CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Доброго времени суток. Проблема такова. Новая нексия new (пробег 15000 км). не заводится после длительной стоянки. Если часто ездить,то заводится с пол тычка. Но если постоит больше 10 часов не заводится никак. АКБ крутит просто супер,но вообще не схватывает. Стоит только немного раскатить машину и воткнуть вторую передачу,как тут же заводится.С самого начала,как только купил машину,появились проблемы. Постоянно горела лампочка неисправности движка (чек). На сервис ездил они говорят,что всё нормально. убирали ошибку,лампа гасла,но через некоторое время снова загоралась. И снова сервис. И тоже самое.....Может кто нибудь подскажет,что же это может быть. Очень надеюсь на помощь.

Просто так Чек гореть всё равно не может... Съезди в нормальный сервис.

bossanova, Какая была ошибка? Это важно.

Tigra, дак машина на гарантии. поэтому и катаюсь на их сервис

согласна с VipKlient, ошибка-то какая показывалась? Хотя помню когда я к официалам приехала на диагностику (считать ошибку) они мне наговорили кучу всего лишнего, а код ошибки так и не сказали =(

bossanova, Вам нужно выяснить код ошибки у официалов! Сейчас чек тоже загорается?

мне тоже не сказали,что за проблема. И всё же что это может быть?

Возможно неисправность системы впрыска топлива. Попробуйте узнать подробную информацию у официалов, чтобы не тратить деньги на диагностику, ведь машина на гарантии!

Нет сейчас не горит. после последней поездки мне сказали,что он больше никогда не загорится.

Bossanova, у моего коллеги было что-то подобное. На Дамбовской, 10 ему посоветовали сменить заправку и на свежем бензине погонять авто за городом на 5000-6000 об/мин. Потому что проверка всех систем не выявила ничего, все было, вроде бы, в норме.
Он последовал совету, стал заправляться на ЛукОйле и периодически гоняет авто на высоких оборотах. Чек больше не загорался.
PS Дело было летом.
Попробуй, хуже не будет.

Сказать о том что чек больше никогда не загориться можно только когда вытаскиваешь лампочку, подсвечивающую "Chek engine". Настораживают слова оф. дилера)

Shell, Полностью согласен , тож выход . Может после длит стоянки датчики положения распред. и колен. валов натянули много влаги и всего то стоит их вытащить и протереть для профилактики . ИМХО . Ещё стоить проверить плотность контакта предохранителя в колодке ( на компьютер ) .

ЭКСПЕРТ-АВТО,я тоже подумал,что просто лампочку убрали
Но когда включаешь зажигание все лампочки горят.

ЭКСПЕРТ-АВТО, bossanova, Открою вам тайну как можно сделать чтоб чек горел при зажигании но никогда не загорался больше тоесть не показывал
Я сам не перекуп а это делают они...
Берется лампочка отсоединяется на чек,подключается чек на лампочку генератора(зарядки,или аккамулятора) и вуаля
При зажигании чек светится какое то время,потом тухнет.и естественно больше не загорится по причине ошибки двигателя
А хозяин при этом думает что все нормально,хотя сигнал на лампочку может идти

П.С.Когда интересны авто и занимаешься с ними и не такое наслушаешься все логично и просто....

kotorap, Можно просто лампу джеки чана закрасить )))
з.ы. как дела с настройкой ?

kotorap,скорее всего они так и сделали.

goodron, Усе печально... щас в личку напишу.

у меня тоже горел "чек" когда машина была на гарантии. сгонял в полюс ДМ мне сказали что это какая та ошибка т.к. двигатель под Евро-3 и бизин наш ему не нравится. ошибку скинули по гарантии. заправлял 92 на лукоиле. через месяца три началось все по новой, ехать не стал в Полюс а ради интереса залил 95, поездил буквально дня два "чек" перестал гореть. С тех пор проблем с ним нет

Чек может на многое гореть, у меня вот и сейчас загорается при езде на скорости более 110км/ч... Диагностика показывает EGR ERROR... до этого загорался и ругался на грязные форсунки.

С вопросом загорания лампы мы немного разобрались. Но главный вопрос,почему же машина после длительной стоянки не заводится?

Добавлено спустя 13 часов 30 минут 24 секунды:

Ну что кто нибудь может что нибудь посоветовать?

ЭКСПЕРТ-АВТО, помогите такая проблема:насос качает стартер крутит но пока не нажмешь на педаль газа она не заводится( но это не всегда иногда нормально заведется)отпустишь педаль она глохнет.и так раза 3-4 но потом обороты все равно гдето в пределах 200-300.подскожите в чем проблема.сетку в баке и топливный фильтр поменял все равно проблема осталась чек не горит.

gess писал(а):ЭКСПЕРТ-АВТО, помогите такая проблема:насос качает стартер крутит но пока не нажмешь на педаль газа она не заводится( но это не всегда иногда нормально заведется)отпустишь педаль она глохнет.и так раза 3-4 но потом обороты все равно гдето в пределах 200-300.подскожите в чем проблема.сетку в баке и топливный фильтр поменял все равно проблема осталась чек не горит.

Машинка то какая?

bossanova писал(а):Доброго времени суток. Проблема такова. Новая нексия new (пробег 15000 км). не заводится после длительной стоянки. Если часто ездить,то заводится с пол тычка. Но если постоит больше 10 часов не заводится никак. АКБ крутит просто супер,но вообще не схватывает. Стоит только немного раскатить машину и воткнуть вторую передачу,как тут же заводится.С самого начала,как только купил машину,появились проблемы. Постоянно горела лампочка неисправности движка (чек). На сервис ездил они говорят,что всё нормально. убирали ошибку,лампа гасла,но через некоторое время снова загоралась. И снова сервис. И тоже самое.....Может кто нибудь подскажет,что же это может быть. Очень надеюсь на помощь.

Хреновы узбеки при выпуске машины с конвейера забывают сделать одну маленькую вещь т.е АДАПТАЦИЮ ДПКВ. Заедь на диагностику где есть "СКАНМАТИК" им адаптация делается за 5минут и забудешь про эту проблему у меня уже куча машин была после офицалов где меняли ДПКВ пачками а толку ни какого.
а тебе тупо лампочку запаралелили вот она у тебя не загорается сделай адаптацию ДПКВ потом отпишешься.

Может у тебя стартер мозги парит?После стоянки втягивающее мозг насилует. Чисто теоретически, судя по симптомам.