CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Заметил такой момент при запуске двигателя, с автозапуска авто заводиться раза со 2-3, бывает что вообще не запускается....когда выхожу и пускаю с ключа, то с первого раза легко. Началось примерно с месяц назад, бензина в основном всегда больше полбака, фильтра свечи все в норме.

Холодает, машинке надо чуть больше крутить стартер, чем настроено на сигналке, поэтому открываешь книжку по сигнализации, смотришь время прокрутки стартера, ищешь свое время, выставляешь чуть больше и все норм должно быть =) У мя такая же ситуация была, но у мя она была года 2 назад и в холода когда за 30 было =) По времени не подскажу сколько стояло, уже не помню =\

air007 писал(а):Холодает, машинке надо чуть больше крутить стартер, чем настроено на сигналке, поэтому открываешь книжку по сигнализации, смотришь время прокрутки стартера, ищешь свое время, выставляешь чуть больше и все норм должно быть =) У мя такая же ситуация была, но у мя она была года 2 назад и в холода когда за 30 было =) По времени не подскажу сколько стояло, уже не помню =\

Уже думал над этим, время прокрутки стартера на первый пуск стоит 2 сек, если учесть что с ключа пускается с первого оборота стартера, то 2 сек более чем достаточно.

Opra3M, мб заводишь с ключа при выжатом сцеплении?

Opra3M писал(а):Уже думал над этим, время прокрутки стартера на первый пуск стоит 2 сек, если учесть что с ключа пускается с первого оборота стартера, то 2 сек более чем достаточно.

Вполне достаточно, тем более, что при дистанционном (автозапуске) может предприниматься несколько попыток запуска (запрограммировано). А крутить дольше, не значит лучше.

97Rus писал(а):Opra3M, мб заводишь с ключа при выжатом сцеплении?

Когда с ключа то естественно автоматом выжимаю сцепление, но сейчас ведь не такая температура чтобы выжим сцепления мог существенно облегчить запуск.

подойди к машине и понаблюдай на лампочку иммобилайзера во время автозапуска.

А может такое быть из-за дохлого аккумулятора?

Врятли, иначе бы у тя и с ключа не очень заводилась бы, а вообще можешь послушать, как она у тя крутит когда заводишь, резво или кое как

а сигнал о том что мотор завелся откуда берется? если по датчику давления масла то может давление из-за холодного масла сразу подскакивать и стартер получает команду на отключение а машина не успевает завестись, берите всегда сигнал с тахометра

а какая сигнализация

antoha2110 писал(а):а какая сигнализация

sherkhan 5.

была похожая хрень. Заменила батарейку в брелке, все прошло ))

мне недавно ставили сигналку с авто запуском тамогавк тз 9030, так вот мне там мастер объяснил что обычно запуск програмируют по тахометру, как он сделал мне ездил я так около месяца всё было нормально,и во недавно началось тоже самое,поехал к нему он мне всё сбил и заново перепрограмировал только выставил по давлению масла, щас езжу горя незнаю, сказал ещё от самой сигналки зависит у некоторых есть три варианта третий не помню!попробуй заново настрить, может у тебя такая же ерунда что и у меня была

сигналка у меня тоже шерхан 5

netnika писал(а):подойди к машине и понаблюдай на лампочку иммобилайзера во время автозапуска.

Понаблюдал, и увидел что иммо горит и не даёт запуститься двигателю. Что это значит? сдох блок обхода иммобилайзера? или села батарейка в чипе ключа?

antoha2110 писал(а): у некоторых есть три варианта третий не помню!попробуй заново настрить, может у тебя такая же ерунда что и у меня была

по генератору сигнал типа как напряжение возросло значит завелось

Opra3M, если бы у тебя сдох блок обхода иммобилайзера ты бы и с 10 раза не завел... а ты пишешь что со 2 раза заводишь...
При сдохшем аккуме у тебя бы 2-3 раза пыталась машину завести и сел бы аккум.

Может стоит поискать связку сцепление и заводка ??
Кстати какое масло у тебя ?
ты пробывал не вижымать сцепление и заводить ?

Roman1976_TK писал(а):Opra3M, если бы у тебя сдох блок обхода иммобилайзера ты бы и с 10 раза не завел... а ты пишешь что со 2 раза заводишь...
При сдохшем аккуме у тебя бы 2-3 раза пыталась машину завести и сел бы аккум.

Может стоит поискать связку сцепление и заводка ??
Кстати какое масло у тебя ?
ты пробывал не вижымать сцепление и заводить ?

Масла оригинал. Все едло в иммо. Сегодня опять пробовал запускать. Не заводится когда горит ключик иммо на панели., когда не горит заводится. Из 5 запусков был успешен только 1. Я сидел в машине и наблюдал....подготовил к запуску и сделал запуск первый раз...попыток было 3 с увеличением прокрутки стартера....сделал щапуск второй раз всё так же горит значек иммо на панели и просто впустую крутит стартер.....с третьей попытки значек иммо погас и вуаля авто с полтыка завелось....потом еще пробовал, опять горел значек иммо и двиг не запускался.... Изходя из этого понятно что блокирует запуск штатный иммо.. Что с этим можно сделать?

У меня наоборот,дистанционно заводится,а с ключа только с третьей попытки сегодня.Интересно,что в -30 будет?))