CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

всем привет, на холодный запуск стучат гидрокомпенсаторы примерно пару секунд потом стук исчезает, масло 0на50 вроде бы,Мобил. Кто что посоветует? поменять масло?

Ruslan140, на опельклубе вроде тему видел там почитай.

Ruslan140 писал(а):всем привет, на холодный запуск стучат гидрокомпенсаторы примерно пару секунд потом стук исчезает, масло 0на50 вроде бы,Мобил. Кто что посоветует? поменять масло?

Стучать начали только сейчас или только заметил что стучат ?
Гидрики они особенность такую имеютпостукивать на холодную пока масло не нагреется =)
Переживать надо когда они на горячую стучать начнут.

если Автомобиль Astra H в нем нет гидрокомпенсаторов, клапана регулируются стаканами.

долей масло

Гидрокомпенсаторов нет Астре Н, там стаканы как сказали выше, но они умерают после нереального пробега, а стучат там шестерни грма, забыл как правильно называются, это болезнь, они рассыпаются из нутри и двигатель начинает дизелить, читай форум astraclub.ru, тут тебе никто не поможет, тольку чепухи понапишут.

Добавлено спустя 40 минут 59 секунд:

http://astraclub.ru/threads/12412-1.8-X ... B%D1%8C....
и
http://astraclub.ru/threads/23259-%D0%9 ... 1%80.16%29.
Изучайте перед сном. =)
У меня тоже громко работает, но я забил, можно словиться послушать звуки двигателей если тебе легче будет)

если на холодную стучит , а на горячую нет - то это нормальный режим работы этого двигателя , так как шестерни фазовращателей таких признаков умерщвления не имеют

сегодня с перерывами в 3 часа стоянки они не стучали при заводке, если авто простоит ночь то при заводе простукивают пару секунд потом перестают. а может в курсе кто еще где можно впускной колектор перебрать а именно заслонки которые брякают как дизель на горячую?

Ruslan140, начни с того, что залей правильное для этого двигателя масло(5w30 dexos2, либо 0w30). А вообще если несколько секунд дизелит-это нормально для этих моторов. Ты послушай как он работает когда в -30 заводишь, аж страшно становится

нет нет, стук похожий на гидрики это одно а тут еще есть постоянный звук который возникает при нагреве во впускном коллекторе, стук "дизельный" глуховатый, пошарил по инету и выделил по всему одну видимую причину: нужна замена втулок заслонок в коллекторе. Поменять то и сами поменяем, но хотелось бы знать о подводных камнях,может кто уже ремонтировал коллектор.