CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В шапке всё понятно.
Завожу через секунду глохнет.
Обороты поднимаются до 900-1000 и сразу падают.
Насос ли это или что-то другое?

Сашок72, Машин какой? карб, инж?

СТОК писал(а):Сашок72, Машин какой? карб, инж?

инжектор
детище автоваза

У тебя может сигналка маросит и отрубает секрет (секрет может быть установлен как на зажигание так и на бензонасос)

РХХ - раз, бензонасос - два, форсунки- три, бадяжный бензин -4, короче - на диагностику

avelox, ему еще бы то туда добратся Сашок72, а если тапочку придавить все равно падают или держатся???? если так то возможно что дмрв

Dembr писал(а):avelox, ему еще бы то туда добратся Сашок72, а если тапочку придавить все равно падают или держатся???? если так то возможно что дмрв

тапок не помогает, просто в ту же секунду глохнет
после 5-7 попыток нормально заводится

Сашок72, дмрв может быть причина похожая, НО: сделай не поленись следующее: ЧТОБ ТЕБЕ НЕ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ И НЕ СЛУШАТЬ ГУДИТ ЛИ НАСОС (ТЕМБОЛЕЕ СКИДЫВАТЬ ЗАДНЮЮ СИДУШКУ) КАК ТОЛЬКО ЗАГЛОХЛА ПРОВЕРЬ ДАВЛЕНИЕ В РАМПЕ, (ТАМ КАК НИПЕЛЬ ПОКРЫШКИ НАЖМИ В СЕРДЦЕВИНУ ПОД КОЛПАЧКОМ) ЕСЛИ ЕСТЬ ТО ДОЛЖНО БРЫЗНУТЬ СИЛЬНО И С НАПОРОМ))) ежели нет то тут уже точно насос, или сига которая его блокирует)))

было точно так же,ездил на диагностику на 30 лет возле рыбачево рынка.оказалось давление в рампе слабое.сказали менять бензонасос.не меня продал авто так.

так то что то из головы вылетело может еще и рхх (регулятор холостого хода) голову ломать)) он как бы заедать начинает от старости!!!)))

Сашок72, за дроссельной заслонокой черная такая цилиндрическая штука, меняй ее и будет тебе счастье.

Partyzane,
Dembr, уж если приспичит, можно на галстуке доехать

может датчик холостого хода?

Сашок72, если пробег большой, то может сетку надо почистить на бензонасосе. Я вчера у себя чистил. Тут есть мой фотоотчет, на десятке все так-же как у меня: http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 97#1148797

если нажимаешь на газульку и заводишь и заводится и не глохнет пока держишь значит регулятор холостого хода,(может даже рабочий, просто грязью закидало)

дмрв(датчик массового расхода воздуха) проверить тоже легко, просто отключаешь его и если работает значит он(чек загорится)

еслди всё равно глохнет, то проверь давление как писали, если с ним плохо, то или насос или фильтр забился, или сетка на насосе.
если с давлением всё в порядке, то может модуль навернулся если 8 клапанов., если бы форсунки были грязные, то всё равно работал бы не устойчиво или на нескольких целиндрах.