CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

всем доброго времени суток подскажите может кто сталкивался с такой проблемой авто ниссан блюберд в кузове EU-12 решил я промыть систему охлаждения до этого работало все отлично так для профилактики купил какую то жидкость слил старый тосол залил из этой банки в расширительный бачек и воды туда завел немного спутя из выхлопной повалил дым синий я заглушил его и в расширительном бочке кипит вода как в чайнике понял что я зделал неправильно я ало залил воды нужно было непосредственно в радиатор залить просто завоздушил систему печка негрела потом слил пару раз промыл чистой водой уже заливая в радиатор далее залил чистый тосол литров около четырех вошло все нормально было но последнее время замечаю не так часто но бывает причем несмотря на погоду бывает и в пробке стоиш все нормально в жару днем а бывает только от дома отьедешь ночью когда так жары нет он раз и закипит тосол в расширительном бачке при этом мощьность машины и вроде не теряется стрелка температурная в норме а капот откроешь в бачке как в чайнике включю кандер вентиляторы принудительно включаются и она перестает кипеть что вот тут такое непойму кто знает подскажите или термостат или воздух в системе еще остался или датчик несрабатывает что бы вентиляторы автоматом включались незнаю

как вариант - после промывки подклинивает термостат. До этого давно промывал систему?

bluebird1992,
термостат на большой круг не открывается ищи в нем проблему!

bluebird1992, Не знаю как на иномарках, но вот у меня на ВАЗе крышка сломалась на расширительном, ну там есть клапан, который впускает воздух, но не выпускает. Следовательно не создавалось давление в системе...и тосол кипел в бачке. Поменял крышку и все встало пучком.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

И так же, стрелка температуры в нормальном положение была, даже не рядом с красной зоной.

Hond1k, У меня тоже не включался вентилятор....а в бачке кипело....возможно из-за него

все ваши проблемы от неграмотности и не понимания. во первых - греется радиатор или чють теплый, если нет, первая причина не включения вентилятора - термостат или воздух в системе. если термостат, то его только менять, любые манипуляции с ним безполезны только замена.
второе. причем тут синий дым - и вот тут я бы стал очень бояться - тут куча вариантов или твоя добавка разъела чего-то и тосол пошел в цылиндры или ещё какая-то гадость. тут уже смотреть надо как вода из глушителя льётся или нет (тут дым сине-белый и вода льётся из глушака), или перегрев произошел и чёта там не в порядке - сальники клапанов например(а синий дым это они).

и про крышки на бачках - читайте литературу. нет давления в системе - есть перегрев, нет герметичного соединения (т.е подтекания всякие) - есть перегрев.

А мне кажется что там эта не понятная жидкость просто на просто проела прокладку,обидно но так бывает