CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Здравствуйте, помогите пожалуйста. Ваз 2114i, двигатель не работает на холостых оборотах и не заводится без выжимания педали газа после того как решил немного "погонять". Пришлось подтянуть тросик газа чтобы обороты постоянно были. Купил новый датчик хх, расслабил тросик, завожу, не помогло, зато заметил что если к датчику не подключать фишку то обороты держит, но аж 1300-1400. А как только подключаю фишку к датчику то сразу глохнет.

Добавлено спустя 7 минут 20 секунд:

Может кто то сталкивался? Подскажите в чём может быть дело?

там еще датчик есть у меня он на воздухане я если от него фишку отцепляю то обооты тоже подимаются. а так может дросель чего

На диагностику тебе надо бы, может датчик ПДЗ виноват.

Меняй ДПДЗ и будет счастье.Контакты износились.

датчик скорости шалит... проявляется именно так

Что за датчик скорости? Попробую Сегодня ДПДЗ сначала старый промыть, если не поможет то новый поставлю и отпишусь.

borgoiak, РХХ почисти и все гуд будет не надо ничего покупать

Что за датчик скорости?

есть такой датчик, над КПП...

Меняй ДПДЗ и будет счастье.Контакты износились.

goodron, в том то и дело что купил уже новый датчик холостого хода, поставил и ничего не изменилось. И почему когда провода из него выдёргиваю он не глохнет, а держит сам 1300 оборотов. А как только втыкаю обратно сразу глохнет? фигня какая то.....

avelox писал(а):

Что за датчик скорости?

есть такой датчик, над КПП...

Меняй ДПДЗ и будет счастье.Контакты износились.

а причем тут ДС??? ПОЯСНИ

borgoiak, да не датчик холостого хода а регулятор хх!!! Его надо почистить , скинь патрубок который на дроссельный узел идет и средством для читки карба пофукай в дроссельную заслонку там есть канал вот в него, а фишку ты скидываешь похоже с ДМРВ то что обороты поднимаются это нормально

'SmirnovaI1983, ДС тут ни причем, borgoiak, спрашивает

Что за датчик скорости?

, вот я и говорю - есть такая буква в этом слове [/quote]

Новый датчик ХХ надо колибровать на компе. Сам он не настраевается. У него ступенчатый ход. По мере прогрева обороты падают - это его работа. Щелкает иногда под капотом тоже он.

выкидывай тачку ничего не сделать уже

zubastik, сразу видно специалиста!
borgoiak, у друзей возьми гарантированно рабочий РХХ и поставь делов полторы минуты. Есть вероятность что купил мёртвый РХХ.
Тут вот показан пример на*бки с ДД:
http://photo.qip.ru/users/maxi-rpd/3065938/

zubastik писал(а):Новый датчик ХХ надо колибровать на компе. Сам он не настраевается. У него ступенчатый ход. По мере прогрева обороты падают - это его работа. Щелкает иногда под капотом тоже он.

Вот с этого момента по подробнее пожалуйста я записываю

Короче, я купил ещё и датчик ПДЗ поставил.... и нух..я! Потом раскрутил под сидушкой задней бензонасос (хотел фильтр посмотреть) нихрена там не понял и поставил обратно))) Ну в общем итог никакой, попробую регулятор хх разобрать и почистить (хотя так неохото, много чего откручивать). Может поможет, а то так нехочется дядям с СТО платить за диагностику и ремонт (платить я непротив, но ведь СТО СТО рознь, наеб..ут нефиг делать.... переплачу за то что даже и не причем будет)..... завтра отпишусь что получится после чистки

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

а пока буду ездить на подтянутом тросике газа чтобы обороты держал)) правда неудобно нефига, к пидале нельзя прикаснуться, сразу газует))

borgoiak, Там ничего не надо разбирать тупо надо набрызгать в канал и дроссельную заслонку

zubastik писал(а):Новый датчик ХХ надо колибровать на компе. Сам он не настраевается. У него ступенчатый ход. По мере прогрева обороты падают - это его работа. Щелкает иногда под капотом тоже он.

кто тебе сказал такую чушь? там обычный шаговый мотор, когда он закрывается полностью, то есть двигатель тормозится, в катушке мотора повышается сила тока и контролёр видет эту точку, как точку ноль. при установке нового регулятора, у него шток задвинут, то есть как установили он открыт полностью, и если завести, то обороты будут на уровне 3000, и через секунд 10 придут в норму, пока клапан не вылезет до нужных оборотов, а если немного погазовать, то и найдёт точку ноль.


щёлкает под капотом клапан абсорбера.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

borgoiak писал(а):Короче, я купил ещё и датчик ПДЗ поставил.... и нух..я! Потом раскрутил под сидушкой задней бензонасос (хотел фильтр посмотреть) нихрена там не понял и поставил обратно))) Ну в общем итог никакой, попробую регулятор хх разобрать и почистить (хотя так неохото, много чего откручивать). Может поможет, а то так нехочется дядям с СТО платить за диагностику и ремонт (платить я непротив, но ведь СТО СТО рознь, наеб..ут нефиг делать.... переплачу за то что даже и не причем будет)..... завтра отпишусь что получится после чистки

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

а пока буду ездить на подтянутом тросике газа чтобы обороты держал)) правда неудобно нефига, к пидале нельзя прикаснуться, сразу газует))

если регулятор выкрутить и при этом провода подключены, и завести. если заведётся, чисть канал, если нет то у тебя проблемы с мозгами, или регулятор замыкает. и тоже чисти канал

Kenny_tmn, Супер +100

е ещё, не обязательно было натягивать трос, на заслонке(не самой а где она) есть маленький болтик, с помощью которого можно немного приоткрыть заслонку(специально для этого он там)

borgoiak, У меня такая проблема была на 2110i. Много чего делал. А в итоге помогла замена сеточки в бензонасосе (который под задним сидением) и мотор как новый зашептал. Делал все сам в гараже по книжке от Ваза. Завтра свободен - могу помочь. Но не обещаю, что у тебя после замены сеточки все будет хорошо. Сеточка стоит 30-40руб.
На счет помощи в личку.

В общем почистил я все каналы в дроссельном узле и не помогла, всё-равно сразу глохнет...
292 спасибо, я вроде как по сеточке разобрался... попробую поменять

borgoiak, Значит точно сеточку меняй. Там ничего сложного нет.

borgoiak, и чем дело то закончилось???сеточку поменял???

Всем привет и спасибо за советы. В общем закончилось всё диагностикой в автовазе (495-диагностика, 140 помывка подкрылок от грязи а то не пустят, 280-рхх и 500 работа) Оказалось что это всё же РХХ, видимо тот что я новый покупал оказался браком..... Так что столько работы проделано и всё зря.... А вот вчера новая проблема родилась- стоял в пробке и закипел!!! Хорошо что рядом был магазин запчастей, купил тосол и с горем пополам доехал до дома с включенной на полную печкой и стараясь всегда ехать, ну а если стоял то глушил двигатель. Пока ехал понял что не включается вентилятор системы охлаждения на радиаторе. Буду искать теперь тут причину.... Короче устал я ребята....