CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Здравствуйте дорогие форумчане! Слышал я что у нас в тюмени где то есть такая штука когда покупаешь масло в двигло замена бесплатно!=) не подскажите где это!?

не обольщайся замена включена в стоимость масла :cherep:

Ну впринцепи я догадывался! ну все же где можно нормально поменять масло! и чтоб нормально посоветовали какое залить моей по ее годкам и пробегу

Поддержу =)) Кстати а чем сложность замены? =) Открути снизу гаечку, потом открути маслянный фильтр, все это дело пусть сольется минут 15-20, закрути обратно, фильтр нулевый поставь (резинку у фильтра маслом смаж) и все, заливай новое, в кол-ве согласно тех. паспорту, подожди чуть чуть, заведи, подожди минуты 2-5, заглуши подожди, замерь масло, а там смотри норм или долить надо будет (тк фильтр в ся впитывает)

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

manager898989,
Что касается вида масло, то советую к оффам обратиться, что там завод рекомендует. Лично мне сказали Mobil 1 Pick Life 5w50 лить (в Mann фильтрах покупал, цена норм, около 200 рублей литр, а то недавно зашел в простой магаз, 500-600р литр...), залил в целом не жалею, машина мягче работать стала, вибрации пропали и тд.

air007, да у меня еще такое дело у меня из под датчика масла маленько гонит вот и хотел за одно где буду на СТО менять чтоб сразу подправили эту беду!

Добавлено спустя 58 минут 21 секунду:

а где у нас найти офф представителей по машинам 94 года?! toyotam

Ну... Офф диллер тоеты =) Им год то какая разница какой? Если завод дает рекомендации, то учитывает все это, у мя авто тоже 98, ниче, сделали все, посоветовали и тд.
Тока с тоетой одно НО, они леворукие на обслуживание берут, с праворукой тока проконсультировать могут, про расходники, ходовые и тд.

сто юпитер на пересечении дружбы и алебашевской... правда не бесплатно, но за 200 руб если у них купишь... они кста оф диллеры шела и разливасик есть у них....

ок спс

air007, у нас на севере довольно повсеместно распространена такая услуга, как экспресс-замена масла при покупке в авто магазине при СТО. И это очень удобно. Здесь,в Тюмени, мне первое время было накладно менять масло - искать эстакаду, или возвышенность, потом вставал вопрос утилизации отработанного масла...

Можешь спросить в Фениксе на Щербакова, там СТО и магаз как одно целое, мб у них есть такая услуга

Кстати а надо обезательно вместе с промывкой? а то я разговаривал с механиком он сказал промывать не надо так как это без смысленная трата денег! так ли это?

manager898989 писал(а):Кстати а надо обезательно вместе с промывкой? а то я разговаривал с механиком он сказал промывать не надо так как это без смысленная трата денег! так ли это?

ИМХО, да бессмысленная и даже не нужная. Лучше масло лить качественное и менять почаще. Я к примеру меняю раз в 8 тысяч.

manager898989, механик правильно сказал:up:

ну если масло тоже лить будеш то не обязательно промывать!

а если масла разные тоже не стоит промывать?

manager898989, ну если с минералки на синтетику переходишь или наоборот стоит промыть.

manager898989, или масла разных фирм,у них пакеты присадок разные,ХЗ как они совместятся

AXEL_FOLEY писал(а):manager898989, ну если с минералки на синтетику переходишь или наоборот стоит промыть.

+1
Соответственно если тот механик не сделал такую оговорку, то советов там спрашивать не более стОит.

разые фирмы а масло оба полу синтетика! 10-w40 и то и то! раньше было шел теперь залили enios машина стала мягче работать практически не слышно ее стало! но не промывали двигло! хз правду он сказал или нет!

manager898989, машина стала работать тише потому что масло новое и свежее а то наверно давно не меняли.

да и прошлое масло было светлое несказать что аж ппц темное какое! вполне такое нормально!"

manager898989, плохое масло значит было :cherep:

ну вот я его и поменял нелюблю я как то шел!

Собственно, промывать мотор можно и нужно только в следующих случаях:

1. Когда Вы меняете марку и/или производителя масла (детальнее читайте о том, как делается моторное масло и можно ли смешивать разные автомасла ).

2. Когда меняется вязкость или тип моторного масла (например, с синтетики переходите на полусинтетику).

3. Когда есть подозрения, что в двигатель могло попасть некачественное топливо, антифриз, некачественное масло.

4. После любого ремонта двигателя, связанного с вскрытием ГБЦ (головка блока цилиндров).

5. Когда есть сомнения в своевременных регулярных заменах масла в прошлом.

Самым лояльным для двигателя является следующий способ промывки:

1. Просто сливаем «старое» масло с прогретого двигателя, дав при этом машине хорошенько отстояться (чтобы вытекло максимум). Если автомобиль на подъемнике и он такое позволяет –машину можно «наклонить» в обе стороны – так вытечет больше.

2. Заливаем «новое» масло, ставим новый фильтр.

3. Пару дней ездим, не перегружая мотор (держим «обкаточный» максимум оборотов).

4. Снова меняем масло, опять с максимальным сливом (фильтр тоже под замену!).

5. Первую следующую замену масла после вышеописанных операций производим в два раза быстрее обычного (т.е. если Вы обычно меняете масло каждых 10 тыс. км., в первый раз поменяйте через 5 тыс.).

Все, мотор промыт. Если остались сомнения в его внутренней чистоте – просто сократите на какое-то время свой сервисный интервал – для двигателя это только на пользу.
http://avtomaslo.info/promyivka-dvigatelya/index.php

AXEL_FOLEY,
Поддержу =) Хороше масло будет грязным при смене через указанный промежуток, это означает, что оно вымывает всю грязь, пригар, накипь и тд. Если оно чистое, знач нифига оно не мыло =))) Вывод, нефиг на него тратить деньги, бери хорошее =) Раньше Castrol пользовался, не скажу, что плохое, но подгорало зараза, да и двигатель с ним потяжелее работал (вибрации, в мороз потяжелее заводился и тд). Щас залили мобил, пока тьфу-тьфу-тьфу не жалею, 6 тыс проехал уже

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:

bor62,
интересный способ... я просто старое сливал масло, по максу, потом заливал на старом фильтре промывочное, заовдил минут 20-30 авто на холостых тарабанила (чуть подгазовывал время от времени до 2-2.5 оборотов), потом все это сливал полностью (как правило оставлял и топал по делам, часа через полтора-два приходил). И все свежее ставил и заливал и норм =)

air007,
Из чего сделано промывочное масло? Какая бяка там в качестве промывочного реагента? А ведь процентов 10-15 так или иначе останется в полостях ДВС :evil:

А потом смешается с хорошим маслом. Что в итоге получится при смешивании промывочных остатков и залитого масла? Вот поэтому я и не рискую промывать, лучше почаще менять, если есть подозрения на загрязнения двигателя.

bor62, Не стоит бояться промывочного масла.Это просто базовая основа моторного масло с повышенным содержанием моющей присадки.Другие отсутствуют.
Если учесть,что содержание присадки до 3%,то в оставщемся после промывки в каналах промывочном масле (100гр. это2,5% от общего обьёма) содержание промывочной присадки настолько невелико,что не может оказать сколь либо значительного или заметного влияния на свежезалитое масло.

grigorich,

Скрытый текст:

Почему промывка и промывочное масло – это плохо?

А действительно, почему так? Давайте подумаем вместе: Вы заливаете, к примеру, «5-ти минутную промывку» в двигатель перед сливом отработанного масла, зачем? Ответ на поверхности – чтобы «отмыть» отложения и нагар с внутренних поверхностей мотора. А как достигается этот эффект? Правильно – за счет «активного» химического состава этой жижи. Вам никогда не доводилось пользоваться средствами для чистки сантехники или любым растворителем без резиновых перчаток?

Помните ощущения «сухости» кожи рук после этого? Вот примерно так-же «чувствуют» себя все неметаллические детали Вашего двигателя после любой «доливной» промывки. А деталей таких, к слову, не мало – это и поршневые кольца, и маслосъемные колпачки, а также все сальники: распредвала, коленвала, прокладки и прочее.

Более того, промывка, которую Вы добавляете в масло существенно меняет не только его химический состав (и еще не известно, насколько совместимы все резинки Вашего мотора с этим новым составом), а еще и сводит вязкость практически к нулю, что делает, естественно, такое масло абсолютно непригодным для дальнейшего использования в двигателе. Ну и что, спросите Вы, ведь это масло сразу сливается? И да, и нет. Абсолютно все масло слить с двигателя невозможно. Как бы Вы не изощрялись с наклонами машины на подъемнике, все равно какое-то количество масла останется внутри. Сколько? Это очень важный вопрос. Все конечно зависит от конструкции двигателя, но точно не меньше 5% от общего объема.

Итак, после применения промывки или промывочного масла, имеем минимум 5% (а как правило, при стандартной замене масла остаются все 10%) непригодной для эксплуатации жидкости в моторе. Это много или мало? Для наглядности нужно сказать, что качественное моторное масло на 85% состоит из масляной основы (базового масла), и только 15% составляют присадки, которые обеспечивают его рабочие характеристики, вязкостные, моющие, противоизносные и прочие свойства. А Вы, по сути, вместе с промывкой или промывочным маслом добавили еще 5-10% веществ, абсолютно не совместимых с нормальной работой мотора. Каков, по Вашему, будет результат?

Не моё :smeh:

А по делу хз, как лучше, но я не пользуюсь промывками. Было дело ещё в далеких 90-х, когда это появилось на полках автомагазинов. Был у нас Москвич - каблучок. Сроду не промывался, а тут решили испробовать ноу-хау :smeh:

. Купили чудо-промывку, залили, слили. Залили моторное масло. После пробега 200км двигатель стуканул

Вся шняга, которая скопилась за время эксплуатации авто, а это ему уж лет 5 было, отпала от стенок блока цилиндров и забила все масляные каналы. Пока её не тревожили, вся эта сажа крепко прилипла к стенкам и может быть и не отпала никогда, а тут размочили ингибиторами моющими - она и отвалилас и не сразу, а спустя какое-то время.
С тех пор считаю, что движок надо либо с новья каждый раз мыть, а если раньше не мыли промывкой, так и не хрен начинать, что б не получилось как у нас :cherep:

могу ошибаться какбе но ИМХО 1-2 заводки зимой, без вебасто и тд, просто на холодную (градусов в 25-30) намного больше вредит двигателю, чем промывочное масло =) Поэтому я бы не заморачивался особо =) Понятно, что химия не есть хорошо, но иногда надо, тк у нас даже бензин на химий =)

bor62, Я придерживаюсь другого мнения.Безусловно."пятиминутки"применять исключено,это "активный керосин".Не знаю,что это такое,но звучит угрожающе.Все негативы-после применения "пятиминуток".
Что же может угрожать мотору,в который залили промывочное масло,в основе которого тот же практически состав,как и в том,на котором авто ездит?Формула моющей присадки та же,что и в эксплуатационном масле,только % ное содержание выше.
И если сравнить обьем заливаемого масло и слитого,то Вы увидите,что в ДВС остается не 5-10%,а меньше.Особенно,если после 10-15 мин.крутнуть двигатель стартером.Я делаю именно так.Соответственно,в ДВС останется настолько незначительное количество пром.масла с присадкой,что влияния на работу мотора они не окажут.
Я безусловно с Вами согласен,что забитый грязью ДВС одной промывкой можно угробить,но двигатель в нормальном состоянии промывать по вышеуказанным причинам(смена марки,загрязненность,переход на другой тип масла)я считаю,можно.
Сколько людей ,столько и мнений.Я изложил своё.

CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Замена масла в Двигаели

Замена масла в Двигаели