CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Пробил поддон картера на тойота старлет. Кто знает кто из какого он металла и как это можно исправить не обращаясь на СТО? Может заклеить чем можно?

han78 писал(а):Пробил поддон картера на тойота старлет. Кто знает кто из какого он металла и как это можно исправить не обращаясь на СТО? Может заклеить чем можно?

Варить аргоном. Скорее всего из алюминия.

a2m, хм... спасибо.

жестянка,выправи,зашкури, обезжирь, залепи холодной сваркой, все будет ок!

han78, дорога тебе на авторазбор)или варить,а она может быть как из аллюминия так и из простого железа,еще нужно будет поменять прокладку под поддоном если будешь снимать

славян, хочется на это надеяться!!!!

там давления нет, можно даже эпоксидкой заклеить.

поддон на свалку!

славян, ты ща насоветуешь,че фигней то страдать,еще бы сказал чтобы тряпкой залепил
han78, Снимай,правь,наваривай заплатку и всего делов то)))

klevcov, А тряпкой вариант!!!! Даже не подумал что можно

Поддон картера, эт типа ванны с маслом. Смотря какая пробоина, оттуда и варианты устранения. Сварка аргоном, либо замена. Не езди только с пробитым и всё:)

CJIOH, не буду ездить

да можно и с пробитым ездить, супротеку побольше ливануть и нормально!

Ну тада можно и грязью залепить,как раз на улице как

Смотря какое повреждение. Если не сильная деформация, заварил и вперед,
Если сильная, а денег на новый жалко\нет, придется править, причем так, что б в результате правки геометрия не убежала, иначе сопливить будет.

Вообще лучше новый\целый.

на разборе купи и не парься! проверенно

никакого аргона! холодной сваркой залепи и все!

ты выложи фото своего поддона, а потом и судить можно чем залепить.

han78, Сначала отремонтировать, а потом купить защиту. На нашей дороге это должно быть таким же правилом, что и покупка зимней резины.

Фото в студию. Иначе советовать сложно.

смотря где залеплять холодной сваркой, лучше с двух сторон, но контролировать состояние с внутренней никак не получится, кроме того какой результат долговременного воздействие горячего масла и холодной сварки .. отвалится кусок побольше, забьет забор масла... А если ты отремонтированным на бугор наскочишь, пусть даже через защиту? В этом случае у какого поддона больше шансов сохранить герметичность, отремонтированного или изначально не поврежденного?

В общем, фигня это все, однозначно ищи другой поддон. Заклеишь холодной сваркой... я бы на твоем месте спать спокойно не стал, каждый раз думать подтекает -не подтекает. А если автозапуск - там еще больше надо быть уверенным в ДВС. Ремонт двигателя очень даже не дешев, сам понимаешь, не сравнить с заменой какого-то поддона.

Ищи новый поддон или б/у! Сварка и прочая хрень как то не внушает доверия!

zima82 писал(а):Ищи новый поддон или б/у! Сварка и прочая хрень как то не внушает доверия!

Плюс ко всему не повреждён ли при этом маслоприёмник?
А вообще, на TOYOTA STARLET EP95-AGMNK с двигателем 4EFE поддон новый, оригинал стоит 3 758,00 (ну так, для сведения).

Заварил поддон! Дырка была не большая. Думаю будет нормально держать. Всем спасибо за советы!!!!! Тему можно закрывать.