CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Ребята помогите! Снимал ГБЦ все метки перед снятием поставил! Стал ставить, у меня метка шкива коленвала совпадает с меткой на двигателе а поршень 1 и 4 до верхней мертвой точки не доходит примерно 1-2 см.а метки все стоят наместе! ставлю поршень в верхнюю точку (определяя отвёрткой в отверствии для свечи) а на респредвалах метки сбиваються на 2 зуба!!! Двигатель прошёл 70 тысяч! и головка начал снимать после ДТП (въяхал джипу в жопу но до движка недостало!!!) Кстати ставил по меткам заводил троит пострашному!!! Помогите пожалуйста! Очень прошу! Уже незнаю что делать!

ivan0689, тебе нужно разобраться с метками на шкиве квала
Или шкив не так установлен,или по запарке что-то другое за метку принимаешь,но причина здесь.Когда при установленных правильно метках на квалу поршни будут в ВМТ,тогда и распредвалы встанут правильно.

ivan0689, Всё правильно , так и должно быть Т.к начинается выпуск , в принципе это и есть ВМТ . ИМХО.

ivan0689, Поставь по технологическим меткам на шестеренках и к/валу, а не по своим "меткам" и будет тебе счастье.

А у меня проблема с оборотами на 405 двигле . При запуске "на холодную" развивает до 2500 оборотов , так держиться до тех пор пока не прогреется до 70 град. , затем после перегазовки падают до 1500 , проверял дроссель и впускной коллектор на подсос воздуха ,вроде нормально , проверил соединение с датчиком темп-ры тож норм, заслонку не закусывает , но когда снял разъём с датчика полож др. заслонки и одел на место обороты упали до норм , после следующей перегазовки снова поднялись до 1500 . Регулировки газа и бенза не сбивал . Как быть дальше ?

дросселная заслонка

сергуня915, датчик х/х проверь, бывает закусывает.

HAPKOMAH_72, А где его может закусывать ? Вроде он стоит отдельно от заслонки .

Датчик дросельной заслонки проверь, возьми у кого нибудь заведомо исправный и поставь себе, проверь, по газуй на бензине и на газу обороты должны быть примерно одинаковы на холостом ходу, а так на диагностику нужно сгонять!

сергуня915, у него есть своя заслонка, которая и регулирует хоростой ход. Правильнее его назвать регулятором холостого хода.

Всем спасибо ! Уже разобрался , дело было в дроссельной заслонке которая болталась на оси и зачастую вставала наперекос . Заслонку подтянул всё норм .