CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Помогите пожалуйста , может кто подскажет)по городу едишь еле тепленький воздух , а по трассе оттуда дует просто ледяной ? .... под капотом утеплитель поставлен и под радиатор картонку воткнул ...дует так же ...что делать ??какие причины могут быть ?)может кто возьмется за работу ? за небольшую плату ( чуть поменьше чем на сто бы взяли?)заранее спасибо))))) P.S очень холодно ребята(((

Посмотри щуп тосола нет в поддоне, или скорей всего прокладка блока потекла.

semerochka72, есть вариант что тебе надо в фильтр печки паралончика добавить чтобы меньше холодного воздуха кушал...

byloki, дело не в этом, она и по трассе должна дуть нормально.

прокладку головки поменяли дня три назад ...толку никакого(((

Тебе не головки а блока надо посмотреть.

единственное помогло что воздух теплым стал идти , когда машина стоит тепленький воздух дует, а когда ехать начинаешь ледяной прям)

предположу, что забился радиатор печки, или полетела "перегородка в нем"...
может помпа не прокачивает...
шланги на входе в радиатор печки и выходе горячие?

semerochka72, снимай радиатор печки, если медный то можно распаять - почистить, ежели нет- иди за новым.

Zobr, А может краник.

шланги горячие)))когда то эту машину перегривали жестко тосол в масле был (((бачок расширительный чернущий был , потом систему всю почистели, может и в радиаторе эта дрянь вся осталась???радиатор алюминиевый и кранчик новый стоит)шланги на подходе к нему кипяток!!!!!!!!!!!!!

Anton72 писал(а):Zobr, А может краник.

возможно, хотя скорее всего радиатор отопителя забит...

semerochka72, а ты постой и покрути двиг на уровне 3-4 тысячах если воздух горячее идет то скорее всего у тебя слишком много воздуха с улицы заглатывает...
еще как вариант проверь решетки радиатора печки...
Anton72, ну у меня конечно не классика, но на 99 такая же проблема была, решилась тем что я воткнул толстый слой поролона под кожух печки... поток воздуха стал не такой интенсивный, но на скорость уже не реагировал и шел более теплый воздух...

semerochka72 писал(а):шланги горячие)))когда то эту машину перегривали жестко тосол в масле был (((бачок расширительный чернущий был , потом систему всю почистели, может и в радиаторе эта дрянь вся осталась???радиатор алюминиевый и кранчик новый стоит)шланги на подходе к нему кипяток!!!!!!!!!!!!!

а на выходе?

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

byloki писал(а):semerochka72, а ты постой и покрути двиг на уровне 3-4 тысячах если воздух горячее идет то скорее всего у тебя слишком много воздуха с улицы заглатывает...
еще как вариант проверь решетки радиатора печки...
Anton72, ну у меня конечно не классика, но на 99 такая же проблема была, решилась тем что я воткнул толстый слой поролона под кожух печки... поток воздуха стал не такой интенсивный, но на скорость уже не реагировал и шел более теплый воздух...

воткни в классике поролон и околеешь, не путай человека, он и так замерз

я и на 5 тысячах крутил())))не помогает разве только еле теплым дует воздухом((у меня у друга семерка 99 года в ней такой ташкент у него))

чем больше с улицы воздуха, тем теплее в жигулях!

на выходе теплый вроде

byloki, у меня тоже не классика, но была раньше 6-ка я не что не утеплял и было все ок.

у меня у бати 4 ка 2000 года он по трассе зимой вообще не включает вентилятор на печке ...оттуда горячий воздух идет

semerochka72 писал(а):на выходе теплый вроде

на выходе должен быть тоже кипяток! Сними выходящий шланг, прогазуй и смотри как тосол выходит, если медленно сочится, значит забит радиатор, или что то с краном! Какого года машина?

машина 2003 года я точно не знаю какой на выходе воздух но кран трогал - он кипяток

У тебя прокладка блока скорей всего больше причин не вижу.

прокладку блока мне вот на днях меняли!!))тосол начала хавать через первый цилиндр я сразу на сто поменял)

однозначно проверь выходящий из отопителя шланг!

У тебя машина не греется? термостат в норме? помпа как?

машина не греется термостат открывается, помпа крутит нормально...при 90 градусах срабатывает вентилятор все в норме

Значит обратка в печке.

semerochka72, если на месте стоишь газуешь, дует из печки воздух более теплый, чем на холостых оборотах?

Меняй радиатор печки, не парься сама, и не заморачивай мозг другим. Тут и так все ясно, к гадалке ходить даже не надо, а то те щас насоветуют вплоть до смены авто

toha55,