CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Хочу купить 110 короллу. Загнал на диагностику, сказали что бежит коренной сальник.
Хозяин готов заменить сам. Кто говорит что движке хана, и сам сальник я буду менять через каждый месяц, кто говорит что это обыкновенный расходник - "заменишь и забудешь"!!! Подскажите......стоит ли покупать этот автомобиль????Как быть??????

БЕжит сальник коренной по нескольким причинам.... Первая это износ вкладышей колен-вала....
вторая это повышенные картерные газы которые свидетельствуют о износе ЦПГ
ну и мало вероятно но может просто забилась система вентиляции картера... так что мерим компрессию слушаем двигатель на наличие стуков. смотрим ест ли двигатель масло..... причем все смотрим и проверяем а не слушаем убеждения продавца(он то вам наговорит) если все в норме то возможно просто задубел от старости.

Там ещё пробег конский - 250000

Добавлено спустя 29 секунд:

А так спасибо большое, проверю)))

ну всё верно,250 тыщ - тут уже может быть что угодно, надо смотреть... у меня на другой японке потёк при 110 тыщах пробега, оказалось просто резина задубела и была маленькая трещинка... сменил и забыл...

Garmanov_1989, подыскал бы какой нибудь другой вариант и бед не будешь знать..и не думать об этом сальнике каждую ночь.

если что то бежит а если еще и сальник к тому же коренной может и не страшно но нужно ли тебе это что бы бежало? или как в анекдоте если бежит значит есть

Garmanov_1989, пусть хозяин меняет сам, если состояние авто норм то брать машину. Пробег не показатель тех. состояния.

Заменить то он всё заменит, просто большинсво говорит что причина не в сальнике, а в двигателе....Типо есть неисправность, вот и давит....Ну и что в дюбом случае через 10,000-15,000 придётся его менять если не устранить основную причину. И это пугает....цены хороши тоже...работы то немеренно....Снова есть противоречие....Диагностировалась в Dr.Modul - там сказали стоит брать....

Garmanov_1989, это расходник, и побег 250 для япов не пробег...

110 королла - это машина возрастом в 10 лет. Толщина сальника практически любого(если конечно у вас не татра) ну явно не больше 1-2 миллиметров. Вы че хотели от резины в наших условиях.
Про пробег - ерунда это все. Если машина нормально эксплуатировалась и за ней был уход - это не пробег. Я на старой пеже до 220 наездил, до аварии. Так вот - хоть бы че!

резина задубела просто. она там может с завода стоит этот сальник а машина то уже 250 тыщ прошла. Поменять и забыть еще на 100-150 тысяч.

Да ничего страшного.В этой машине еще не то сломается.Не молоденькая.

ещё лучше у хозяина скидку на сумму замены попросить, а поменять уже самому во избежании каких либо недомолвок при замене