CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Перегрелся радиатор на хонде цивик 1.3,заказал новый,но есть вопрос,откуда в верхнем бочке появилась серая масса хлопьями.Попробовал пальцами растереть и водой, ничему не поддаётся.

Хм... накипь?

Накипи нет,антифриз был залит красного цвета.Бочки на радиаторе пластмассовые,верхний местами стал тонкий особенно у патрубка,может антифризом сьело?

wafin72, не пойму как радиатор может перегреться!!! Сможешь объяснить симптомы?

хлопья в расширительном - это признак попадания масла в систему охлаждения.

Радиатор был плотно закрыт.Оставил машину заведённой,когда пришёл было уже поздно,температура на максимуме , антифриз выдавило через верхний бачок.Патрубок в бачке будто бы расплавился а на против дыра.Сегодня снял верхний бачок,внутри всё забито серой массой.Не могу понять от чего перегрелся,термостат работал исправно,антифриз в норме.

Перегрев, скорее всего, произошел по причине "пробивки" прокладки под головкой. Нарушилась герметичность и циркуляция в системе охлаждения. Отсюда и "хлопья". Еще и масло нужно будет менять, если антифриз попал в масляные каналы. Поломка, так то, серьезная и затратная.

wafin72, Скорее всего,отказал вентилятор.А раз не было ни принудительного ни естественного обдува,температура поползла.
А вот эти хлопья?они не похожи расплавленый пластик?

Хлопья как размоченная бумага,не мажется.Между каналами радиатора очень плотно утромбовалась.Попробовал подсушить эту массу,становится белой и сыпучей.Вот такие чудеса.

wafin72, Не буду претендовать на знание истины,но в практике был очень похожий случай.
Отломилось у помпы 2-3 куска от крыльчатки помпы,авто ФФ Бора.
Естественно,из-за отсутствия циркуляции мотор вскипел,а радиатор и каналы были забиты крошевом пластиковым.Причем обьём этого крошева был явно больше отломившихся частей.
Рассмотри как вариант.