не самый удачный двигатель. Что случилось?

Со слов хозяина: глохнет при сбросе газа. Чек горит, кода ошибки он не знает. Поменял (по совету "мастера") датчик давления - результат 0. Я по просьбе хозяина ищу того, кто сможет грамотно продиагностировать неисправность: о ремонте чуть позже.

Купите сканер,да просканируйте через мобильник.21 век на дворе господа Только надо знать какой год у машины,что бы сканер нужный купить..

smoljan писал(а):Купите сканер,да просканируйте через мобильник.21 век на дворе господа Только надо знать какой год у машины,что бы сканер нужный купить..

не знаю как в данном конкретном случае, но у меня на схожем двигателе номер ошибки давал ровный 0, поскольку ругался на датчик, а проблема вообще была в турбине.

Митя-тюменец,
Я КИА Бонго делал в Автоботе, там парни на корейских дизелях специализируются

а вот у меня ниссан серена c23 1998 года. Тоже с наступлением потепления стала моросить. Вста лв 60 км от города у кафешки, Зашел, попил кофе, выходить и заводить, ноль эмоций. Взял у дальнобоев эфир. Доехал до города. По хоже, что дело в форсунках. Но гадать самому не хочется. Чек енджин не горит. Свечи новые, с прозрачным шлангом пузырьков не наблюдалось. Двигатель cd20et. Вот, думаю, куда поехать и проконсультироваться. Есть ли смысл ремонтировать форсунки или заказать комплект? И что именно в них там заказывать, пока не знаю. Тоже ищу частника, где сделают диагностику топливной и возьмутся за ремонт

Wirt писал(а):а вот у меня ниссан серена c23 1998 года. Тоже с наступлением потепления стала моросить. Вста лв 60 км от города у кафешки, Зашел, попил кофе, выходить и заводить, ноль эмоций. Взял у дальнобоев эфир. Доехал до города. По хоже, что дело в форсунках. Но гадать самому не хочется. Чек енджин не горит. Свечи новые, с прозрачным шлангом пузырьков не наблюдалось. Двигатель cd20et. Вот, думаю, куда поехать и проконсультироваться. Есть ли смысл ремонтировать форсунки или заказать комплект? И что именно в них там заказывать, пока не знаю. Тоже ищу частника, где сделают диагностику топливной и возьмутся за ремонт

на микроб не ходил?

Wirt писал(а):а вот у меня ниссан серена c23 1998 года. Тоже с наступлением потепления стала моросить. Вста лв 60 км от города у кафешки, Зашел, попил кофе, выходить и заводить, ноль эмоций. Взял у дальнобоев эфир. Доехал до города. По хоже, что дело в форсунках. Но гадать самому не хочется. Чек енджин не горит. Свечи новые, с прозрачным шлангом пузырьков не наблюдалось. Двигатель cd20et. Вот, думаю, куда поехать и проконсультироваться. Есть ли смысл ремонтировать форсунки или заказать комплект? И что именно в них там заказывать, пока не знаю. Тоже ищу частника, где сделают диагностику топливной и возьмутся за ремонт

на микроб не ходил?

VORCHUN, читал там. Но чем больше читаю, тем больше там ненужной информации. Поэтому и хочу диагностику сделать для начала. А скупать все запчасти бессмысленно

Что-то в Тюмени совсем со спецами по дизелям плохо.
Wirt, если тебе нужно чисто по топливной, то отличный мастер Илья 387640, форсунки и вроде как ТНВД тоже берутся. Располагаются на ММСе.

Добрый вечер!
Не буду заводить новую тему. Вопрос таков: хозяева двигателей D4CB (porter, starex, sorento I), где можно в Тюмени доверить замену цепей? Их там три, из которых 2 малые меняются через жо...

rus-admin,
Добрый.
Тяжело с хорошими спецами.
Владею D4BH.
Сейчас тапки полетят.
Но практика владения ДВС, говорит об обратном.

lexa35, жаль
А на своем меняли? По-моему у вашего двс тоже три цепочки

rus-admin писал(а):rus-admin, lexa35, жаль
А на своем меняли? По-моему у вашего двс тоже три цепочки

У D4BH, ГРМ ременной.
ТНВД механический.
Но от этого не легче.
Мастера от этого не появляются как грибы после дождя.
Есть контора называется громко Лаборатория Дизельного Оборудования. Толку ноль.
Говорят , вроде как есть один человек.
В Абарисе на Молодёжной.
Но у него постоянная очередь.
Я к нему ещё сам не обращался.
Пока справлюсь своими силами.
Книга по ремонту , интернет.
У меня немного проще. ДВС как конструктор 6+. 90% работ можно "На коленке" произвести.

Митя-тюменец, Нашли специалиста по дизелю КИА?

lexa35 писал(а):

rus-admin писал(а):rus-admin, lexa35, жаль
А на своем меняли? По-моему у вашего двс тоже три цепочки

У D4BH, ГРМ ременной.
ТНВД механический.
Но от этого не легче.
Мастера от этого не появляются как грибы после дождя.
Есть контора называется громко Лаборатория Дизельного Оборудования. Толку ноль.
Говорят , вроде как есть один человек.
В Абарисе на Молодёжной.
Но у него постоянная очередь.
Я к нему ещё сам не обращался.
Пока справлюсь своими силами.
Книга по ремонту , интернет.
У меня немного проще. ДВС как конструктор 6+. 90% работ можно "На коленке" произвести.

Все верно говорите. Было бы где на этой коленке поработать с машиной) Нормальный гараж с ямой щас ещё поискать надо(
Езжу на эстакады в ГК, но нам на весь день да под открытым небом не растелишься

Казаня писал(а):Казаня, Митя-тюменец, Нашли специалиста по дизелю КИА?

Митиному сообщению , про КИА в сентябре будет Три года.
Мне кажется он (Киа) вас не дождался.

Казаня писал(а):Митя-тюменец, Нашли специалиста по дизелю КИА?

По-моему у нас только автобот и на самарцева занимаются ими...
Ещё ремдизель Илья на объездной форсунки чинит (по слухам на форуме)
Что случилось то?

rus-admin, с помещениями у меня тоже беда. Перебиваюсь где придётся. То аренда то у кореша, бывало на даче на земле.